Mon Trafic joue au cabri ! Tressaute en 1ère

[vilko]

Bonjour,

Premier souci mécanique en vue. Depuis quelques jours mon camion fait des micro-bonds quand je relève la pédale d'embrayage en 1ère, et en marche arrière. C'est comme si les pneus patinaient, n'arrivaient pas à accrocher (alors que la chaussée adhère tout à fait normalement) , ça fait donc des petites secousses. Le phénomène ne se produit pas au passage des autres vitesses. Bref, ça sent l'embrayage on dirait.
Ces symptômes vous évoquent-ils quelque chose de précis et faut-il intervenir rapidement?
Quels tests pour savoir s'il s'agit du disque, du volant moteur ou de la boite?

Merci pour vos conseils bienveillants

[ravely]

Quelle année ? quel kilométrage ?

[vilko]

C'est un Passenger 2.0l 115cv de 2013, 97 000km, un jeunot quoi !

[michel.geo]

Tu mets les deux roues contre le trottoir, si çà ne grimpe pas ou mal embrayage HS ou gras.

[lo33]

Certains fourgons faisaient ce que tu décris à chaud uniquement...Est-ce le cas ?

[a666]

tu roules rarement avec? cela me rappelle un effet semblable et désagréable aux arrêts aux feux et aux rond-points quelques mois après l'achat. bien que le moteur soit souple, il faut appuyer franchement sur l'accélérateur en embrayant la première ou la marche arrière (en gros tu joues avec l'embrayage et non pas l'accélérateur).

[vilko]

J'ai constaté le problème à froid d'abord mais il se produit aussi à chaud. Je conduis comme d'habitude et ce problème n'était pas présent avant. Je testerai une autre façon de relever le pied mais ça ne me rassurera pas pour autant si ça fonctionne.
Le camion roule plusieurs fois par semaine en ce moment. Je ferai le test de la bordure de trottoir, ça c'est à ma portée !
Merci de votre assistance. J’aurais bien vu une petite escapade en Espagne d'ici 10 jours mais cette nouveauté va peut-être contrarier le plan

[ravely]

Prends rendez vous dans un garage en Espagne, ça sera peut-être moins cher

[michel.geo]

en Espagne, ça sera peut-être moins cher

Alors la c'est pas sur

[vilko]

Prends rendez vous dans un garage en Espagne, ça sera peut-être moins cher

Pas beau de se moquer. Cruel
On roule en Primastar et on frime, ce que c'est que les signes extérieurs de richesse !

[ravely]

Désolé, je pensais que le coût de la vie était indexé sur le prix du pastis en Espagne.

[Babaroule]

Salut, ces symptômes sont typiques du support moteur arrière fatigué.

[vilko]

Bhen voilà une nouvelle qu'elle est bonne !
Merci Babaroule, je vais me glisser sous le camion dès que possible. Si la pièce est morte: une marque à privilégier (ou à éviter) ?

[vilko]

J'ai démonté le support pour voir, le caoutchouc est en bon état... Dans la partie la plus large, il bouge un peu si on force car il n'est pas fixé dans la pièce métallique à gorge qui le retient.

Je vais tester le franchissement (de trottoir!).

[lightman]

Salut

Je pense plutôt à la butée hydraulique d'embrayage qui commence à fuir sur le disque. (c'est une des maladies courantes des boites PF6)
Et comme c'est du liquide de frein ça ramolli le disque et le rend plus collant

Quand j'ai acheté mon trafic d'occasion il faisait déjà ça à 110mkm
surtout après un long trajet bien chaud.
à 150mkm la butée a explosé tordant les pétales du disque d'embrayage
j'en ai eu pour 800€ Butée+disque OEM Renaut +M-O (pour garder le même toucher de pédale d'embrayage)

Demande bien à ce qu'ils passent plusieurs fois le nettoyant frein sur le volant moteur pour bien le dégraisser,
sinon tu contamine le nouvel embrayage dès le départ ce qui est dommage !

@+