Courroie accessoire ou trapézoïdale 2L Tddi
Courroie accessoire ou trapézoïdale 2L Tddi
Salut à tous, j'ai un bruit aigu lorsque je suis en charge (phase d'accélération), je penche pour un bruit de courroie, et comme la pompe à eau a été changé l'année dernière, il me reste le courroie d'alternateur (pas de clim avec). J'avais pensé aussi à la butée d'embrayage mais après plusieurs tests ça semble être bon, et puis de toute façon je vais allé du plus simple au plus chiant!
Cela ne devrait donc pas être trop compliqué sauf que je n'arrive pas à localiser correctement le ou les écrous qui servent à faire et défaire la tension via l'alternateur.
Du coup, est-ce que quelqu'un à déjà changé cete courroie et peu m'en dire un peu plus?
Merci.
Cela ne devrait donc pas être trop compliqué sauf que je n'arrive pas à localiser correctement le ou les écrous qui servent à faire et défaire la tension via l'alternateur.
Du coup, est-ce que quelqu'un à déjà changé cete courroie et peu m'en dire un peu plus?
Merci.
- michel.geo
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çà fait du bruit ou une vibration au ralenti, ou comme un sifflement sourd a l'accélération dans une cote par exemple.
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Alors, hier soir changement courroie et ce n'était pas ça. Comme un idiot trop sûr de lui, ça ressemblait tellement à un bruit de courroie qui patine que j'ai orienté le garagiste là-dessus sans lui demandé d'allé écouter le bruit! J'y retourne tout à l'heure pour lui faire écouté.
A noter que j'ai changer le pot d'échappement juste avant que le bruit n'apparaisse, et du coup je me dis que ce n'est peut-être pas une coïncidence. En même temps je roulais fenêtres fermées avant ce changement à cause des températures basses, et depuis changement j'ai une fois ouvert la fenêtre et c'est là que j'ai entendu le bruit en passant dans une petite ruelle cernée de deux murs faisant caisse de résonance. Fenêtres fermées sur route ouverte c'est à peine perceptible.
Le bruit apparaît à l'accélération et à la décélération entre 2000 et 2500 tours, avant rien, après rien. Le garagiste penche éventuellement pour une chicane qui fait du bruit!
A noter que j'ai changer le pot d'échappement juste avant que le bruit n'apparaisse, et du coup je me dis que ce n'est peut-être pas une coïncidence. En même temps je roulais fenêtres fermées avant ce changement à cause des températures basses, et depuis changement j'ai une fois ouvert la fenêtre et c'est là que j'ai entendu le bruit en passant dans une petite ruelle cernée de deux murs faisant caisse de résonance. Fenêtres fermées sur route ouverte c'est à peine perceptible.
Le bruit apparaît à l'accélération et à la décélération entre 2000 et 2500 tours, avant rien, après rien. Le garagiste penche éventuellement pour une chicane qui fait du bruit!
- michel.geo
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Tu as les même impressions que moi, j'ai cru moi aussi en passant dans une petite rue que c’était le pot ben non c’était le tube de liaison de la vanne EGR.
Regarde sous de la boite d'air au niveau de la gaine si il n'est pas casse a la partie souple.
C'est arrive il y a 4 jours
Regarde sous de la boite d'air au niveau de la gaine si il n'est pas casse a la partie souple.
C'est arrive il y a 4 jours
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Bon alors le garagiste n'avait pas le temps, du coup je me suis la tête sous le capot avec mon fils qui accélérait pour voir si j'entendais le bruit, rien. Ensuite la même chose sous le camion vers le pot (comme mon garagiste m'avait parlé de bruit éventuel de chicane) et là bingo! Il y a deux silencieux à la suite, et c'est en sortie du deuxième que ça fait ce fameux bruit.
Donc rien à faire si ce n'est changer cette partie, mais comme elle est neuve (vendue avec le camion il y a trois ans et je viens juste de la monter) je vais laisser comme ça.
Si je prends de la vitesse tranquilou le bruit n'est pas présent, c'est seulement lorsque je tape un peu dedans pour dégager après un stop dangereux par exemple.
C'est un peu chiant mais rassurant, car pas de grosses réparations! J'ai tout de même dépensé 39 euros pour le changement de la courroie, au moins ce sera fait!
Je vais tout de même regarder ce que tu me dis concernant la boite à air, au cas où!
Merci à tous et à bientôt.
EDIT : du coup j'ai regardé, je n'ai pas le même montage que toi au niveau de ce tuyau mais je pense l'avoir trouvé et voilà ce que je vois :
On dirait que ce n'est pas percé mais ça ne saurait tarder, y-a-t-il un moyen de colmater ça sans démonter avant que ça ne se perce avec du genre un bandage spécial ou scotch alu ou je ne sais quoi d'autre?
Donc rien à faire si ce n'est changer cette partie, mais comme elle est neuve (vendue avec le camion il y a trois ans et je viens juste de la monter) je vais laisser comme ça.
Si je prends de la vitesse tranquilou le bruit n'est pas présent, c'est seulement lorsque je tape un peu dedans pour dégager après un stop dangereux par exemple.
C'est un peu chiant mais rassurant, car pas de grosses réparations! J'ai tout de même dépensé 39 euros pour le changement de la courroie, au moins ce sera fait!
Je vais tout de même regarder ce que tu me dis concernant la boite à air, au cas où!
Merci à tous et à bientôt.
EDIT : du coup j'ai regardé, je n'ai pas le même montage que toi au niveau de ce tuyau mais je pense l'avoir trouvé et voilà ce que je vois :
On dirait que ce n'est pas percé mais ça ne saurait tarder, y-a-t-il un moyen de colmater ça sans démonter avant que ça ne se perce avec du genre un bandage spécial ou scotch alu ou je ne sais quoi d'autre?
- michel.geo
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Oui on a pas le même moteur moi c'est le 85CV, que ce soit de l'inox comme le mien ou de la ferraille tu peut le démonter et le boucher a la brasure, a larc c'est plus chi....
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Oui j'avais déjà fait ça avec un raccord métallique du circuit de refroidissement, mon voisin me l'avait gentiment fait!
Je me demande si je ne vais pas déjà tester avec de la pâte époxy spécial mécanique que j'ai à la maison et qui résiste aux hautes températures, juste pour voir si ça change au niveau du bruit, et après on verra.
Je me demande si je ne vais pas déjà tester avec de la pâte époxy spécial mécanique que j'ai à la maison et qui résiste aux hautes températures, juste pour voir si ça change au niveau du bruit, et après on verra.