Hello
Merci pour vos retours, je vais essayer de répondre a tout le monde pour ce projet "crise de la quarantaine"
@Romarin 06 : Je sais bien que malheureusement ce n'est pas le véhicule idéal lorsque l'on voit vos réalisation ici. Je pense quand même que je peux en tirer une semaine complète avec des panneaux solaires et loger des réservoirs d'eau sous le châssis, le châssis du split étant assez bien foutu pour ça. Concernant l'isolation par rapport aux nombre de fenêtres, je n'avais pas pris ce paramètre en compte ... merci de l'information!
@david29290 : La fiabilisation du Split sera mon premier chantier. Réfection compète du groupe motopropulseur, freins (certainement migration en freins a disques), conversion de la direction en crémaillère.
@ravely : C'est vrai qu'au Brésil il y a de tout et de rien qui traine. Mais il faut aussi garder en tête que les Split ont été fabriqué jusqu'aux années 70 et ils ont bénéficié des avancées technologiques. De ce fait, les Splits les plus récents se retrouvent avec des pièces de T2 même d'origine! Dans tout les cas, j'ai une grande confiance en l'importateur avec qui je suis en contact, il a du personnel sur place et il n'est pas avare avec les photos des véhicules!
@Hell'haut ! : Je n'en suis pas a ce point là pour garder mes véhicules a la maison... mais il est vrai que pour le moment, je dors sur mes deux oreilles. Il faudra peut-être que j'investisse dans un système d'alarme pour le Split vu que mes véhicules actuels en sont déjà équipés. Je vais regarder ce que tu me dit et songer a l'achat d'un minigun
@Proteus : C'est ce qui fait le charme du Split... non je blague. Mais le choix de ce véhicule n'est pas innocent. Pour faire simple, la semaine j'ai un véhicule fourni par mon boulot. J'ai à côté 2 autres voitures (sans compter celle de Mme). Une va partir pour faire de la place au Split. Mais j'ai déjà assez de soucis a garder la Supra en bonne santé alors le second véhicule se doit d'être a minimum d'entretien. Un Split est, pour moi, le meilleur des choix. Moins d'équipements, moins d'emmerdes. Pas de vitres électriques, pas de direction assistée, pas d'ABS pas de refroidissement a eau... Tout ça ne risque pas de tomber en panne vu qu'il n'y en a pas
@Stephkup : Je vise l'importation d'un modèle d'origine. En effet, la procédure FFVE sera beaucoup plus simple. Concernant les travaux, en effet je ne veux pas pourrir le Split avec mais le stockage d'un autre véhicule dédié aux travaux m'est impossible, il faudra que je protège correctement
Pour le VW Fest je n'y vais pas encore, depuis chez moi ça fait un bout. Il y a un rasso depuis 2 ans a Soulac près de chez moi que je fais en attendant d'avoir le Split et d'écumer les autres rasso !
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