Câblage des accessoires, 2<sup>ème</sup> batterie... Pour l'installation d'origine du véhicule, voir plus bas!<br /><span class="gensmall"><a href="http://www.trafic-amenage.com/physique/ ... nomie.html" target="_blank">Calcul d'autonomie</a></span>
Je pense que certains pensaient à une electrovanne thermostatique montée à la place de la simple vanne quebj'ai installée, sinon effectivement le thermostat est dans le chauffe eau sur la résistance
L'électro-vanne thermostatique, en aval de l'échangeur, va fermer progressivement la circulation d'eau, ce qui fait que les derniers degrés seront atteints dans un temps " infini ".
Pour le thermostat, on peut espérer qu'il a été judicieusement positionné par le constructeur.