Bonjour,
Je suis en train de poser mon plancher en ctbx. Afin d'éviter qu'il y ait une " fissure " entre les deux plaques ( bord à bord droit, possiblilité de jour ), j'ai pensé les couper en biseau inversé à 30° afin quelles s'emboitent mieux et que ça évite un " gondoli " de l'une par rapport à l'autre. L'un d'entre-vous a t-il déja fait ça ???
Plancher Trafic L2 en deux parties jonction???
- freerider
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ou un assemblage à la défonceuse, une moitié de hauteur rongėe de chaque côté, plus qu'à mettre des vis fraisées courtes pour assembler
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
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Je mets du 15 mm. A la base, mon idée était aussi ( et je le ferai ) de chanfreiner légèrement les deux cotés pour fignoler avec un joint ( en v ) au sikaflex. Effectivement, je voulais surtout essayer d'éviter le joint droit et je n'ai pas les outils pour tenter la feuillure, l'une à l'inverse de l'autre sur chacune des plaques et dont parle Freerider . Je ne m'appelle pas RENAULT TECH ... Eux j'ai vu qu'il assemblaient en deux feuillures + vis tête fraisée sur du 12 mm d'épaisseur...
Bon, je vous remercie et m'en vais réfléchir si je me casse un peu la tête sur les angles ou pas !
Bon, je vous remercie et m'en vais réfléchir si je me casse un peu la tête sur les angles ou pas !
- ravely
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franchement, les mecs vous vous faites chier pour rien, moi j'ai juste collé à la sika entre les deux côtés et après le plancher est maintenu de tous les sens, aucun danger que ça se barre.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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