Merci pour ton message passenger, oui quelque chose doit frotter la toile et elle se perce à force...c est pas un poinçonnage car le trou serait franc et propre, là tous les trous ont une taille pas nette et de taille differentes...
Quoiqu il en soit c est en roulant que ca frotte et pas d erreur au pliage...
Deja j ai protégé tout le jonc alu interieur avec un scotch de protection de 3mm spécial qu on met sur les cadres de vtt, car ca avait abîmé l ancienne toile, il doit donc y avoir encore des endroits qui frottent dans les angles et coupant...je vais verifier leurs systemes de fermeture mettalique ...mais ca fout les boules je t assure..
Avis pose toit relevable
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gillusma06
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passengerh1l1
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La première photo de la série des 3 est démonstrative en localisant de nombreux poinçonnements : cela devrait te donner une idée de la zone concernée. Perso, j'ai "poinçonné" la toile Alcar au début par défaut d'enroulage de la toile de ma part, cela se produit en roulant avec les soubresauts.
Pour info, les vérins sont à l'intérieur donc la toile est prisonnière entre les vérins et le jonc extérieur : j'ai solutionné mon problème en mettant une protection verticale le long des vérins de sorte que la toile ne vienne pas en contact avec les vérins. Depuis, plus jamais rencontré de problème.
Pour la toile poinçonnée, la pose d'un renfort en toile à fort pouvoir adhésif à l'intérieur a sécurisé l'entrée éventuelle d'eau par cette faiblesse de la toile où j'apercevais un peu la lumière. M'inquiétant éventuellement de la dégradation éventuelle de la toile au fil des saisons, Alcar m'avait annoncé un devis estimatif de l'ordre de 2000€ vu le système de pose avec main d'oeuvre élevé pour dégrapher et reposer) si j'envisageais un jour de la changer à titre d'information.
Ne connaissant pas du tout la technique de ton toit, je ne peux répondre sur la meilleire solution à adopter. Toutefois, il subsiste un problème sérieux à identifier sur ton toit pour éviter ces dégradations de la toile.
Pour info, les vérins sont à l'intérieur donc la toile est prisonnière entre les vérins et le jonc extérieur : j'ai solutionné mon problème en mettant une protection verticale le long des vérins de sorte que la toile ne vienne pas en contact avec les vérins. Depuis, plus jamais rencontré de problème.
Pour la toile poinçonnée, la pose d'un renfort en toile à fort pouvoir adhésif à l'intérieur a sécurisé l'entrée éventuelle d'eau par cette faiblesse de la toile où j'apercevais un peu la lumière. M'inquiétant éventuellement de la dégradation éventuelle de la toile au fil des saisons, Alcar m'avait annoncé un devis estimatif de l'ordre de 2000€ vu le système de pose avec main d'oeuvre élevé pour dégrapher et reposer) si j'envisageais un jour de la changer à titre d'information.
Ne connaissant pas du tout la technique de ton toit, je ne peux répondre sur la meilleire solution à adopter. Toutefois, il subsiste un problème sérieux à identifier sur ton toit pour éviter ces dégradations de la toile.
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leo85
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Salut
il est arriver d'entendre un ''couinage'' genre plastic sur plastic sur mauvaise route, sur le sca ça ne dure pas,(peut-être selon ce qui est laisser dans le lit ? ) sur le westfalia d'avant j'avais trouver l'endroit du frottement (bord du sommier) et mis un petit scotch.
Si non pour la fermeture et ouverture il faut une porte bien ouverte (tout le monde doit le faire
)
Je n'est pas d'action sca (p.. je l'ai payé!) mais vue la quantité vendue c'est un peu normal qu'il y est des mauvais retours, ce qui n'est pas normal c'est que la boite ne réagisse pas.
Ceci dit je pense que c'est le monteur qui doit dépatouiller l'affaire, c'est lui qui vend . . . il me semble.
Pour un aspi chez Darty tu n'appel pas le fabriquant du bazar.
J'ai vu le toit a son arriver chez le monteur, il est complet et assemblé, il ont juste le collage et éventuellement un petit réglage de la position a faire.( a la fixation haute des compas )
il est arriver d'entendre un ''couinage'' genre plastic sur plastic sur mauvaise route, sur le sca ça ne dure pas,(peut-être selon ce qui est laisser dans le lit ? ) sur le westfalia d'avant j'avais trouver l'endroit du frottement (bord du sommier) et mis un petit scotch.
