vélo, futur réglementation
Pour certains, il faudrait des siècles.rien que pour que certain se rende compte que ce n'est pas applicable en l'état
Cré vin dioux, yé meu qué le chief, donc j'ai raison.
Comme nous avais dit un consultant en qualité/méthodologie/......., : " Si ce que je vous dis ne marche pas, c'est que vous ne voulez pas que cela marche. ".
C'est vrai, des roues carrés, ça roulent, mais ce n'est pas le plus facile à faire rouler.
- ravely
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Et puis il y a pas mal de projet de loi qui les démangent en ce moment.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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- glutch2000
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Les politiques ne font que copier ce qu'ils voient.....
C'est surement quand ils vont déposer leur argent à la banque, qu'ils voient des vélos immatriculés....
Cela tendrait à prouver que leur banque se trouve en Helvétie....
C'est surement quand ils vont déposer leur argent à la banque, qu'ils voient des vélos immatriculés....
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.
Si je suis responsable de ce que je dis, je ne suis pas responsable de ce que vous comprenez....
.
« Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, a contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire
et surtout la grande armée des gens d'autant plus sévères qu'ils ne font rien du tout. » Jules Claretie.
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je vois surtout des grosses berlines, sont elles électriques ou hybrides ? non
dommage ils pourraient montrer l'exemple, c'est un minimum avant de dire aux autres ce qu'il faut faire...
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Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
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- glutch2000
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Celles qu'on voit à l'Elysée sont neuves...?djodjo44 a écrit :Ils montrent l'exemple puisque les berlines sont récentes, pas de vieilles caisses, mis à part, peut-être les occupants.
Pas toutes... revendues au domaine dès 7 ans ou plus de 130 000 Km.
Mais bon 130 000 km en C6 à 12km du boulot ...avec deux motards et les feux au vert, ça consomme rien ...
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En même temps, président, PM, ministres d'état sont trop exposés pour ne pas être en véhicule blindé.
On est quand même pas un pays anodin pour beaucoup de monde et se faire un président occidental comme celui de la france ça serait un peu trop facile s'il se déplaçait tous les jours en vélo.
Pour en revenir au sujet, quoi qu'il arrive, c'est le volume des contrôles qui font aussi la loi. Si on n'est jamais contrôlé, alors ça sert à rien.
C'est comme pour le CT, jamais je suis contrôlé sur ça ... du coup je décale toujours de plusieurs semaines parce que j'attends de dépasser pour prendre rdv. Le risque n'est pas bien élevé !
On est quand même pas un pays anodin pour beaucoup de monde et se faire un président occidental comme celui de la france ça serait un peu trop facile s'il se déplaçait tous les jours en vélo.
Pour en revenir au sujet, quoi qu'il arrive, c'est le volume des contrôles qui font aussi la loi. Si on n'est jamais contrôlé, alors ça sert à rien.
C'est comme pour le CT, jamais je suis contrôlé sur ça ... du coup je décale toujours de plusieurs semaines parce que j'attends de dépasser pour prendre rdv. Le risque n'est pas bien élevé !
- ravely
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Merci de ne pas dévier du sujet....
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Étonnant qu'un sujet lancé comme ça , dévie
ravely a écrit :
voici la nouvelle invention du projet de loi d'orientation des mobilités qui devrait être mis en application en 2020, la carte grise pour vélo, bien sûr officiellement c'est pour notre bien et pour lutter contre le vol.
stef83 a écrit :https://www.la-croix.com/Economie/Non-p ... 1200977208