Notice descriptive Renault trafic 2
- fedoronostradamus
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- Marcelworld
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COUP DE GUEULE
Bonjour à tous,
Merci au webmaster de ranger ce message s'il n'est pas au bon endroit...
Je partage avec vous un coup de gueule....
Le business de l'automobile à encore de beaux jours devant lui.
A la recherche du certificat de conformité constructeur pour mon Vivaro, je découvre que ce document (purement administratif) est facturé 150 € à chaque édition.
Il doit être écrit à la main, en lettres cursives et à l'encre chargée de paillettes d'or...
C'EST UNE ESCROQUERIE.....
Bises à tous
Merci au webmaster de ranger ce message s'il n'est pas au bon endroit...
Je partage avec vous un coup de gueule....
Le business de l'automobile à encore de beaux jours devant lui.
A la recherche du certificat de conformité constructeur pour mon Vivaro, je découvre que ce document (purement administratif) est facturé 150 € à chaque édition.
Il doit être écrit à la main, en lettres cursives et à l'encre chargée de paillettes d'or...
C'EST UNE ESCROQUERIE.....
Bises à tous
Si l'aventure est périlleuse, l'ennui est mortel ...
- glutch2000
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- ravely
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Pas moi j'ai fusionné avec un sujet existant.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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- Romarin 06
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Bonjour,
Un lanterneau et rien d'autre ?
Un lanterneau et rien d'autre ?
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
Mon aménagement sur Trafic
________________________________________
Mon précédent aménagement: viewtopic.php?t=28862&highlight=jumpy+++nuit
"Choisir c'est renoncer"
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d origine j ai un lanterneau et 3 grilles d aerations.
et la je souhaite refaire l interieur mais la j ai 2 possibilités.
- soit la mention vasp n est pas obligatoire pr mes modifs de carroseries et je refais l amenagement demontable pour le ct.
- soit c est obligatoire et la je fais les demarches (si pas trop compliqué) et la question se pose pr l amenagement...(demontable ou non et homologation)
Si vous pouvez m eclairer.
Merci.
et la je souhaite refaire l interieur mais la j ai 2 possibilités.
- soit la mention vasp n est pas obligatoire pr mes modifs de carroseries et je refais l amenagement demontable pour le ct.
- soit c est obligatoire et la je fais les demarches (si pas trop compliqué) et la question se pose pr l amenagement...(demontable ou non et homologation)
Si vous pouvez m eclairer.
Merci.
- Romarin 06
- Traficaménageur
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- Enregistré le : mar. 14 févr. 12 20:59
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Pour le lanterneau et les trois grilles, c'est sans souci, sauf si un montant structurel à été coupé. Il faut regarder si c'est les cas ou pas. Nous, on ne peut pas savoir.
Pour refaire l'intérieur deux possibilités, tu l'as écrit vasp ou pas ?
Là c'est toi qui décides, et je t'invite à lire les nombreuses pages sur les deux possibilités.
Pour essayer de faire simple...
Ctte, pas de prise de tête avec l'homologation, mais la quasi obligation de prévoir du mobilier démontable (au moins en partie) pour les passages au CT. Si les ouvertures citées plus haut ont été correctement faites, ça ne pose pas problème.
Pour le Vasp c'est plus compliqué (normes à respecter, constitution du dossier, engagement de frais supplémentaires...) mais c'est la seule solution si tu veux faire modifier le nombre de places assises sur la carte grise.
Ça passe par l'installation de matériel(s) homologué(s) posé(s) par un pro qui délivrera le certificat de conformité qui va bien.
C'est aussi la solution si tu veux une installation pérenne (non démontable) en particulier avec un circuit gaz.
Au niveau des avantages, la valeur du véhicule et la facilité de revente sont grandement améliorées. Tu payeras moins cher d'assurance et tu n'auras le plus contrôle pollution entre deux CT.
Prends ta décision avant d'attaquer les travaux, parce qu'ils seront conditionnés par tes choix .
Pour refaire l'intérieur deux possibilités, tu l'as écrit vasp ou pas ?