Si non pour la fermeture et ouverture il faut une porte bien ouverte (tout le monde doit le faire
)Je n'est pas d'action sca (p.. je l'ai payé!) mais vue la quantité vendue c'est un peu normal qu'il y est des mauvais retours, ce qui n'est pas normal c'est que la boite ne réagisse pas.
Ceci dit je pense que c'est le monteur qui doit dépatouiller l'affaire, c'est lui qui vend . . . il me semble.
Pour un aspi chez Darty tu n'appel pas le fabriquant du bazar.
J'ai vu le toit a son arriver chez le monteur, il est complet et assemblé, il ont juste le collage et éventuellement un petit réglage de la position a faire.( a la fixation haute des compas )
Pour une Vendée indépendante... (-:
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gillusma06
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Leo85,sympa ton van 
ma toile a déjà été changée par mon aménageur l'année dernière en juillet... il avait fait le nécessaire, on y a passé un samedi à la changer...c'est long et fastidieux et oui le toit est livré tout prêt à monter.
Par contre quand tu devisses les 54(de mémoire) visses qui tiennent le jonc en alu qui maintient la toile en bas, tu t'aperçois que lors du montage de la toile en usine, les mecs ont vissé toutes les visses sans pré-perçage et que toute la résine à chaque visse et fissurée voir cassée et des bouts de résine du toit tombe au démontage... c'est juste irréel et dégueulasse comme travail.. et je suis sûr à 200% que c'est pareil pour tous les SCA..travail vite fait mal fait...
De plus as tu regarder le cadre intérieur de ton toit, là ou la structure du lit se trouve, notamment dans les coin arrière du lit.... Les profilés en alu qui se trouvent sous la structure du lit frottent en roulant et comme c'est pas ébavuré, puisque c'est du travail vite mal fait, le joli cadre blanc s'abime par frottement... et ca fait dégueulasse encore....donc j'ai poncé et poli les bords tranchant pour limiter car ca n'empêche pas et j'ai mis des bouts de moquette collante pour protéger.
Avec Olivier on a fait un travail propre lors du montage, Olivier est très pointilleux et je le suis aussi et c'est pas difficile de faire mieux que les monteurs de ce toit... SCA à payé 4h à Olivier pour le changement de la toile, c'est une honte, sachant que ca nous a pris 6 h à 2...seul ca aurait été je pense 1h ou 2 de plus. Mon aménageur a fait son job je ne vais pas l'embêter chaque année. SCA doit prendre ses responsabilités et reconnaître qu'il y a des défauts et surtout les assumer, comme tu dis, ils ont vendus des tas de toit à prix d'or, qu'ils assument quand il y a un problème... et je peux t'assurer que je ne suis pas le seul... Je suis entrain de créé un site internet dans lequel je parle du toit SCA, photos à l'appui du mien, de celui d'un gars en Angleterre et d'autre..je vais leur faire de la bonne pub...loool
D'ailleurs c'est dommage que t'es pas d'action chez eux sinon je me serais adressé à toi plutôt qu'aux Allemands looool
Et oui faut ouvrir toujours une porte sinon ca rend l'ouverture impossible tout comme la fermeture c'est clair...
Le couinement n'est pas un réel problème, je me posais juste la question et dans le toit je ne laisse rien... si je n'avais que ce couinement je ne râlerai pas lool et serais l'heureux propriétaire d'un SCA 188 looool
Pour ce qui est du perçage ou du poinçonnage, vu que j'ai passé le camion à la DREAL ce matin et que j'ai dû ouvrir mon toit, avec mes superbes trous, j'ai regardé au niveau du système de fermeture et devinez quoi, le dessus des fermetures, la ferraille est juste mal arrondie et je suppose que le problème vient de là.. Je vais donc devoir protéger les angles des ces fermetures pour éviter des futurs trous...donc refaire encore une fois un travail qui aurait dû être pensé par des ingénieurs de chez SCA.... si tant est qu'il y en a des ingénieurs....et en espérant que ca solutionne le problème et cesse de me percer cette foutue toile qui est d'un qualité plus que médiocre.
Passengerh1l1, les toiles SCA ne sont pas étanches et oui c'est pas une blague, elles sont déperlantes comme dirait le fabuleux commercial France ... Donc quand il pleut beaucoup il est conseillé de ne pas dormir dans le toit :lol:lol...
