En Norvège nous avons eu des température allant jusqu'à 3 degrés la nuit. Aucun problème de condensation avec le deux fenêtres avant légèrement ouverte. L'isolation fait son taff au niveau humidité en tout cas! Pour le froid, un fourgon ne peut pas être 100 % hermétique. Le planché contient un sol antidérapant de 20mm d'épaisseur plus le parquet 15mm. Ca suffit amplement pour mon utilisation.
Pour les armatures, je me pose la question de si je n’ajoute pas un isolant fin de type liège en roulot. Mais aujourd'hui je n'en ressens pas l'utilité.
Si nous partons dans des température en dessous de 0 degrés, on prendra un très grosse couette, un bonnet, et c'est réglé
!