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vanden Traficaménageur

Inscrit le: 07 Oct 2018 Messages: 2637 Localisation: 33650 Gironde Véhicule: Jumper2.8 Possl 2005
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Posté le: Lun 04 Avr 22 10:31 |
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glutch2000 a écrit: | Sur cette base ? :
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Je pense pas, c'est une base de Trafic.
Quant au Dokker, il n'est plus au catalogue de Dacia en France. |
_____________________ Roule ma poule |
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HubertdeTartas Traficaménageur

Inscrit le: 22 Aoû 2012 Messages: 512 Localisation: 62200 Véhicule: Trafic L1H1 150 BVR
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Posté le: Lun 04 Avr 22 10:31 |
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C'est un poisson d'avril cet article non ? https://motorsactu.com/dacia-sandman-le-camping-car-quon-voir-en-2022/
Franchement, truffé de fautes d'orthographe ou syntaxe, contenu fantaisiste qui annonce un Trafic camping car à 17.000 euros alors que le Dokker espagnol est déjà à 20.000 minimum... (équipement de base sans options à partir de 5000 euros)
Le tarif annoncé n'est même pas le prix d'un Trafic utilitaire de base totalement dépouillé. L'article reprend des infos imaginées par des journalistes, bref n'importe quoi
On dirait une de ces pages web destinées à attirer du clic |
_____________________ Trafic Passenger vitré reconverti en camper deux places |
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glutch2000 Traficaménageur

Inscrit le: 13 Juin 2015 Messages: 7945 Localisation: 86000 Véhicule: Vanette Coach
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Posté le: Lun 04 Avr 22 11:37 |
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Je n'ai pas regardé dans le détail, je lisais l'article sur la nouvelle Vanette 2022 ...  |
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ravely Modérateur

Inscrit le: 09 Juil 2010 Messages: 21769 Localisation: BdR 13 Véhicule: Traf/star II L2H1
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Posté le: Lun 09 Mai 22 20:25 |
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Au moins ça fera une rupture avec les moteurs diesel pourris qu'ils avaient.  |
_____________________ pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune" |
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servane Modératrice

Inscrit le: 21 Juin 2006 Messages: 12669 Localisation: Grenoble Véhicule: Combi T5
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Posté le: Lun 09 Mai 22 21:10 |
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Citation: | autonomie ciblée allant jusqu'à 380 km | quand je pense que je peux faire presque 800km d'autoroute avec un plein ! |
_____________________ Mon ancien T4 long 2.5l TDI et 88ch 190000km VENDU |
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vanden Traficaménageur

Inscrit le: 07 Oct 2018 Messages: 2637 Localisation: 33650 Gironde Véhicule: Jumper2.8 Possl 2005
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Posté le: Lun 09 Mai 22 21:25 |
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C'est pas fait pour nous ces choses là mais pour les livraisons des derniers km comme ils disent.
J'ai fait dernièrement un A/R Marseille avec le fourgon par les départementales, j'ai pas vu beaucoup de stations à part les super marchés.
Alors des bornes électriques : rien !
Je vais bientôt aller en Lorraine "au plus court" (1000 bornes), pas sûr qu'il y ait des recharges électriques sur ma route !
Faut dire que je mets le GPS "sans péage" aussi ....🙄 |
_____________________ Roule ma poule |
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servane Modératrice

Inscrit le: 21 Juin 2006 Messages: 12669 Localisation: Grenoble Véhicule: Combi T5
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Posté le: Lun 09 Mai 22 22:35 |
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Oui c'est sûr que c'est fait pour les livreurs en ville.
Le soucis dans tout ça c'est qu'il n'y a pour l'instant rien d'approprié pour les fourgons aménagés et les campings cars... |
_____________________ Mon ancien T4 long 2.5l TDI et 88ch 190000km VENDU |
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vanden Traficaménageur

Inscrit le: 07 Oct 2018 Messages: 2637 Localisation: 33650 Gironde Véhicule: Jumper2.8 Possl 2005
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Posté le: Lun 09 Mai 22 22:48 |
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C'est vrai.
Moi je fais le pari que je pourrais encore longtemps rouler avec, mais ce n'est pas mon véhicule principal, le pari est moins risqué.
Quant à ma voiture qui va avoir 10 ans, j'en suis toujours au diesel et je me pose aussi la question de "quoi après" ?
Donc je n'en change pas car je ne sais pas quoi faire vu que je tracte 13 000 kg avec ...
160 000 km, elle tiendra peut être plus longtemps que moi ? |
_____________________ Roule ma poule |
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djodjo44 Alias JCVD
Inscrit le: 07 Nov 2007 Messages: 9915 Localisation: 44 Véhicule: Opel Movano L1H2
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Posté le: Lun 09 Mai 22 23:19 |
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Citation: | vu que je tracte 13 000 kg |
Ce n'est pas une voiture, c'est un gros tracteur agricole. |
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vanden Traficaménageur

Inscrit le: 07 Oct 2018 Messages: 2637 Localisation: 33650 Gironde Véhicule: Jumper2.8 Possl 2005
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Posté le: Lun 09 Mai 22 23:32 |
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Oups !
1300 kg c'est déjà pas mal  |
_____________________ Roule ma poule |
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servane Modératrice

Inscrit le: 21 Juin 2006 Messages: 12669 Localisation: Grenoble Véhicule: Combi T5
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Posté le: Lun 09 Mai 22 23:48 |
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Et oui mais pour ça faut pas habiter en ZFE. Mais je ne vais pas relancer le débat, c'est partit en couille dans une autre conversation  |
_____________________ Mon ancien T4 long 2.5l TDI et 88ch 190000km VENDU |
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vanden Traficaménageur

Inscrit le: 07 Oct 2018 Messages: 2637 Localisation: 33650 Gironde Véhicule: Jumper2.8 Possl 2005
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Posté le: Mar 10 Mai 22 12:24 |
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servane a écrit: | Et oui mais pour ça faut pas habiter en ZFE. |
Oui, je suis bien d'accord.
Je ne parlais que pour mon cas même si je suis aux portes de Bordeaux.
Je suis déjà allé voir des concessionnaires qui me font l'article, mais quand je pose la question de comment se comporte un Hybride de 160 CV avec un moteur de 1200 cm3 quand il tracte une remorque de 1300 kg (conso sur autoroute, grimpettes en montagne etc ..) il n'y a plus personne pour me répondre.
Il ne savent même pas me dire quel est le couple max du véhicule et à quel régime (pas étonnant, déjà pour savoir que c'est un 1200 cm3 ils sont obligés de faire appel à un ami)
Et y'en a pour plus de 40 000 €
Alors je prends mon temps, mon 2 litres diesel de 150 CV fait encore l'affaire, pourvu que ça dure !!!! |
_____________________ Roule ma poule |
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servane Modératrice

Inscrit le: 21 Juin 2006 Messages: 12669 Localisation: Grenoble Véhicule: Combi T5
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Posté le: Mar 10 Mai 22 12:31 |
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C'est sûr que de plus en plus de vendeurs n'y connaissent rien en dehors de la fiche produit qu'ils apprennent par cœur  |
_____________________ Mon ancien T4 long 2.5l TDI et 88ch 190000km VENDU |
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glutch2000 Traficaménageur

Inscrit le: 13 Juin 2015 Messages: 7945 Localisation: 86000 Véhicule: Vanette Coach
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Posté le: Mar 10 Mai 22 18:11 |
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Avec les arguments "connecté", "liberté", "écologie" ....  |
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