Là c'est toi qui décides, et je t'invite à lire les nombreuses pages sur les deux possibilités.
Pour essayer de faire simple...
Ctte, pas de prise de tête avec l'homologation, mais la quasi obligation de prévoir du mobilier démontable (au moins en partie) pour les passages au CT. Si les ouvertures citées plus haut ont été correctement faites, ça ne pose pas problème.
Pour le Vasp c'est plus compliqué (normes à respecter, constitution du dossier, engagement de frais supplémentaires...) mais c'est la seule solution si tu veux faire modifier le nombre de places assises sur la carte grise.
Ça passe par l'installation de matériel(s) homologué(s) posé(s) par un pro qui délivrera le certificat de conformité qui va bien.
C'est aussi la solution si tu veux une installation pérenne (non démontable) en particulier avec un circuit gaz.
Au niveau des avantages, la valeur du véhicule et la facilité de revente sont grandement améliorées. Tu payeras moins cher d'assurance et tu n'auras le plus contrôle pollution entre deux CT.
Prends ta décision avant d'attaquer les travaux, parce qu'ils seront conditionnés par tes choix .
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"Choisir c'est renoncer"
Mon aménagement sur Trafic
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Mon précédent aménagement: viewtopic.php?t=28862&highlight=jumpy+++nuit
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Bonjour,
Je commence à mettre sérieusement mon nez dans le dossier d'homologation VASP. Il faut donc envoyé son dossier à la DREAL avec tous les documents nécéssaires. Si je regarde bien, à part le passage Qualigas/Veritas et la demande de notice déscriptive, il n'y a pas d'autre gros points bloquants pour un aménagement standard.
Je vais prendre contacte avec une entité Qualigaz (c'est cool j'en ai deux près de chez moi) pour voir comment il s'organise pour la prise de rendez vous.
Pour la notice descriptive, j'ai eu peur... Je suis tombé là dessus, 220€ c'est l'arnaque alors que dans le lien donné plus haut c'est 55€... Bref, ce n'est pas donné mais déjà plus accéptable.
J'ai fait une capture d'écran et j'aimerais être sûr de ne pas me tromper de demande, est ce la bonne ?
Je commence à mettre sérieusement mon nez dans le dossier d'homologation VASP. Il faut donc envoyé son dossier à la DREAL avec tous les documents nécéssaires. Si je regarde bien, à part le passage Qualigas/Veritas et la demande de notice déscriptive, il n'y a pas d'autre gros points bloquants pour un aménagement standard.
Je vais prendre contacte avec une entité Qualigaz (c'est cool j'en ai deux près de chez moi) pour voir comment il s'organise pour la prise de rendez vous.
Pour la notice descriptive, j'ai eu peur... Je suis tombé là dessus, 220€ c'est l'arnaque alors que dans le lien donné plus haut c'est 55€... Bref, ce n'est pas donné mais déjà plus accéptable.
J'ai fait une capture d'écran et j'aimerais être sûr de ne pas me tromper de demande, est ce la bonne ?
CBBindustrie and Co, là où je partage mes projets DIY : https://www.facebook.com/charlesbenoitbonnard/
- Romarin 06
- Traficaménageur
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- Localisation : Montagne des Alpes-Maritimes
- Véhicule : Trafic II
Bonjour,
C'est bien celle-là.
C'est bien celle-là.
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
Mon aménagement sur Trafic
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Super, merci c'est commandé !!!Romarin 06 a écrit :Bonjour,
C'est bien celle-là.
Je n'ai pas de certificat de carossage ou autre alors je ré-envoyé ma carte grise. On verra bien...
CBBindustrie and Co, là où je partage mes projets DIY : https://www.facebook.com/charlesbenoitbonnard/
ouha,
Il faut aller sur le site MY Renault, ensuite tout en bas tu trouveras "commander une attestation"
C'est plutôt pratique je trouve.
Il faut aller sur le site MY Renault, ensuite tout en bas tu trouveras "commander une attestation"
C'est plutôt pratique je trouve.
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