Hauteur totale du Trafic II
Hauteur totale du Trafic II
Bonjour,
1ère question du 'tit nouveau !!!!
La hauteur à vide du Trafic II Passenger est de 1,96m à vide (sauf erreur possible de ma part). Ma porte de garage culmine (!!) à 1,97m. Quelle est la hauteur du Passenger en ordre de marche avec un aménagement lambda (banquettes 2 et 3 retirées et le tout remplacé par un aménagement classique dans les 150 Kg) ? Les suspattes doivent bien s'affaisser un peu, non ?
2ème question du 'tit nouveau !!!!
Ce même Trafic, toujours équipé de la même façon qu'au point 1, s'il est équipé du toit relevable le plus fin possible, passera t'il sous cette satanée porte de garage à 1,97m ?
Je précise que je n'ai pas de Trafic sous la main pour mesurer
Voilà. Je vous laisse un peu de temps pour aller sur le parking mesurer tout ça, hein !
Merci d'avance ...
1ère question du 'tit nouveau !!!!
La hauteur à vide du Trafic II Passenger est de 1,96m à vide (sauf erreur possible de ma part). Ma porte de garage culmine (!!) à 1,97m. Quelle est la hauteur du Passenger en ordre de marche avec un aménagement lambda (banquettes 2 et 3 retirées et le tout remplacé par un aménagement classique dans les 150 Kg) ? Les suspattes doivent bien s'affaisser un peu, non ?
2ème question du 'tit nouveau !!!!
Ce même Trafic, toujours équipé de la même façon qu'au point 1, s'il est équipé du toit relevable le plus fin possible, passera t'il sous cette satanée porte de garage à 1,97m ?
Je précise que je n'ai pas de Trafic sous la main pour mesurer
Voilà. Je vous laisse un peu de temps pour aller sur le parking mesurer tout ça, hein !
Merci d'avance ...
Mon box fait aussi 1,97m, quand je rentre le trafic, il reste à vu de nez entre 1 et 2 cm. Le point le plus haut est à l'arrière au niveau de l'essieu.
Quand dubitatif, je m'étais renseigné pour savoir si ça allait le faire, je me rappelle en avoir conclu que la hauteur baissait de 1cm / 100 kg à peu près.
Si cela peut t'aider.
Quand dubitatif, je m'étais renseigné pour savoir si ça allait le faire, je me rappelle en avoir conclu que la hauteur baissait de 1cm / 100 kg à peu près.
Si cela peut t'aider.
Merci Domcox pour ta réponse qui m'eclaire un peu plus. Donc, 1 à 2 cm gagnés pour l'aménagement, 1 cm pour le toit relevable , il ne me reste plus qu'à lester le Trafic de 4 sacs de sable de 50 kg chacun, et cela le fera peut-être ou pas .....
C'est quand même chaud tout ça !! Je continue à cogiter ....
@djodjo44, le garage est tout plat donc pas de souci de ce côté là
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tu as déjà le Trafic ?
sinon les nouveaux Expert and cie sont + bas que le Trafic
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Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
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y a Hilo qui fait des toits très fins mais réservé aux T5 et T6 je crois
sinon Lando en a sorti un très fin aussi mais sur Trafic 3
avant on pouvait avoir un toit relevable pour un budget entre 3 et 5000€, maintenant il faut plutôt compter vers les 7000€, je trouve ça vraiment trop cher pour ce que c'est
sinon Lando en a sorti un très fin aussi mais sur Trafic 3
avant on pouvait avoir un toit relevable pour un budget entre 3 et 5000€, maintenant il faut plutôt compter vers les 7000€, je trouve ça vraiment trop cher pour ce que c'est
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
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- ravely
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Tout à fait d'accord avec toi, d'ailleurs au départ en changeant de véhicule je voulais en faire poser un, mais entre nouveau CT et prix prohibitif, j'ai abandonné l'idée.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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