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Entraide pour l'aménagement de tout fourgon et pour l'entretien du Trafic

L'art du fourgon aménagé Accueil du Forum
JUMPY 2018 L2H1 Toit relevable, 2 places, Tous voyages
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gerard44
Traficaménageur


Inscrit le: 11 Oct 2009
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Localisation: severac
Véhicule: land +JUMPY 2018

MessagePosté le: Sam 10 Nov 18 14:42 Répondre en citant

re philippe
ah super ca avance bien quand meme ton chantier, tu vas réaliser tes meubles en quelle matière
as tu déjà réalise tes plans

pour ma part le fourgon part au mois de janvier pour effectuer son amenagement
j ai eu quelques soucis avec le toit de chez sca :evil:
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Si on devait mettre un point rouge sur la tête de tous les cons, le monde serait un vaste champs de coquelicot !
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Jumpy 3
Traficaménageur


Inscrit le: 12 Jan 2018
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Localisation: Ardèche
Véhicule: JUMPY 2018

MessagePosté le: Sam 17 Nov 18 0:09 Répondre en citant

MISE A JOUR du 16/11/18
J'ai réalisé des volets isothermes que je voulais sans ventouses et mise en place en quelques secondes sans manip...
Ils sont tous intérieurs sauf celui du pare brise qui est extérieur. Même cahier des charges pour celui ci, pas de ventouse, pas d'élastique et manip réduite au minimum pour la mise en place (30 secondes)

Pour les rideaux intérieurs je me suis procuré des aimants ronds, taille d'une pile bouton, que j'ai après avoir incisé, rentré dans de l'isobulle en périphérie. Ils viennent se coller à travers le liège projeté sur la partie de carrosserie entourant chaque vitre. Pas de décollage en pleine nuit, pas besoin que les vitres soient rigoureusement propres et manipulation réduite à sa plus simple expression !





Pour le pare brise réalisation d'un volet extérieur, beaucoup plus efficace qu'à l'intérieur et plus pratique à mettre en place vu la dimension. Il a été réalisé dans de l'isobulle et la housse a été faite avec la toile d'un tarp déc...on. Le gros avantage de celle ci est qu'elle est réfléchissante, traitée anti U.V et imperméable :yes: Je pense que la durée de vie vaudra celle des modèles vendus dans le commerce, qui soit dit en passant n'existe pas encore pour ce fourgon à ma connaissance :???:
Pour la mise en place sur le véhicule le volet est simplement glissé sous le capot sans avoir besoin d'ouvrir celui ci, sur une quinzaine de centimètres, et les "oreilles de chaque côté sont simplement pincés par la fermeture des portières. Les joints sont souples et cylindriques ce qui fait qu'ils ne coupent pas le tissus. Tenue au vent garantie, testé sur l'île de Ré en Deptembre :yes:



Sur la photo suivante on voit une patte qui passe autour de l'antenne mais elle a été virée car inutile et compliquant pour rien la réalisation de la housse





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eole8779
Traficaménageur


Inscrit le: 02 Sep 2016
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Localisation: Limousin
Véhicule: Adria twin 600 SPT

MessagePosté le: Sam 17 Nov 18 14:19 Répondre en citant

Bonjour
Beau travail, certainement grâce aux serre joints appropriés
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accro au principe "rien ne se perd, tout se récupère"
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Jumpy 3
Traficaménageur


Inscrit le: 12 Jan 2018
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Localisation: Ardèche
Véhicule: JUMPY 2018

MessagePosté le: Sam 17 Nov 18 15:05 Répondre en citant

:yes: :mdr:
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r galler
Traficaménageur


Inscrit le: 29 Fév 2016
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Localisation: à l'ouest, mais... pas trop
Véhicule: Trafic2 L1H1

MessagePosté le: Dim 18 Nov 18 9:19 Répondre en citant

une isolation extérieure est nettement plus efficace, tu as bien fait.

Une remarque : attention de ne pas écraser tes ballais d'essuie glace.
Les miens se glissent dans une housse pour ne pas salir, et se rabattent sur l'isotherme pour contribuer au plaquage sur le pare-brise,

rOy
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Jumpy 3
Traficaménageur


Inscrit le: 12 Jan 2018
Messages: 342
Localisation: Ardèche
Véhicule: JUMPY 2018

MessagePosté le: Dim 18 Nov 18 22:45 Répondre en citant

r galler a écrit:

Une remarque : attention de ne pas écraser tes ballais d'essuie glace.
Les miens se glissent dans une housse pour ne pas salir, et se rabattent sur l'isotherme pour contribuer au plaquage sur le pare-brise,
rOy


En fait le mien s'enfonce sous le capot sur environ 15 cms, jusqu'au niveau des buses de lave glace que l'on voit sur la photo. Sous le capot se trouve une sorte de gouttière en plastique (à peu près aussi épaisse que les essuis glace) par dessus laquelle il passe. Il n'y a donc pas de pression exercée sur les balais.
Ceci dit je n'avais pas pensé à cette éventualité et je viens d'aller vérifier comment c'était. Merci pour le conseil :yes:
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alain48
Traficaménageur


Inscrit le: 26 Avr 2013
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Localisation: cantal
Véhicule: Jumper 1 2.8HDI

MessagePosté le: Lun 19 Nov 18 20:03 Répondre en citant

Bel aménagement. :yes:
Mais j'aurais deux questions.
Concernant l'habillage du pare brise, je voulais en faire un mais je trouvais que l'isobulles serait trop fragile seul. Tu as fais une housse avec du tarp, c'est une excellente idée, il est collé dessus?

Pour le liégé projeté, tu fais ça comment? ça se branche sur un compresseur d'air?

