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L'art du fourgon aménagé Accueil du Forum
Dimenssion LxH3, c'est trop bas pour moi ?

 
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Fabinouz
Traficoteur


Inscrit le: 03 Avr 2019
Messages: 21


MessagePosté le: Lun 13 Mai 19 17:55 Répondre en citant

Bonjour à tous,

Pour mon projet j'étais parti sur un L2H2, puis je suis monté dans un L3H3 aménager d'une connaissance, et ... je touchais le plafond ... donc H2 c'est mort ! Et ça m'inquiète qu'un H3 ne suffit pas non plus.


Ce sera pour vivre à l'année. Augmenter la dimension du bouzin ne me réjouis pas trop, notamment au niveau du cout (6000€ max), de la charge utile max qui diminue, de la mobilité, et la discrétion.

Je suis déjà monté dans un camion de location de chez but (à l'époque je n'avais aucune notion des sigles L1H1, L2H2, L3H3), et je pouvais me tenir debout sans problème, est-ce que ces véhicule sont des H3 encore rehausses ?

Ma question est donc, est-ce que tout les H1 H2 H3 se valent ? Je mesure 1m85, un H2 pour ma taille ça n'existe pas ? Avez vous des infos/conseilles à me donner ?


Merci d'avance

PS : Un, ou plutôt le seul, camion que j'ai trouvé sur leboncoin à 77km de chez moi (L3H3)
https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1498778312.htm/
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Romarin 06
Traficaménageur


Inscrit le: 14 Fév 2012
Messages: 7660
Localisation: Montagne des Alpes-Maritimes
Véhicule: TRAFIC L2H1 DCI 115

MessagePosté le: Lun 13 Mai 19 18:18 Répondre en citant

Bonsoir,

Tous les véhicules n'ont pas les mêmes dimensions.
La notion de H1, H2, H3, Hx est donc relative et varie d'une marque à l'autre, d'un véhicule à l'autre, sans compter qu'un fourgon traction (roues AV motrices) aura un plancher largement plus bas qu'un propulsion (roues AR motrices).
Après, si tu as une taille hors norme, il te faut un fourgon hors norme :bof: ...
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djodjo44
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Inscrit le: 07 Nov 2007
Messages: 6411
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Véhicule: Opel Movano L1H2

MessagePosté le: Lun 13 Mai 19 19:20 Répondre en citant

Là : http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=4795
Il y a les H3 qui font 2,100 m de hauteur intérieure.

Après la hauteur habitable est fonction de l'aménagement : isolation épaisse, double plancher, ......
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DANVAL
Traficaménageur


Inscrit le: 02 Sep 2011
Messages: 1581
Localisation: rouen
Véhicule: trafic

MessagePosté le: Lun 13 Mai 19 20:53 Répondre en citant

Avec un H3 tu dois tenir debout même avec une isolation . Hauteur intérieure des fourgons les plus courants nus:
Boxer/Jumper/Ducato H2=1,93 H3=2,17
Master 3 :H2=1,89 H3= 2,14
Ford Transit traction H3=1,98
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djodjo44
Alias JCVD


Inscrit le: 07 Nov 2007
Messages: 6411
Localisation: 44
Véhicule: Opel Movano L1H2

MessagePosté le: Lun 13 Mai 19 23:07 Répondre en citant

Cependant, méfiance tout de même car le master a un toit arrondi qui fait que sur les bords la hauteur est très inférieure à celle du milieu et malheureusement, lorsque l'on entre par la porte latérale, ce n'est pas à la hauteur la plus haute.
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Fabinouz
Traficoteur


Inscrit le: 03 Avr 2019
Messages: 21


MessagePosté le: Mar 14 Mai 19 23:15 Répondre en citant

Merci à tous pour vos infos :yes:
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michel.geo
Modérateur


Inscrit le: 12 Aoû 2007
Messages: 5167
Localisation: LYON
Véhicule: TRANSIT Combi 2005

MessagePosté le: Ven 17 Mai 19 8:02 Répondre en citant

http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=22012
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Mon ancien aménagement: http://www.trafic-amenage.com/forum/view [...] ht=transit
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