Le nouveau contrôle technique depuis mai 2018 - Vos retours
- Ambubateau
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je ne vois pas bien pourquoi on ne pourrait pas présenter à l'homologation
un fourgon dont le seul défaut au CT serait de ne pas être en VASP...
un fourgon dont le seul défaut au CT serait de ne pas être en VASP...
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Si je suis responsable de ce que je dis, je ne suis pas responsable de ce que vous comprenez....
.
« Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, a contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire
et surtout la grande armée des gens d'autant plus sévères qu'ils ne font rien du tout. » Jules Claretie.
Si je suis responsable de ce que je dis, je ne suis pas responsable de ce que vous comprenez....
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- Traficaménageur
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- serendipity
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Ben non justement,
Lors d'un contrôle tu te fais arrêté pour défaut de feux stop, la maréchaussée t'envoie faire corriger et ensuite tu te présentes à la gendarmerie pour faire constater que tu es en règle .
Dans le cas du CT on constate l'infraction mais on ne te donne pas la possibilité de te mettre en règle puisqu'il te faut le CT valide pour pouvoir te mettre en règle.
Lors d'un contrôle tu te fais arrêté pour défaut de feux stop, la maréchaussée t'envoie faire corriger et ensuite tu te présentes à la gendarmerie pour faire constater que tu es en règle .
Dans le cas du CT on constate l'infraction mais on ne te donne pas la possibilité de te mettre en règle puisqu'il te faut le CT valide pour pouvoir te mettre en règle.
ex 35.8 ex 35.10 ex 35s11
L'excès nuit en tout ainsi il vaut mieux être aux anges qu'odieux
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- 1tox
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C'est quand même une histoire de dingue ces CT ...
Moi je l'ai passé juste avant la date fatidique, et j'en avais discuté avec mon contrôleur qui, quelques jours avant le passage de la loi, ne savait pas du tout comment il allait faire et visuellement, ne la connaissait même pas cette nouvelle règlementation. Il ma dit que l'état avait mis en place une espèce de "hotline" pour les contrôleurs qu'ils pouvaient joindre pour éclaircir les doutes lors de certains passage
Moi c'est amovible, et je n'ai pas deau ni de gaz ni de table, mais j'espère qu'on ne va pas tout me faire démonter quand même ...
Moi je l'ai passé juste avant la date fatidique, et j'en avais discuté avec mon contrôleur qui, quelques jours avant le passage de la loi, ne savait pas du tout comment il allait faire et visuellement, ne la connaissait même pas cette nouvelle règlementation. Il ma dit que l'état avait mis en place une espèce de "hotline" pour les contrôleurs qu'ils pouvaient joindre pour éclaircir les doutes lors de certains passage
Moi c'est amovible, et je n'ai pas deau ni de gaz ni de table, mais j'espère qu'on ne va pas tout me faire démonter quand même ...
Nouvel aménagement IVECO L4H3 4 places viewtopic.php?t=61475
Ancien aménagement Trafic 2 L2H1 4 places viewtopic.php?t=41783
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- Traficaménageur
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Le mot du Modoserendipity a écrit :Ben non justement,
Lors d'un contrôle tu te fais arrêté pour défaut de feux stop, la maréchaussée t'envoie faire corriger et ensuite tu te présentes à la gendarmerie pour faire constater que tu es en règle .
Dans le cas du CT on constate l'infraction mais on ne te donne pas la possibilité de te mettre en règle puisqu'il te faut le CT valide pour pouvoir te mettre en règle.
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Ne vous étonnez donc pas si certains de vos messages non pertinents disparaissent, c'est qui auront été supprimé pour donner un meilleur visuel au sujet principal, à savoir les retours pratiques.
- serendipity
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Steph Pas tout compris faut que tu m'expliques
J'ai laissé mon dernier post pour souligner que c'est pour l'instant un cul de sac administratif pour un véritable aménagement pro ou pas (gaz en rigide, coffre avec accès extérieur...)
Mais si ça dérange je peux supprimer
J'ai laissé mon dernier post pour souligner que c'est pour l'instant un cul de sac administratif pour un véritable aménagement pro ou pas (gaz en rigide, coffre avec accès extérieur...)
Mais si ça dérange je peux supprimer
ex 35.8 ex 35.10 ex 35s11
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J'ai un expert équipé lors de son achat en 2011 par le concessionnaire Peugeot avec galerie + rouleau de chargement, échelle et crochet d'attelage, tout dépasse de la verticale du pare choc, surtout l'échelle d'environ 8cm et je n'ai jamais eu le moindre soucis lors des CTC.A.R.S. a écrit :Retour de CT fusionné avec le sujet adéquat
Serendipity
De même, il m'a fait une remarque sur la galerie qui dépasse légèrement à l'arrière du véhicule (par rapport à la verticale du pare choc)... mais j'espère qu'il sera indulgent lorsque je reviendrai avec la carte grise VASP !
A suivre...
- ravely
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Toi tu parles d'équipements homologués, est-ce que tu as pris le temps d'aller voir son aménagement et la structure qu'il a monté... on en avait déjà parlé à l'époque de sa conception, que ça risquait de poser un problème par rapport à certains angles trop saillants.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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Bonsoir à tous,
ça y est j'ai passé mon 1er CT !
il est parfaitement vierge...
mon fourgon est aménagé avec un lit fixe transversal à l'arrière, un meuble évier, une plaque gaz fixe, un frigo, une table amovible
j'avais juste pris le soin de démonté ma banquette Rib
j'ai donc présenté un véhicule 3places
ça me laisse donc encore 2 ans pour finir l'aménagement
ça y est j'ai passé mon 1er CT !
il est parfaitement vierge...
mon fourgon est aménagé avec un lit fixe transversal à l'arrière, un meuble évier, une plaque gaz fixe, un frigo, une table amovible
j'avais juste pris le soin de démonté ma banquette Rib
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"La montagne nous offre le décor ... A nous d'inventer l'histoire qui va avec !"
Nicolas HELMBACHER
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- ravely
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Nickel dans la région où tu habites je suppose.
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