Imagine la scène "Chérie il pleut fort, vite on ferme le toit..mais il est 2h du matin, ben oui mais SCA c'est pas étanche tu sais".
donc je consulte la météo avant de dormir, c'est con mais c'est vrai...merci SCA grâce à vous je sais le temps qu'il va faire pendant que je dors "mort de rire"
Trêve de plaisanterie, désolé de tant d'ironie dans mes paroles mais je suis vraiment dégouté de mon achat donc bon.. tu dis avoir poser un renfort en toile à fort pouvoir adhésif, peux tu m'en dire plus s'il te plait... genre Dacron?
Ca tient bien?
En avais tu posé partout ou juste par endroit?
Merci à toi...
ma toile a déjà été changée par mon aménageur l'année dernière en juillet... il avait fait le nécessaire, on y a passé un samedi à la changer...c'est long et fastidieux et oui le toit est livré tout prêt à monter.
Par contre quand tu devisses les 54(de mémoire) visses qui tiennent le jonc en alu qui maintient la toile en bas, tu t'aperçois que lors du montage de la toile en usine, les mecs ont vissé toutes les visses sans pré-perçage et que toute la résine à chaque visse et fissurée voir cassée et des bouts de résine du toit tombe au démontage... c'est juste irréel et dégueulasse comme travail.. et je suis sûr à 200% que c'est pareil pour tous les SCA..travail vite fait mal fait...
De plus as tu regarder le cadre intérieur de ton toit, là ou la structure du lit se trouve, notamment dans les coin arrière du lit.... Les profilés en alu qui se trouvent sous la structure du lit frottent en roulant et comme c'est pas ébavuré, puisque c'est du travail vite mal fait, le joli cadre blanc s'abime par frottement... et ca fait dégueulasse encore....donc j'ai poncé et poli les bords tranchant pour limiter car ca n'empêche pas et j'ai mis des bouts de moquette collante pour protéger.
Avec Olivier on a fait un travail propre lors du montage, Olivier est très pointilleux et je le suis aussi et c'est pas difficile de faire mieux que les monteurs de ce toit... SCA à payé 4h à Olivier pour le changement de la toile, c'est une honte, sachant que ca nous a pris 6 h à 2...seul ca aurait été je pense 1h ou 2 de plus. Mon aménageur a fait son job je ne vais pas l'embêter chaque année. SCA doit prendre ses responsabilités et reconnaître qu'il y a des défauts et surtout les assumer, comme tu dis, ils ont vendus des tas de toit à prix d'or, qu'ils assument quand il y a un problème... et je peux t'assurer que je ne suis pas le seul... Je suis entrain de créé un site internet dans lequel je parle du toit SCA, photos à l'appui du mien, de celui d'un gars en Angleterre et d'autre..je vais leur faire de la bonne pub...loool
D'ailleurs c'est dommage que t'es pas d'action chez eux sinon je me serais adressé à toi plutôt qu'aux Allemands looool
Et oui faut ouvrir toujours une porte sinon ca rend l'ouverture impossible tout comme la fermeture c'est clair...
Le couinement n'est pas un réel problème, je me posais juste la question et dans le toit je ne laisse rien... si je n'avais que ce couinement je ne râlerai pas lool et serais l'heureux propriétaire d'un SCA 188 looool
Pour ce qui est du perçage ou du poinçonnage, vu que j'ai passé le camion à la DREAL ce matin et que j'ai dû ouvrir mon toit, avec mes superbes trous, j'ai regardé au niveau du système de fermeture et devinez quoi, le dessus des fermetures, la ferraille est juste mal arrondie et je suppose que le problème vient de là.. Je vais donc devoir protéger les angles des ces fermetures pour éviter des futurs trous...donc refaire encore une fois un travail qui aurait dû être pensé par des ingénieurs de chez SCA.... si tant est qu'il y en a des ingénieurs....et en espérant que ca solutionne le problème et cesse de me percer cette foutue toile qui est d'un qualité plus que médiocre.
Passengerh1l1, les toiles SCA ne sont pas étanches et oui c'est pas une blague, elles sont déperlantes comme dirait le fabuleux commercial France ... Donc quand il pleut beaucoup il est conseillé de ne pas dormir dans le toit :lol:lol...
Imagine la scène "Chérie il pleut fort, vite on ferme le toit..mais il est 2h du matin, ben oui mais SCA c'est pas étanche tu sais".
donc je consulte la météo avant de dormir, c'est con mais c'est vrai...merci SCA grâce à vous je sais le temps qu'il va faire pendant que je dors "mort de rire"
Trêve de plaisanterie, désolé de tant d'ironie dans mes paroles mais je suis vraiment dégouté de mon achat donc bon.. tu dis avoir poser un renfort en toile à fort pouvoir adhésif, peux tu m'en dire plus s'il te plait... genre Dacron?
