Il a même tendance à me conseiller le moteur roue pour une pratique de vtt un peu engagée
Là pour le coup je doute...
Je ne vais pas refaire l'historique, mais...
Du fait de mes soucis de genoux, je ne marche plus beaucoup, 300 à 500 m grand maximum
de dénivelé de descente parce que c'est surtout là que ça pose problème (pour un montagnard c'est dérisoire) et j'avais pendu le vélo à un "clou" planté dans une poutre du garage.
Je refais du vélo... Assisté certes mais en utilisant aussi peu d'assistance que possible.
Si je fais le bilan de mes sorties (35 depuis le mois d'avril) j'ai fait 875 km de vtt (la majorité en montagne) et 24000 mètres de dénivelé +, ce qui n'est pas sans effet (positif) sur ma forme physique.
Le VAE, même pratiqué sans objectif sportif, permet de travailler le foncier dès lors qu'on en fait régulièrement, pendant plus d'une heure à chaque fois, et en évitant autant que possible les modes délivrant le plus d'assistance.
Je recommande vraiment.
Le gros défaut est le coût d’acquisition, mais ça baisse, et ça va baisser encore plus en se développant.
Après, si on ne vise pas une pratique sportive et/ou intense on peut trouver de (très) bons vélos aux alentours de 2000,00 €, on peut aussi transformer un biclou avec un kit, et là devient presque bon marché.
on pourrait foutre le groupe sur le porte bagage, non ? 
Bon après le cerveau en prendrait peut-être un coup : pédaler sur le plat et les cotes, rétro pédaler dans les descente, faut arriver à synchroniser tout ça..... 
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Impressionant . Par contre c'est brutal sur la transmission , à mon avis elle va prendre cher . Il y a du réglage à faire 
