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Entraide pour l'aménagement de tout fourgon et pour l'entretien du Trafic

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Auteur Message
Niwaki
Traficaménageur


Inscrit le: 24 Mar 2019
Messages: 532

Véhicule: Expert et Scenic Van

MessagePosté le: Dim 02 Fév 20 20:40 Répondre en citant

:non: refusé... 0,2 de trop :non:
C'est un véritable courant d'air que tu as créé, le coronavirus est susceptible de passer :mrgreen:
_____________________
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Jumpy 3
Traficaménageur


Inscrit le: 12 Jan 2018
Messages: 754
Localisation: Ardèche
Véhicule: JUMPY 2018

MessagePosté le: Lun 03 Fév 20 23:38 Répondre en citant

MISE A JOUR DU 03/02/2020

Ce matin rendez vous à 08h00 pétante pour la certification QUALIGAZ et à 09h00 non moins pétante j'avais le document de certification dans les mains :danse:

Tout ce qui est dans les normes concernant le gaz, les issues de secours et accès, la ventilation et les aérations, les étiquettes a été vérifié...Toute la norme mais ni plus ni moins. En fin de compte c'est passé comme une lettre à la poste :)






Dernière édition par Jumpy 3 le Mar 11 Fév 20 15:33; édité 1 fois
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Caliméreau
Traficaménageur


Inscrit le: 06 Jan 2018
Messages: 936
Localisation: 07 / 06
Véhicule: jumpyIII SpaceTourer

MessagePosté le: Mar 04 Fév 20 6:09 Répondre en citant

:oo:

:yes:
_____________________
Tout arrive à point à qui sait attendre
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fabio
Traficaménageur


Inscrit le: 03 Jan 2007
Messages: 3805
Localisation: 38240 Meylan
Véhicule: Master3 MasterVan FV

MessagePosté le: Mar 04 Fév 20 6:30 Répondre en citant

:yes:
_____________________
Transit non homologué:
http://www.trafic-amenage.com/forum/view [...] highlight=
1er trafic non homologué:
http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=5595
2eme trafic homologué:
http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=37230
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Wapata
Traficaménageur


Inscrit le: 19 Juil 2018
Messages: 179
Localisation: Frontière 44-56
Véhicule: Trafic II passenger

MessagePosté le: Mar 04 Fév 20 7:24 Répondre en citant

Ma femme me fait réfléchir à un Trafic Passenger utilisable pour dormir (et avoir un frigo mais ça c'est facile).
Je souhaites donc poser une question : penses tu que le liège projeté plus la moquette collée peut suffire en isolation hors hiver rude ET passer sous tous les habillages d'un trafic "civile" ?
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Romarin 06
Traficaménageur


Inscrit le: 14 Fév 2012
Messages: 8892
Localisation: Montagne des Alpes-Maritimes
Véhicule: TRAFIC L2H1 DCI 115

MessagePosté le: Mar 04 Fév 20 8:43 Répondre en citant

Bonjour,

Citation:
En fin de compte c'est passé comme une lettre à la poste
:+1: Je te l'avais dit...
_____________________
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
________________________________________
Mon précédent aménagement: http://www.trafic-amenage.com/forum/view [...] mpy+++nuit
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Jumpy 3
Traficaménageur


Inscrit le: 12 Jan 2018
Messages: 754
Localisation: Ardèche
Véhicule: JUMPY 2018

MessagePosté le: Mar 04 Fév 20 9:56 Répondre en citant

Romarin 06 a écrit:
Bonjour,

Citation:
En fin de compte c'est passé comme une lettre à la poste
:+1: Je te l'avais dit...


Et oui Romarin, tu avais raison :yes: Et honnêtement plus j'avance dans les travaux moins l'homologuation à la DREAL m'inquiète...Disons que je me sens en confiance et que j'ai le sentiment d'y voir de plus en plus claire dans cette affaire là. L'avenir dira si je pêche par excès d'optimisme...


Citation:
Je souhaites donc poser une question : penses tu que le liège projeté plus la moquette collée peut suffire en isolation hors hiver rude ET passer sous tous les habillages d'un trafic "civile" ?


