alors voila j'ai acheté un trafic t1400 2L essence, de 1992, 97000km, il y a 3 jours
CT très correct .
toutes les factures du camion depuis le debut (tout ou presque a été changé)
camion communal (tout l'entretient y est passé, même le joint de culasse fait a 82000km)
acheté par un monsieur a 89000km en 2013
donc tres bon entretient a première vu.
dernière pièce changé : pompe a eau, colorstat, filtre a huile et liquide de refroidissement (2015), il ont on donc plus ou moin 8000km.
je fais quelque km avec, tout est niquel.
au total j'ai fais environ 250km sur 3 jours.
hier mon voyant de pression d'huile s'allume, pas de chauffe de moteur, je me dis donc que sa doit être le capteur de pression.
niveau huile bon (10-40)
niveau de refroidissement bon
aucune fuite de refroidissement
ce matin je vérifie en débranchant le capteur (le fil est un peut dénudé), le voyant reste allumé, même moteur en marche alors que le capteur est debranché
je le rebranche et decide de partir faire quelque km, et la l'auguille de temperature qui monte au 3/4 sur 10km.
du coup retour maison, je m'apercois quand roulant vite (80-90) la temperature reste entre la mointié et 3/4 et en ville l'aiguille aprroche des petits trait raproché, puis l'aiguille redessend en roulant plus vite.
en rentrant chez moi je regarde tout de plus près, et la je m'appercoit que le ventilateur a un point de soudure au niveau de son support (donc il ne peut pas tourner) le radiateur a été changé a 70000.
ventilateur soudé, je n'ai encore jamais vu sa! puis elle est petite et ne se voit pas au premier coup d'oeil.
jai egalement remarqué que les gros tuyau branché au radiateur sont très chaud, donc surment une surchauffe du moteur
jai chercher des reponse partout mais je n'en trouve nul part.
merci a vous de pouvoir m'éclairer sur mon problème par ce que la je me sens un peut perdue
