EN COURS: Un porte velos de monospace sur fourgon pour 45€.
Pour le siège de cadre, il faut voir la réglementation, car il y a des âges imposés pour le siège enveloppant porte-bagages.
L'avantage du siège avant est que l'enfant voit la route et participe à la conduite en voyant les obstacles ou les manques de priorité, les stops, etc, etc. A l'arrière, il est inactif, car il ne voit pratiquement rien. De plus, il est sous la surveillance de l'adulte, et encadré par ses bras, ce n'est pas comme à l'arrière ou s'il se détache, l'adulte ne voit rien.
Dans ma jeunesse, ces sièges se faisaient beaucoup sur la barre horizontale du cadre, avec les cales-pieds sur la fourche.
Cette photo a été prise à Amsterdam, pour mon fils qui a 2 enfants.
L'avantage du siège avant est que l'enfant voit la route et participe à la conduite en voyant les obstacles ou les manques de priorité, les stops, etc, etc. A l'arrière, il est inactif, car il ne voit pratiquement rien. De plus, il est sous la surveillance de l'adulte, et encadré par ses bras, ce n'est pas comme à l'arrière ou s'il se détache, l'adulte ne voit rien.
Dans ma jeunesse, ces sièges se faisaient beaucoup sur la barre horizontale du cadre, avec les cales-pieds sur la fourche.
Cette photo a été prise à Amsterdam, pour mon fils qui a 2 enfants.
- servane
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le miens a 4 ans et on utilise principalement les pistes cyclables mais parfois pas le choix y'a un bout de route. Et il se tient assez bien à droite (mieux que sur une piste cyclable ou il se croit seul).
Il faut aussi savoir que jusqu'aux 8 ans de l'enfant, il est autorisé à rouler sur le trottoir ainsi que les personnes qui l'accompagnent, en faisant bien sur gaffe aux piétons. C'est ce que je fais lorsqu'on va faire les courses avec mon fils
Il faut aussi savoir que jusqu'aux 8 ans de l'enfant, il est autorisé à rouler sur le trottoir ainsi que les personnes qui l'accompagnent, en faisant bien sur gaffe aux piétons. C'est ce que je fais lorsqu'on va faire les courses avec mon fils