Allume cigare arrière

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vilko
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Message par vilko »

C'est le petit côté facétieux du constructeur.

A quoi bon donner tout de suite tous les renseignements? Ce type d'enquête permet de s'attacher à son tas de tôle, en se rendant compte que lui aussi est imparfait et qu'il réserve des surprises. Incomparable par rapport à un camping car aux circuits tout tracés, là tu crées une vraie relation durable, tout en subtilité, en non-dit.

Le début d'une belle histoire :yes:
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Bonjour,
Impec :yes:
Certes, mais ce serait quand même bien de savoir pourquoi deux fusibles de 15Ah sont grillés... Ca peut éviter de futurs ennuis :bof:.
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
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Jak86
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Message par Jak86 »

Cc,
Moi jai eu le même problème et en fait c’était un fusible sur le coupleur au niveau des deux batteries...50 A quand même, un fusible plat jamais vu comme celui-ci 7 euros le fusible....pas cher mon fils chez renault.
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X files
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Message par X files »

Un fusible sur le coupleur
Voilà qui pourrait expliquer pourquoi mon waeco ne fonctionne pas à l'arrêt
Avant d'aller farfouiller là dessous par hasard tu n'aurais pas une photo ?
Le fusible est sur le coupleur ?
La vitesse n'a jamais tué personne.
L'arrêt brutal, c'est ça qui fait mal.

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Jak86
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Message par Jak86 »

voici les photos :
d'abord le démontage sous les pieds du conducteur


Image



Image

ensuite :
le coupleur est sur la batterie principale sous le cache plastique rouge:



Image

et le fusible est de couleur rouge 50 A remplacé dans mon cas par un vert 30 A car le 50 n'était pas dispo chez renault !!!!


Image
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Message par X files »

merci
et c'est quoi alors le petit merdier fixé à l'envers du plancher à l'avant droite de la trappe, le chargeur ?
La vitesse n'a jamais tué personne.
L'arrêt brutal, c'est ça qui fait mal.

Mes histoires courtes
ouha

Message par ouha »

De quoi tu parles ? Le trucs rouge ? C'est un capot plastique qui protège les connexions au +
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r galler
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Message par r galler »

Jak86 a écrit :le fusible 50 A remplacé par un 30 A car le 50 n'était pas dispo
j'ai du mal à suivre, tu parles de 2 fusibles de 15A qui étaient grillés,
et maintenant tu remplaces un 50 par un 30A
à quoi sert un fusible déjà :bof:

rOy
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Message par Jak86 »

r galler a écrit :
Jak86 a écrit :le fusible 50 A remplacé par un 30 A car le 50 n'était pas dispo
j'ai du mal à suivre, tu parles de 2 fusibles de 15A qui étaient grillés,
et maintenant tu remplaces un 50 par un 30A
à quoi sert un fusible déjà :bof:

rOy
je n'ai jamais parlé de deux fusibles de 15 ....
juste remplacé un50 par un 30...ce qui est logique dans ce sens !
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r galler
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Message par r galler »

@Jak86, toutes mes confuses, c'est danycoco qui avait parlé de ces 2 fusibles,
désolé,

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Message par Jak86 »

r galler a écrit :@Jak86, toutes mes confuses, c'est danycoco qui avait parlé de ces 2 fusibles,
désolé,

rOy
pas grave, j'avais bien compris
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