Ca tient bien?
En avais tu posé partout ou juste par endroit?
Merci à toi...
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passengerh1l1
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j'avais juste posé une carré de toile sur la "pré-perforation" de la toile (format 150mm X 150mm environ). Au départ, j'avais acheté un kit de réparation toile de tente chez Decathlon sans résultat probant (après 2-3 ouverture-fermeture, la toile de renfort se décollait)
Lors d'une virée, je suis allé voir un magasin d'accastillage dans l'ouest et ils m'ont conseillé un kit de réparation pour toile de voile avec un coloris se rapprochant à peu près du colori de la toile du toit. Satisfait du résultat sauf que toit ouvert, au soleil on apercevait tout de même la rustine posée à ....l'intérieur. Je n'ai pas souhaité la coller à l'extérieur pour amortir la perception de la réparation malgré tout efficace.
Lors d'une virée, je suis allé voir un magasin d'accastillage dans l'ouest et ils m'ont conseillé un kit de réparation pour toile de voile avec un coloris se rapprochant à peu près du colori de la toile du toit. Satisfait du résultat sauf que toit ouvert, au soleil on apercevait tout de même la rustine posée à ....l'intérieur. Je n'ai pas souhaité la coller à l'extérieur pour amortir la perception de la réparation malgré tout efficace.
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gillusma06
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Stylevan oui et reimo ( je crois, sur un t6.1) non mais un pote avec son vw a pris une grosse pluie durant la nuit tout comme moi .. nous c'était bien mouillé dedans et lui rien du tout..mais sur don t6.1 la toile n a rien à voir avec celle du sca.servane a écrit :Pour le côté imperméable je suis pas sûre que les autres marques le soient plus...
Et du coup Alcar..
Leo85 c est combien le prix de la toile exterieure????
Merci passenger c est donc bien du dacron et c est ce que m a conseiller un specialiste en toile de tente et en fabrication d aile de kite et de voile que j ai été voir ce matin pour lui montrer ma toile...il m a d ailleurs confirmer le failble grammage ( ou jsais plus quoi) de ma toile et qu il n etait pas étonné que ca s abime autant.. son bon courage a la fin de notre discussion voulait tout dire...
Il m a surtout dis de bien tout protéger avec un scotch silicone qu il m a gentiment donné afin que ca ne se dégrade plus...et si sca refuse le changement de toile il m a conseillé de retourner le voir pour poser 2 renforts, un en haut et un en bas en dacron..
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leo85
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Heeeu ! chez leo, c'est souvent fait maison donc ici (mais pas a vendre) maxi 50€.servane a écrit :Leo85 c est combien le prix de la toile exterieure????
ça se vend, fait : Housse de toit relevable. dans la recherche
et tourne donc entre 150 et . . . 400€.
il faudrait bien voir le volume plier et le poids pour savoir le ranger.
La mise en place prend moins de 5 mn, c'est un coup a prendre.
Et quand il fait disons moins de 5° si on met la main sur la toile de la voiture on ne sent pas le froid, moins que sur les vitres.
Pour une Vendée indépendante... (-:
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passengerh1l1
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- Localisation : jura
pour info, la toile ALCAR est étanche. Sans remettre en cause les constatations énoncées, cela me parait surprenant cette toile Sca qui laisse passer l'eau de pluie.A la vue des photos, elle ne ressemble pas à une "feuille de cigarette".
Gillusma06, es-tu sûr que rien ne touche la toile, toit déplié?
Pour revenir à la toile Alcar, la nouvelle propriètaire de notre fourgon la trouve pas assez opaque : ils sont sensibles au jour filtrant traversant la toile troublant leur sommeil matinal avec enfants réveillés trop tôt.
Le système Alcar des fenêtres moustiquaires a posé des problèmes de gouttière pour certains utilisateurs en retenant l'eau dans les coutures en bas d'ouverture au repliage, toutefois pas très problématique une fois recensé ce petit inconvénient facile à contourner.
Gillusma06, es-tu sûr que rien ne touche la toile, toit déplié?
Pour revenir à la toile Alcar, la nouvelle propriètaire de notre fourgon la trouve pas assez opaque : ils sont sensibles au jour filtrant traversant la toile troublant leur sommeil matinal avec enfants réveillés trop tôt.
Le système Alcar des fenêtres moustiquaires a posé des problèmes de gouttière pour certains utilisateurs en retenant l'eau dans les coutures en bas d'ouverture au repliage, toutefois pas très problématique une fois recensé ce petit inconvénient facile à contourner.
