isolation pare brise interieure
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- Traficampeur
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isolation pare brise interieure
bonjour,
je suis en train d'aménager un Jumpy, mise en circulation 2014
impossible de trouver une isolation intérieure (pare brise, fenêtres avant) on m'affirme que cela n'existe pas...
quel est, à votre avis, le modèle d'isolation (pas chère qui s'en rapprocherait le plus (expert??? quelle année???....) Je l'adapterai..
merci de votre réponse,
bien cordialement,
Vincent
je suis en train d'aménager un Jumpy, mise en circulation 2014
impossible de trouver une isolation intérieure (pare brise, fenêtres avant) on m'affirme que cela n'existe pas...
quel est, à votre avis, le modèle d'isolation (pas chère qui s'en rapprocherait le plus (expert??? quelle année???....) Je l'adapterai..
merci de votre réponse,
bien cordialement,
Vincent
- fabio
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Hello, du tissus de protection au mettre, un galon autour. Et de la couture.
Transit non homologué:
viewtopic.php?t=4953&highlight=
1er trafic non homologué:
viewtopic.php?t=5595
2eme trafic homologué:
viewtopic.php?t=37230
viewtopic.php?t=4953&highlight=
1er trafic non homologué:
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2eme trafic homologué:
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- DANVAL
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Pas difficile à trouver , par exemple celui ci :
https://www.h2r-equipements.com/rideaux ... -2007.html
https://www.h2r-equipements.com/rideaux ... -2007.html
- glutch2000
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- MattMatt
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D'origine l'isolant est roulé, donc quand tu le découpes il faut réfléchir au sens naturel de l'enroulage, puis ça se ré-enroule à la forme habituelle très bien. D'ailleurs j'enfile les panneaux pour les portes latérales à l’intérieur du grand rouleau pour le pare-brise afin de gagner encore plus de place !
Je pense que c'est pliable aussi mais que ça tient moins dans le temps dans ce cas. Je ferais des photos ce soir si j'ai le temps.
EDIT : Un gros cumulo-nimbus a stationné en double file sur la région nantaise, je fais les photos dès que le temps sera plus clément.
Je pense que c'est pliable aussi mais que ça tient moins dans le temps dans ce cas. Je ferais des photos ce soir si j'ai le temps.
EDIT : Un gros cumulo-nimbus a stationné en double file sur la région nantaise, je fais les photos dès que le temps sera plus clément.
Pas la pour être ici.
- glutch2000
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- MattMatt
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Voila ce que ça donne chez moi, avec un rouleau de thermoreflecteur pour garage acheté à 20 euros, et du scratch en ruban à je sais plus combien :
Le seul inconvénient c'est le ruban de scratch adhésif qui est fait avec de la colle de merde qui a tendance à se décoller quand il fait chaud (surtout sur le pare brise), il faudrait tout refixer avec un peu de néoprène et ce serait nickel.
Et une fois roulé (je laisse souvent les panneaux des vitres arrières donc la c'est juste les vitres avant et pare brise). Les deux rouleaux pour les vitres latérales peuvent s'insérer dans le rouleau pour le pare brise, et tout vient se ranger dans mon compartiment à l'arrière avec les chaises et table de camping. J'ai pas mesuré la longueur mais je crois que c'est dans les 1m20 :
Au niveau de l'efficacité lumineuse et protection contre la chaleur c'est incroyablement efficace, j'ai été surpris l'été dernier de me réveiller à 9h30 comme si de rien n'était, moi qui ai toujours fait du camping en tente donc souvent réveillé à 7h30 par la lumière et la chaleur intenable.
La c'est juste un réflecteur thermique donc empêche le chauffage du cam' par rayonnement mais pas du tout du froid, mais avec du multicouche on doit pouvoir avoir un double effet kiss-cool anti chaud anti-froid !
Le seul inconvénient c'est le ruban de scratch adhésif qui est fait avec de la colle de merde qui a tendance à se décoller quand il fait chaud (surtout sur le pare brise), il faudrait tout refixer avec un peu de néoprène et ce serait nickel.
Et une fois roulé (je laisse souvent les panneaux des vitres arrières donc la c'est juste les vitres avant et pare brise). Les deux rouleaux pour les vitres latérales peuvent s'insérer dans le rouleau pour le pare brise, et tout vient se ranger dans mon compartiment à l'arrière avec les chaises et table de camping. J'ai pas mesuré la longueur mais je crois que c'est dans les 1m20 :
Au niveau de l'efficacité lumineuse et protection contre la chaleur c'est incroyablement efficace, j'ai été surpris l'été dernier de me réveiller à 9h30 comme si de rien n'était, moi qui ai toujours fait du camping en tente donc souvent réveillé à 7h30 par la lumière et la chaleur intenable.
La c'est juste un réflecteur thermique donc empêche le chauffage du cam' par rayonnement mais pas du tout du froid, mais avec du multicouche on doit pouvoir avoir un double effet kiss-cool anti chaud anti-froid !
Pas la pour être ici.
- servane
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si ton camion a de la tôle apparente autour des vitres tu peux coller de petits aimants néodyme, c'est super efficace et plus de problème de ventouse ni de scratch qui se décolle (et en plus c'est pas très beau le scratch. le proprio de mon ancien camion avait du coller quelque chose sur la tôle et l'avait enlevé avant la vente, et ça laissait de grosses traces jaunes qui s'enlèvent pas et qui sont moches !).
pour le pare brise avant, je plaque juste avec des petites lames souples, un peu plus longue que la vitre, et qui rentent dans la rainure en bas et légèrement sous la garniture en haut :
pour le pare brise avant, je plaque juste avec des petites lames souples, un peu plus longue que la vitre, et qui rentent dans la rainure en bas et légèrement sous la garniture en haut :