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lit banquette largeur l1h1

 
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belette25
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Inscrit le: 17 Mai 2012
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MessagePosté le: Mer 21 Nov 18 16:15 Répondre en citant

Bonjour, savez vous si un lit peut passer en largeur sur un trafic l1h1 pour gagner de la place?
je mesure un peu plus d 1m60 et je crois que le l1 fait 1m69 de large.
des idees d amenagements? lit banquette du commerce?
merci.
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ravely
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MessagePosté le: Mer 21 Nov 18 16:21 Répondre en citant

il faut 1.90m au niveau des emplacements des vitres supérieures, regardes dans wiki il y a toutes les côtes.
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pensée du jour :Quand tu sais que tu pourras plus avoir les cheveux de Lorenzo Lamas dans "le rebelle", tu te dis que finalement ta gueule de Bruce Willis dans le miroir du matin, c'est bien aussi....
ravely

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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r galler
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Véhicule: Trafic2 L1H1

MessagePosté le: Mer 21 Nov 18 17:06 Répondre en citant

comme le dit ravely, c'est 1m90 intérieur, de tôle à tôle.
... Mais à mi hauteur à l'intérieur du fourgon.

Si tu fais un lit transversal, (pourquoi pas vu ta taille), tu ne pourras pratiquement pas isoler les côtés du fourgon.

Tu ne pourras faire qu'un lit une place, du fait des montants verticaux.

Et enfin, à cette hauteur, tu ne pourras pas tenir assis dans ton lit, voire au lever, la tronche dans le plafond,

Mais tu pourrais avoir un lit permanent... regarde mon aménagement,

rOy
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belette25
Traficoteur


Inscrit le: 17 Mai 2012
Messages: 29
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Véhicule: trafic l1h1

MessagePosté le: Mer 21 Nov 18 17:10 Répondre en citant

ok merci. j abandonne cette idee pour un lit en longueur. :yes:
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r galler
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Inscrit le: 29 Fév 2016
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MessagePosté le: Mer 21 Nov 18 17:17 Répondre en citant

belette25 a écrit:
j abandonne cette idee pour un lit en longueur. :yes:
remarque que si tu fais un lit en largeur tu auras encore moins de place :mdr:

rOy
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Khan Boui
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MessagePosté le: Mer 21 Nov 18 19:38 Répondre en citant

Bonsoir,
Si tu avais pris un H2 tu aurais pu faire un lit vertical, bon, j'arrête mes idées à dormir debout :jesors:

Daniel
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ravely
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MessagePosté le: Mer 21 Nov 18 19:56 Répondre en citant

Perso j'exclus pas de faire un jour un test avec un couchage en largeur pour pouvoir comparer objectivement.
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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francis73
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MessagePosté le: Jeu 22 Nov 18 5:56 Répondre en citant

Belette,

Jette un œil à mon aménagement en cours de réalisation.

encore merci à Roy pour l'inspiration :yes:

Par contre, et je ne m'explique pas encore pourquoi, il faut dormir la tête du côté le moins large, c'est beaucoup plus logeable :bof:

A+
Francis
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ravely
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MessagePosté le: Jeu 22 Nov 18 8:31 Répondre en citant

Sauf si tu as la grosse tête.... :mdr:

Autre explication, peut-être que c'est plus facile pour faire dépasser les pieds .
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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Traficaménageur


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MessagePosté le: Jeu 22 Nov 18 9:24 Répondre en citant

francis73 a écrit:
je ne m'explique pas encore pourquoi, il faut dormir la tête du côté le moins large
pas de dictature, chacun fait ce qu'il veut, mais un 180° pour se lever sans (trop) déranger sa moitié, demande une souplesse peu commune,

Citation:
peut-être que c'est plus facile pour faire dépasser les pieds
même avis,

rOy
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francis73
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Véhicule: TALENTO L1H1

MessagePosté le: Jeu 22 Nov 18 16:50 Répondre en citant

Roy,

Pourquoi veux-tu faire 180° pour se lever? 90° suffisent.

Je pense avoir la réponse à ma question. Si je met la tête du côté de la porte latérale, et bien justement je me décale vers la gauche pour ne pas être contre la porte, donc la diagonale diminue.

Si c'est pas ça tant pis, mais c'est mieux et pis voilà.
Mais aussi il y a un petit espace pour les pieds contre la porte latérale. Bref un cumul de tout ça fait que.

Vivement la reprise des travaux :yes:

A+
Francis
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