Ce dont tu me parles ressemble un peu à ce que j'ai fait. Regarde mon aménagement surtout dans les premières pages. Par contre pour le toit j'ai l'isolation apporté par le toit relevable et qui n'est pas négligeable...
J'ai aussi un chauffage Webasto...Je n'ai pas encore eu l'occasion d'essayer en hiver. Normalement je devrais le faire durant le mois de février. Je suis relativement confiant tout en étant parfaitement conscient que dans un fourgon il ne faut pas attendre en hiver le confort thermique d'un hôtel *** NN


Citation:
fabio


De mémoire il me semble que c'est à toi que j'ai "piqué" l'idée du tuyau de 50 mm dans le marche pied pour faire la ventilation basse...
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fabio
Traficaménageur


Inscrit le: 03 Jan 2007
Messages: 3805
Localisation: 38240 Meylan
Véhicule: Master3 MasterVan FV

MessagePosté le: Mar 04 Fév 20 11:25 Répondre en citant

L'idée de la ventilation dans le marche-pied vient d'Olivier :D
C'est vrai que l'homologation, on s'en fait tout un problème mais finalement :roll:
Comme me disait l'inspecteur de la DREAL, je vois au premier coup d'oeil si l'homologation va passer. :oops:
En tout cas pour moi, merci à Olivier et au forum :D
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Niwaki
Traficaménageur


Inscrit le: 24 Mar 2019
Messages: 532

Véhicule: Expert et Scenic Van

MessagePosté le: Mar 04 Fév 20 14:43 Répondre en citant

nickel pour certification QUALIGAZ :yes:
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Wapata
Traficaménageur


Inscrit le: 19 Juil 2018
Messages: 179
Localisation: Frontière 44-56
Véhicule: Trafic II passenger

MessagePosté le: Mar 04 Fév 20 17:02 Répondre en citant

Coucou !
Page 4
Jumpy 3 a écrit:

Au final cela donne:
La tôle tu plancher
Le liège projeté (environ 2 à 3 mm)
Un vide d'air étanche d'un centimètre (isolant)
Le poly extrudé (6 mm)
18 mm de C.P
Le PVC de 3 mm

Le vide d'air c'est fait comment ?
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Jumpy 3
Traficaménageur


Inscrit le: 12 Jan 2018
Messages: 754
Localisation: Ardèche
Véhicule: JUMPY 2018

MessagePosté le: Mar 04 Fév 20 17:47 Répondre en citant

Le vide d'air est dû à l'épaisseur des lattes en bois sur lesquelles repose le plancher et le poly...
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Wapata
Traficaménageur


Inscrit le: 19 Juil 2018
Messages: 179
Localisation: Frontière 44-56
Véhicule: Trafic II passenger

MessagePosté le: Mar 04 Fév 20 21:23 Répondre en citant

Aaaaaah merci ! Je visualisais pas du tout ces lattes ! Le soucis des smartphones :bof:

Pour l'épaisseur, a la vue de l'article sur les échanges thermiques dedans/dehors disponible sur le site internet, c'est finalement très cohérent. Cela t'apporte un confort thermique à un endroit où le delta de température dedans/dehors est le plus faible finalement.

Au fait, je ne l'ai pas dit dans les messages précédents et il faut absolument que je corrige ça : MERCI pour le partage d'informations que tu as laissées au fil de ce topic TRÈS BIEN illustré par les photos que tu as prises au fil de l'eau. Et BRAVO pour toutes les réponses apportées aux questionnements, elle sont toujours bien écrites et souvent argumentées. :yes:
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Jumpy 3
Traficaménageur


Inscrit le: 12 Jan 2018
Messages: 754
Localisation: Ardèche
Véhicule: JUMPY 2018

MessagePosté le: Mar 04 Fév 20 21:25 Répondre en citant

:oops:
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winter 33
Traficampeur


Inscrit le: 06 Fév 2020
Messages: 2
Localisation: liborne 33
Véhicule: Expert 3

MessagePosté le: Ven 07 Fév 20 10:16 Répondre en citant

bonjour
merci pour la réponse je pense que cela est la meilleure solution , vous avez fais du très beau travail de concept et de qualité pro ,bravo
mais votre calcul batterie auxiliaire de 200 amp m’interpelle , car ma batterie porteur est de 75 amp donc je suis limiter à maxi 90 amp sur la batterie auxiliaire
pour ma part , je réalise un aménagement démontable pour conservé le véhicule en état d origine (EXPERT 150 BLUEhdi ) , et le renouveler tous les 3 ans , en y adaptant mon concept (photos et détails a venir )
merci et encore bravo Marc
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Jumpy 3
Traficaménageur


Inscrit le: 12 Jan 2018
Messages: 754
Localisation: Ardèche
Véhicule: JUMPY 2018

MessagePosté le: Ven 07 Fév 20 15:39 Répondre en citant

Pourquoi êtes vous limité à 90 A pour la batterie Aux ? :???:
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