Trafic 3 phase 1' - déjà !

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Proteus
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Message par Proteus »

C'est de ce Vivaro là dont vous parlez?

https://clixhere.net/opel-vivaro-2019-w ... rformance/

M'a l'air bien petit pour être aménagé...
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ravely
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Message par ravely »

Non, ça c'est le combo.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

le Traf-Star de chez Nissan
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DANVAL
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Message par DANVAL »

Le nouveau Vivaro c' est ca:
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Samuel14
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Message par Samuel14 »

Oui c'est un Jumpy.
Présentation : viewtopic.php?t=38018
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sailpower
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Message par sailpower »

le nouveau 2.0l sortira a 170cv en puissance maxi des la phase 1 (commercialisation juin/juillet) reconduit en phase 2 (commercialisation fevrier 2021)
fsgecko
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Message par fsgecko »

Cette motorisation sortira en même temps que le "restylage"?

Cette version sera t elle disponible chez Nissan et Fiat au même moment ?
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sailpower
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Message par sailpower »

oui le moteur sort avec le phase 2 du trafic III, aucune idée de la dispo chez les autres constructeurs mais vu que tout sort des memes chaines d'assemblages on peut penser que cela sera dispo egalement chez les autres au meme moment ou de maniere tres proche dans le temps.

le 2.0l sera en EURO 6D TEMP dans sa phase 1 de commercialisation et en EURO 6D definitif dans sa phase 2 fevrier 2021
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sailpower
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Message par sailpower »

présentation du traf III phase 2


https://youtu.be/BkIqArE2cpY


https://www.largus.fr/actualite-automob ... 51390.html


information surprenante: "Ces nouveautés du fourgon concernent aussi les versions combi VP, le SpaceClass notamment, lesquelles représentent 20 % des ventes de la famille Trafic."


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freerider
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Message par freerider »

ça va faire baisser les 1,6L en occas...
le 2L convient quand même mieux pour un véhicule de ce gabarit, peut être y aura t il un peu + de frein moteur, si en + il consomme moins
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque : Image
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Samuel14
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Message par Samuel14 »

C'est sûr qu'un 2l serait plus adapté.
Je pense que je changerai les feux avant du miens pour mettre la nouvelle version led lorsqu'on les trouvera en occasion.
Présentation : viewtopic.php?t=38018
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sailpower
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Message par sailpower »

le choix du bloc 2l c'etait surtout pour pouvoir atteindre la norme EURO 6D. Le downsizing ne permettait plus d'atteindre les chiffres à tenir
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alain48
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Message par alain48 »

Un article sur le restylage des Trafics
https://www.challenges.fr/renault-trafi ... nterieur_6


Qui s'accompagne d'un restylage des Masters...et de bientot un nouveau Kangoo
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fabio
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Message par fabio »

Décidément, les liens Challanges, ne marchent pas :mrgreen:
Transit non homologué:
viewtopic.php?t=4953&highlight=
1er trafic non homologué:
viewtopic.php?t=5595
2eme trafic homologué:
viewtopic.php?t=37230
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Bonjour,

Pareil...
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
Mon aménagement sur Trafic
________________________________________
Mon précédent aménagement: viewtopic.php?t=28862&highlight=jumpy+++nuit
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alain48
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Message par alain48 »

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