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L'art du fourgon aménagé Accueil du Forum
réservoir d'eau sous chassis bouchon dessus ou dessous?

 
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ebahier
Traficaménageur


Inscrit le: 19 Fév 2018
Messages: 122
Localisation: Montpellier
Véhicule: Master3 GliderTruck

MessagePosté le: Lun 23 Avr 18 7:47 Répondre en citant

J'en suis à faire et fixer mes réservoirs.

Initialement je pensais les fixer avec les bouchons/trappes de visite vers le haut pour éviter les fuites....

j'ai vu qu'un foromeur les avait fixé ses réservoirs bouchons vers le bas..

L'avantage de la solution vers le bas c'est pour la maintenance, on enlève les bouchons d'une main, le karcher de l'autre....C'est propre sans démonter. Inconvénient les risque de fuite....

Y a-t-il des fuites?????
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Georges
Traficaménageur


Inscrit le: 23 Déc 2007
Messages: 1900
Localisation: FRELINGHIEN - Hauts de France
Véhicule: Ducato L4H3 160 cv

MessagePosté le: Lun 23 Avr 18 8:22 Répondre en citant

Les bouchons ont une forme conique et ont en plus un joint thorique.
Aucun risque de fuite.
_____________________
Mon ancien aménagement sur Master :
http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=17467
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Pit
Traficaménageur


Inscrit le: 05 Déc 2010
Messages: 398
Localisation: Isère
Véhicule: Ducato L4H2

MessagePosté le: Lun 23 Avr 18 13:46 Répondre en citant

Salut

Bouchon vers le bas !
Pas de risque de fuite si joint en place et bouchon bien fermé.

Il peut effectivement être nécessaire de nettoyer le réservoir E.U avec un karcher;
Même si dans ce coup, quand tu te glisses sous le cams, tu en bénéficiera sans doute un peu, toi aussi, du nettoyage.
_____________________
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vilko
Traficaménageur


Inscrit le: 01 Jan 2017
Messages: 201


MessagePosté le: Lun 23 Avr 18 13:47 Répondre en citant

Bonjour,
J'avais fait l'expérience: remplir le réservoir, le retourner. ça coulait à grosses gouttes et je n'ai pas insisté: je l'ai monté avec le bouchon au dessus pour être tranquille.

Ceci dit je regrette de n'avoir pas multiplié les tests pour voir d'où venait le manque d'étanchéité car comme tu le dis le bouchon vers le bas facilite la maintenance. Je songe même à reboucher les trous (prise d'air, remplissage et tuyau de pompe) si je parviens à maîtriser la technique de la soudure PE. Je le mettrais alors bouchon en bas mais je n'ai pas envie de me rater car le réservoir coûte quand même 150€...
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Trafic65
Traficaménageur


Inscrit le: 25 Aoû 2017
Messages: 265
Localisation: tarbes
Véhicule: Renault trafic 2

MessagePosté le: Lun 23 Avr 18 22:13 Répondre en citant

Perso je l'ai mis sur le haut, moins pratique mais au moins pas de stresse de fuite ou casse du bouchon.

Puis les trous aveugles étaient prévus pour cette installation là .. le "gros" trou aveugle du remplissage est côté bouchon !

Après ça dépend des écoles, perso j'utilise le fourgon que 4 - 5 semaines dans l'année .. ça limite les soucis, et si vidange et bien j'ai deux écrous et le réservoir tombe.
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