Allume cigare arrière

danycoco · Message par **danycoco** » mar. 22 mai 18 7:39

Bonjour,
Sur mon Trafic Generation, j'ai un alllume cigare avant qui fonctionne avec le plus après contact, et deux à l'arrière qui fonctionnent même à l'arrêt. Cela est très pratique, surtout quand je dors dedans.
Mais depuis quelques temps, ces deux allumes cigares arrières ne fonctionnent plus (celui de l'avant OK).
Sur le plan des fusibles, seul celui de l'avant est indiqué.
Aucun autre ne semble correspondre à ceux de l'arrière.
Quelqu'un peut -il m'aider à retrouver le "bon" fusible, en espérant qu'il soit grillé !
Sinon, d'où peut provenir cette panne ?
Merci.

Romarin 06 · Message par **Romarin 06** » mar. 22 mai 18 11:49

Bonjour,

Es-tu sûr que ce n'est pas la même temporisation que les plafonniers (extinction au bout de d'environ 30 mn de fonctionnement...) ?

danycoco · Message par **danycoco** » mar. 22 mai 18 11:52

Non, ils fonctionnaient en permanence avant
Là, ils ne fonctionnent plus du tout

r galler · Message par **r galler** » mar. 22 mai 18 12:15

je suis surpris que des prises 12v (made in reno) soient alimentées sur un + permanent.

Es-tu le premier propriétaire de ce trafic ?

rOy

danycoco · Message par **danycoco** » mar. 22 mai 18 12:22

Non, mais il n'y rien d'étonnant : cette version Genération permet de se transformer en couchage, il est donc normal que des prises soient fonctionnelles même voiture à l'arrêt !
Comme un camping car...

ouha · Message par **ouha** » mar. 22 mai 18 13:32

Perso je l'ai testé il y a quelques jours mon allume cigare arrière , ( master/movano ) Il est bien sur le plus après contact . Enfin "près contact" en fait . Si la clef est tournée au premier cran , 12 V . Après contact 12 V aussi bien sur . Sinon 0 . La nuance c'est que sur le "prés contact" , au bout d'un moment l'ODB passe en mode économie d'énergie et je n'ai plus le 12 V . Si l'autoradio est allumé par exemple , il s'éteint à ce moment là

T'es sur que tu n'étais pas en "pré contact" justement quand tu as testé ?

Heureusement que c'est comme ça d'ailleurs parce que j'en ai besoin pour ma centrale élec et confiant , j'ai testé après avoir passé mes gaines seulement

danycoco · Message par **danycoco** » mar. 22 mai 18 14:20

Merci, mais je viens d'expliquer que non et le pourquoi de ma certitude.

Si quelqu'un pouvait m'aider à avancer... et répondre à ma question sur les fusibles, cela me serait utile.

Merci.

ravely · Message par **ravely** » mar. 22 mai 18 15:47

Pour les fusibles c'est F16 et F24 rangée du milieu le premier en partant du haut étant F14, tu comptes en descendant, les deux sont des 15A.

danycoco · Message par **danycoco** » mar. 22 mai 18 16:39

Merci, mais nous ne devons pas avoir le même tableau : j'ai des fusibles 10 A aux emplacements indiqués, et ils correspondent aux feux.

J'ai vérifié tous les 25, 30 et 15 A, aucun de grillé !

ravely · Message par **ravely** » mar. 22 mai 18 16:44

Je t'ai donné l'emplacement pour un traf 1.9 Dci j'ai pas encore la RT du 2.0l.

danycoco · Message par **danycoco** » mar. 22 mai 18 17:14

A quels symboles correspondent-ils ?

ravely · Message par **ravely** » mar. 22 mai 18 17:25

il n'y a pas de symboles sur la RT juste le positionnement, après il faudrait voir avec le couvercle mais j'ai plus de traf 1.9 maintenant j'ai un 2.0l.

r galler · Message par **r galler** » mar. 22 mai 18 17:48

cette version Genération permet de se transformer en couchage, il est donc normal que des prises soient fonctionnelles même voiture à l'arrêt !
Comme un camping car...

tu en connais beaucoup des camping car dont les prises 12v sont cablées sur le + permanent de la batt. moteur ?

à ta place je suivrai le câblage de ces prises, qui a probablement été modifié,

rOy

ouha · Message par **ouha** » mar. 22 mai 18 18:06

Effectivement , j'imagine que sur les camping car les prises arrières sont surement sur la batterie auxiliaire

danycoco · Message par **danycoco** » mar. 22 mai 18 18:24

J'ai peut être une batterie auxiliaire, mais il y a quand même un fusible, non ?