pose aeration entre tôle et cp

Lucsa · Message par **Lucsa** » sam. 14 avr. 18 18:58

Merci pour vos retour, c'est fait, j'étais partis dans une reflexion trop longue pour un si petit "probleme" ^^

Et, désolé si j'ai mal cherché, pas faute d'avoir essayé.

Caliméreau · Message par **Caliméreau** » dim. 15 avr. 18 9:15

ouha a écrit :
Caliméreau a écrit :cela sera peut être un refus avec immobilisation du véhicule au new CT
je ne fait que relater une confirmation

Alors maintenant les CT vont démonter les habillages pour voir derrière ça devient vraiment n'importe quoi

pas de démontage mentionner, mais je ne lui souhaite pas que le contrôleur aie un véhicule identique sans habillage

ouha · Message par **ouha** » dim. 15 avr. 18 10:48

Il faudrait peut arrêter de raconter tout et n'importe quoi au sujet du futur contrôles techniques ...

"Peut être" , "relater une confirmation " C'est peut être ou alors c'est sur , ou alors tu relates un truc confirmé , par qui ? Je n'arrive pas à te suivre , c'est pas nouveau remarque

Moi , ça m'étonnerai bien que les contrôles techniques aillent vérifier comment sont faites les ouvertures derrière les habillages . Ils ont bien autre choses à faire et cela ne relève pas du tout de leur compétences . En l'occurence , celle ci une fois habillée paraitra impeccable. Après on verra , je demande à voir

Perso je n'aurai pas fait ça ( à moins d'y être autorisé par le constructeur ) parce que je vais homologuer mon travail . Là c'est bien l'autorisation constructeur dont j'aurais besoin . Les grilles d'aérations seront vérifiées par l'organisme de certification ( qui s'occupera certainement plus de la dimension et de la position d'ailleurs plutôt que des montants ...) Pour les découpes , il prendra le papier du constructeur qui m'autorise à les faire . Là encore ça ne relève pas de ses compétences , c'est l'avis constructeur qui fait fois c'est tout .

Alors là , en vertu de quoi le CT pourrai affirmer que c'est pas réglo , sans même savoir comment c'est fait derrière l'habillage , je me le demande bien ???? Pour moi on est encore dans le domaine de la rumeur à ce niveau

Nico38 · Message par **Nico38** » dim. 15 avr. 18 11:51

Hello
oui je n'avais pas pensé a ce détail

on verra bien au moment venu....
Et pour ma "défense" je n'y ai pas pensé car l'aération était déjà là quand j'ai acheté le fourgon......

Du coup on verra.......j’espère que ça le fera

mjp · Message par **mjp** » dim. 15 avr. 18 12:32

ouha, tout à fait d'accord, aussi bien pour le contrôle technique que pour l'organisme Véritas ou Qualigaz.
En fonction de ses compétences, assez variables selon les techniciens de la Dreal, il peut y avoir un problème puisqu'il sera impossible d'avoir l'accord du constructeur pour cette découpe. Après, il est toujours possible de tricher un peu sur l'emplacement pour obtenir cette autorisation et si le technicien de la DREAL n'est pas trop regardant cela devrait le faire.

Pour moi, le plus gros risque, c'est en cas de choc latéral avec l'expert de l'assurance.

Caliméreau · Message par **Caliméreau** » dim. 15 avr. 18 17:22

gerant d'un CT a écrit :si un renfort latéral d'un véhicule est déformé (élément qui contribue à la sécurité passive) du type bas de caisse, renfort de porte sera refusé

par contre MR ouha il faut arrêter tes allégations négatives en ma personne avec tes remarques alors que toi tu n'est pas trés clair ... je m'arrête là :jesors:

ouha · Message par **ouha** » dim. 15 avr. 18 18:17

Tu as raison , arrêtes toi la . Vu l'énormité que tu viens de me sortir en privé.

A ta place je ferrai profil bas

J'en rigole encore mais je vais la garder pour nous hein ... Enfin si tu veux je la partage pour que tout le monde en profite . Vraiment excellente merci d'avoir egayé mon Dimanche soir

twix · Message par **twix** » dim. 20 mai 18 23:04

juste pour info, il y a quelques mois j'ai eu un petit choc lateral, j'ai presentė le fourgon sans rien demonter, l'expert et le carossier n'ont pas besoin de voir l'interieur pour etablir un devis. j'ai juste reçu un courrier me disant que le vehicule genre ctte ne corespondait avec l'utilisation. pour le CT, il me demande juste de virer le lit et le meuble cuisine, aeration et toit ouvrant il s'en fout

KAA · Message par **KAA** » mar. 22 mai 18 9:02

Je vois dans les messages précédents "l'accord du constructeur pour les modifications"... Et ça se passe comment ça ? (parce que je suis en cours d'aménagement et je compte bien homologuer). Je dois emmener le ducato chez Fiat ?

ouha · Message par **ouha** » mar. 22 mai 18 9:09

Non ça se passe par courrier ...

Mais faut quand même savoir , et je l'ai appris il y a peu . Que toutes les DREAL ne le demandent pas ... Certaines s'en moquent totalement tout pendant que ce n'est que dans la tôle et pas dans les montants . Ces DREAL ne demandent les autorisations constructeur que pour des modif " lourdes" du style découpe du toit pour installation de toit levant ...

Bill · Message par **Bill** » dim. 07 oct. 18 10:18

Salut! Salut tous le même monde j aurais besoin de vos conseils encore une fois svp!

Je doit poser 4 aerateur de type UFO sur mon véhicule, ces aerateur sont rond du coup je me demande si je fais ca a la scie cloche ou bien a la scie sauteuse?

Merci pour vos conseils d avance!

tpto65 · Message par **tpto65** » dim. 07 oct. 18 10:43

Salut
Pour les ufo j’ai fait ça à la scie sauteuse. En général ça se fait très bien et ça coûte pas le prix de un bras et demi ( prix d’une scie cloche métal grand diamètre).

ouha · Message par **ouha** » dim. 07 oct. 18 14:48

Ouaip , j'aurai fait scie sauteuse aussi ... En plus la scie cloche ça fait chauffer la tôle , faut appuyer aussi , et la tôle du toit c'est du beurre ça se déforme vite .... Sinon l'idéal c'est un emporte pièce de grosse taille , quand on peut emprunter ça au boulot

Romarin 06 · Message par **Romarin 06** » dim. 07 oct. 18 17:42

Bonsoir,

Scie sauteuse...

Bill · Message par **Bill** » dim. 07 oct. 18 21:25

Genial, merci vous etes au top tous!