Mon moteur est un 2.2 TDCi de 2008 le câble multibrin qui se branche sur le capteur de pression d'huile est coupé. J'ai soudé à l'étain et j'ai de la gaine thermo. Le capteur n'a qu'une broche. J'ai acheté le capteur FAE 12610. Je n'ai pas de voyant d'huile allumé. Je regarderai à l'occasion s'il s'allume au démarrage. Par contre j'ai le voyant orange rond avec un point d'exclamation et (au moins) le code défaut P0404.
Voici la fiche plastique à un pôle:
et ici le bidouillage:
J'aimerais savoir si ce montage est possible. Est-ce que la valeur de ce capteur sera faussée à cause du fil bleu ? Il est d'une section supérieure et c'est un monobrin. J'ignore comment marche un capteur de pression.
La photo n'est plus d'actualité car j'ai cassé le plastique du capteur: le ressort, la plaque... sont parties, j'ai donc acheté un autre capteur.
ÉDiT: Bon à priori c'est pour que l'électricité passe. Quand l'huile ne serait plus là ou trop basse pression le circuit électrique se fermerait et allumerait le voyant d'huile. J'aimerais tout de même votre avis.
https://meritsensor.com/fr/%C3%A0-l%27i ... e-voiture/
https://fr.lambdageeks.com/how-does-an- ... nsor-work/
Édit: ah si ah si... le deuxième lien dit: le capteur fonctionne en variant la résistance électrique en réponse aux changements de pression d'huile Bon il faut que je trouve une technique pour ouvrir cette fiche AMP et refaire la connectique. Vous confirmez ?