Coupleur separateur

Jimmyb · Message par **Jimmyb** » sam. 15 déc. 18 17:48

Bonjour,
Je suis sur le point d acheter un kit coupleur separateur Scheiber 70A.
Une question : a quoi correspond ce 70A ? On retrouve ca sur beaucoup de coupleur, ca ne veut pas dire que cela fonctionne uniquement avec une batterie moteur 70A? J ai vu qu ils disent pour une batterie auxiliaire jusque 300 Ah
Désolé, je sais je suis pas une lumiere en électricité...

Merci d avance

HD72 · Message par **HD72** » sam. 15 déc. 18 18:05

Bonsoir,

70A est le pouvoir de coupure maximum du relais de C/S.
Si ta batterie auxiliaire est inférieur à 300Ah, tu peut choisir une gamme inférieur de C/S, donc moins cher...

Jimmyb · Message par **Jimmyb** » sam. 15 déc. 18 18:11

Je ne sais pas ce que le pouvoir de coupure max implique. Peux tu m expliquer s il te plait?

djodjo44 · Message par **djodjo44** » sam. 15 déc. 18 18:22

Lors de la manoeuvre du relais, il y a toujours une étincelle. Si l'ampérage est dépassé, les 2 contacts peuvent se souder l'un à l'autre. Alors le coupleur/séparateur ne fonctionne plus.

Jimmyb · Message par **Jimmyb** » sam. 15 déc. 18 18:25

Ok je te temercie.
J etudie encore la question parce que c est pas evident

Khan Boui · Message par **Khan Boui** » sam. 15 déc. 18 19:29

Bonsoir,
Ce c/s est conçu pour supporter une intensité maximale de 70 A, de toutes façons, sauf si tu as plus de 600 Ah de batteries aux, l'intensité ne dépassera jamais 50 A ( perso j'ai des fusibles de 40 A de chaque côté du c/s, ils n'ont jamais sauté)
Je n'aime pas les c/s Scheiber, mon cam a failli cramer à cause de l'un d'eux.

Daniel

djodjo44 · Message par **djodjo44** » sam. 15 déc. 18 23:39

mon cam a failli cramer à cause de l'un d'eux

La question est pourquoi ?

J'ai un 70 A sur mon camion et je n'ai jamais eu de souci.

Khan Boui · Message par **Khan Boui** » dim. 16 déc. 18 8:42

Bonjour,
C'était,semble-t-il, au niveau des cosses de raccordement. J'ai toujours trouvé que 70 A dans des cosses plates ce n'était pas judicieux. Je préfère la connectique des Cyrix.

Daniel

djodjo44 · Message par **djodjo44** » dim. 16 déc. 18 10:06

Perso, j'avais pris 70 A par sécurité. Sur mon circuit, j'avais des fusibles de 30 A qui n'ont jamais grillé. Mais je rechargeais fréquemment la batterie auxiliaire, soit en roulant pour passer d'une ville à l'autre, soit au chargeur en camping.

La batterie auxiliaire qui était de démarrage a bien résisté 10 ans, ( le camion est vendu ).