Et bonne continuation, on attends la suite
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Jumpy 3
Traficaménageur


Inscrit le: 12 Jan 2018
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Localisation: Ardèche
Véhicule: JUMPY 2018

MessagePosté le: Lun 19 Nov 18 21:36 Répondre en citant

Merci ! :)

Pour le liège projeté il faut un compresseur de 3 cv réglè en sortie entre 4 et 5 bars avec un pistolet et une buse de diam 6. J'ai acheté d'occaz le compresseur sur le b... c.. puis je l'ai revendu aussitôt après au prix que je l'avais acheté :yes:

Pour l'habillage du pare brise l'isobulle est simplement glissé dans une housse sur mesure cousue pour l'occasion. Elle est faite assez serrée et ainsi l'isobulle ne peut pas bouger dedans.
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alain48
Traficaménageur


Inscrit le: 26 Avr 2013
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Localisation: cantal
Véhicule: Jumper 1 2.8HDI

MessagePosté le: Mar 20 Nov 18 2:28 Répondre en citant

Je te remercie pour ces détails.
3cv, ça commence à faire un beau compresseur.
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gerard44
Traficaménageur


Inscrit le: 11 Oct 2009
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Localisation: severac
Véhicule: land +JUMPY 2018

MessagePosté le: Mer 21 Nov 18 16:53 Répondre en citant

salut Philippe le roi de la pince a linge :wink: :yes:
beau travail tes occultants :wink: :lol:
as tu regardé ton toit?
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Jumpy 3
Traficaménageur


Inscrit le: 12 Jan 2018
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Véhicule: JUMPY 2018

MessagePosté le: Mer 21 Nov 18 22:21 Répondre en citant

Salut Gérard !
Non je n'ai pas encore regardé mon toit, pas eu le temps ou météo dég...25 cms de neige il y a quelques jours :oo:

[b]MISE A JOUR 21/11/2018
Fabrication des panneaux pour doubler les parties creuses. Les plus compliqués pour tracer les gabarit ont été ceux des emplacements arrières supérieures destinés à recevoir un éventuel vitrage. Le problème est que la tôle à cet endroit est concave sur l'axe vertical ET sur l'axe horizontal. Pour tout arranger les côtés du pourtour ne sont pas perpendiculaires au flanc, disons qu'ils sont en "entonnoir" :oo: et les montants de chaque côtés ne sont pas alignés...Impossible de mesurer quoique ce soit dans ces conditions.

J'ai donc fait un premier gabarit en carton plaqué au fond de l'emplacement...

Puis collage d'une première couche de tasseaux

Puis une seconde couche...Pour régler les niveaux entre les différents tasseaux afin de compenser le bombage de la tôle j'ai mis une bonne épaisseur de sika afin de combler les vides en règlant avec une règle affleurant les différents bois. Les horizontaux ne servent à rien, j'ai changé ma façon de faire en cours de route mais la colle était sèche :roll:

Ensuite j'ai fixé le premier gabarit sur les tasseaux épaisseur totale 5 cms, et j'ai mesuré sur toute la périphérie de celui ci l'écartement avec les côtés du "caisson". J'ai sur un second carton reporté le premier profil, puis les écarts relevés, ce qui m'a permis de tracer cette fois le gabarit définitif...Ouf :yes:

+ Une "cheminée" pour la ventilation...


Remplissage à la laine de bois

Et vissage d'un panneau en CP peuplier de 10 mm

Il ne me restera plus qu'à mettre en peinture en même temps que le iège projeté et à mettre une grille intérieure.

Les autres panneaux...
Sur les portes battantes et la porte coulissante remplacement des isorels par un cP peuplier de 3 mm afin de pouvoir les peindre.
Les autres panneaux sont en 10 mm et les clips en plastiques des isorels ont été remplacés par des vis de 6mm type "poêlier" vissées dans des inserts mis à la place des clips. De cette façon j'ai des panneaux costauds "inarrachables " sur lesquels je pourrai fixer des attaches pour le mobilier sans "serrer les fesses" à chaque coup de frein un peu "appuyés" :yes:





Voilà, fin de la pose des panneaux, de l'isolant et des grilles de ventilation :D
Prochain épisode, collage d'une moquette adhésive sur les parties restées nues de jonction entre la cabine et l'arrière, afin d'éviter le risque de condensation à cet endroit...


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alain48
Traficaménageur


Inscrit le: 26 Avr 2013
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Localisation: cantal
Véhicule: Jumper 1 2.8HDI

MessagePosté le: Mer 21 Nov 18 22:47 Répondre en citant

Tres bel assemblage. Ça donne un aspect vraiment original en plus.
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gerard44
Traficaménageur


Inscrit le: 11 Oct 2009
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Véhicule: land +JUMPY 2018

MessagePosté le: Jeu 22 Nov 18 9:27 Répondre en citant

salut Philippe

tres belles decoupes , pas facile a realier, je te souhaite courage pour la suite :yes:
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Jumpy 3
Traficaménageur


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Véhicule: JUMPY 2018

MessagePosté le: Jeu 22 Nov 18 14:34 Répondre en citant

Merci Alain et Gérard :)
Finalement c'est tout de même assez gratifiant à réaliser cette affaire là, donc il faut surtout de la motivation plus que du courage :yes:
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olibo69
Traficaménageur


Inscrit le: 07 Nov 2017
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Véhicule: Trafic 90CH L1H1

MessagePosté le: Jeu 22 Nov 18 20:00 Répondre en citant

Bonjour
Peux tu nous parler de ton filmage des vitres avec film anti U.V ?
Où les as tu trouvé ? L'anti UV est il efficace ? La vision de l'interieur est elle bonne ?
Merci d'avance.
Et beau boulot :)
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