Marché du chauffage gasoil complètement dingo

[Romarin 06]

J'ai gagné 13° en une heure , moi je ne trouve pas ça si mal...

[ouha]

Donc c'était à fond ????

1 heure à ventiler de la chaleur dans un petit volume comme le traff . Je pensais qu'on pouvait être à 19 ° tranquille .... Je pensais même qu'on montait à 20 encore plus vite qu'une heure en fait . Je n'ai aucune notion , je n'ai jamais essayé ces chauffages...

Je pensais que ces petits chauffages gasoil chauffaient bien plus que ça , une heure pour avoir 10,5 ° dans le camion c'est bof quand même . C'est quoi la puissance de ton chauffage ?

[djodjo44]

Il faut vaincre l'inertie thermique de tous les éléments qui sont dans le fourgon et les monter en températures.
Pas besoin d'un webasto ou d'un bébertpaschaire pour faire l'essai, un chauffage électrique sur centrale nucléaire fait l'affaire.

[Khan Boui]

Bonjour,
Ça dépend si tu prends l'air à l'extérieur ou si tu recycles l'air dans le cam. J'ai un chauffage à air pulsé à gaz Truma qui est monté en recyclage d'air et ça chauffe très vite.

Daniel

[ebahier]

je rejoint Djodjo, l'inertie thermique... Par -5°C dehors, en fin de nuit non habité on est aussi à -5°C dedans.... si il y a de la chaleur humaine on est à +5/+8°C pour être à 20°C dans un master3 l3h2 isolé moyennement , il faut compter 1h30 à 2h par -5°, a +5 dehors en 45minutes, 1 heure c'est bon.
Il semblerait, mon expérience est faible pour l'heure, que 10 à 12°C à l'heure est une bonne base de réflexion. Il semblerait que les plus puissant réponde bien sur plus vite, mais au détriment d'une régulation correcte. Planar configure ses chauffages avec 3°C d’hystérésis ...

[Georges]

Les Planar, fabriqués en Russie, sont connus et réputés fiables, distribués ...par...Fluvialys en Belgique où l'on trouve aussi les pièces détachées.

Fluvialys est en France maintenant (à Deulémont). Ils ont déménagé de quelques centaines de mètres

[Romarin 06]

Je pensais que ces petits chauffages gasoil chauffaient bien plus que ça.

Je pensais un peu la même chose avant d'en avoir un...

Je constate...
C'est un 2000 w (Airtop 2000 ST).
Le chauffage était à fond.
L'air est pris à l'intérieur en cabine au niveau du plancher.
La porte latérale a du être ouverte une ou deux fois dans l'heure.
L'expérience n'a pas été menée scientifiquement...

Ceci dit :
- 2,7° dans le fourgon, c'est pas beaucoup.
- 5,0 ° à l'extérieur c'est encore moins...
10,5 ° après une heure, ben t'as l'impression d'avoir chaud .

[passengerh1l1]

Viens de tester ce soir l'élévation de température sur Vivaro combi sans aucune isolation et aucun volet isolant intérieur de poser:
- température intérieur fourgon -1°C, température extérieure -1°C,
- ai posé, un thermomètre au centre du lit transversal arrière,
- + 1/2H, 10°C au thermomètre et déjà bonne sensation de chaleur,
- à 3/4h, idem ....pas de changement de température,
- à 1H = ..11°C mais il fait bon dans le fourgon,
- le webasto débite vers 65-70°C en sortie de bouche à 1H de fonctionnement.

Commentaires:
- ai testé plusieurs endroits la température avec un thermomètre infrarouge et découvre que les dos de sièges sont à 17°-18°C,
- le coffre de batterie en bois est à 11°C ainsi que le meuble bas sous le lit,
- effectivement partant d'une base -1°C, il faut du temps pour réchauffer toute l'inertie intérieure du fourgon, en temps normal l'intérieur est déjà pré-réchauffé avec notre présence je suppose,
- par expérience, le matin en 3/4h avec volets isolants posés bien sûr, on peut faire notre toilette nu même avec ce temps voisin de 0°C avec le toit légèrement relevé de 20cm et avons une température de 20-21C.
(juste le fait de faire chauffer de l'eau génère une élévation sensible de température ressentie en complément du webasto)

[glutch2000]

Faut compter environ 1000W de chauffage pour -5°C ext et 20°C int.
Si il fait -5°C dehors et -2,7°C dedans, pour chauffer à 20°C en une heure, faut un bruleur de +- 10Kw ...

[freerider]

si ton camion est sous la neige, ça chauffe + vite

[djodjo44]

Si en plus du chauffage il faut emmener le canon à neige, on n'en sort pas mon bon seigneur.
Autant rouler vers des cieux plus cléments.

[freerider]

[Romarin 06]

Bonjour,

Faut compter environ 1000W de chauffage pour -5°C ext et 20°C int.
Si il fait -5°C dehors et -2,7°C dedans, pour chauffer à 20°C en une heure, faut un bruleur de +- 10Kw ...

Certes, tes chiffres iraient dans le sens de mon relevé d'hier, mais tu les tiens d'où ?

[ebahier]

Pour calculer la pente de monté en température, donc la puissance nécessaire. Il faut commencer par modéliser le camion, sans isolation c'est facile, avec..... seule la méthode expérimentale me semble utilisable.

[Jumpy 3]

Bonjour,

Il me semble que les lois de la thermodynamique sont bien plus complexes que la simple linéarisation du calcul de Glutch2000