Quels sont les particularités du G9U754 (correct. -> 720)

Henry27Andelle · Message par **Henry27Andelle** » jeu. 19 avr. 18 12:22

Parce que mon fourgon a besoin d'un bon coup de propre, il y a eu, entre autre, un rejet d'huile par le puisard de la boite de vitesse et c'est tout crade maintenant. J'en profite pour nettoyer et redonner des petit coups de vis par-ci par là. Il y a de l'huile qui chuinte des diverses conduite d'alimentation et pour une fois qu'il fait beau en Normandie, c'est le moment de le dépoiler et de lui faire ce genre de chose.

J'ai pas de notice ou de manuel pour le G9U720, mais ce qu'il y a devant, ça ressemble drôlement à une vanne EGR... Cette aprés-midi, je m'occupe de faire du propre autour du moteur, donc je ne vais pas la démonter pour l'instant mais c'est surement ce que je vais faire demain.

Quelqu'un aurait une notice pour de 720 ??

Merci d'avance.

HD72 · Message par **HD72** » jeu. 19 avr. 18 13:12

Henry27Andelle=> MP

Henry27Andelle · Message par **Henry27Andelle** » jeu. 19 avr. 18 15:25

Merci mec.

Mais je cherche une doc sur les G9U. Je garde ta doc précieusement !

Je viens de tomber là dessus en faisant ma pause :

632 145cv de 2006 à 2010

650 101cv ou 120cv de 2006 à 2010

754 100cv ou 115cv de 2003 à 2006

724 114cv de 2002 à 2003

720 115cv de 2000 à 2003

Message par **Olivier** » ven. 20 avr. 18 10:31

HD72 a écrit :Mais pourquoi démontes tu l'avant si tu n'as de vanne EGR,

Attention j'ai dit EGR seulement dans le 750, c'est pour la série 75x. Pour la série 72x je ne sais pas et il est tout à fait possible qu'il y en ai une ! (pas de doc non plus de mon côté)

HD72 · Message par **HD72** » ven. 20 avr. 18 10:43

Olivier a écrit : L'EGR ça va être compliqué, il n'y en a pas sur le 754. C'est seulement sur le G9U 750.

Merci, c'est une bonne nouvelle, j'étais persuadé que j'avais une vanne EGR sur mon moteur et que cela était obligatoire sur les moteurs Diésel ...

Message par **Olivier** » ven. 20 avr. 18 13:42

Tout pareil que toi, jusqu'à ce que je me renseigne faute de réussir à la localiser dans mon moteur

Henry27Andelle · Message par **Henry27Andelle** » ven. 20 avr. 18 14:07

Salut,

Au fait, qu'est ce que ça change de la neutraliser, quand on en a une ??

HD72 · Message par **HD72** » ven. 20 avr. 18 19:21

Rien, à part une contre-visite avec remise en état, à ton prochain CT

ravely · Message par **ravely** » ven. 20 avr. 18 19:26

Pourquoi ??? mon traf a toujours passé les CT avec la vanne egr shuntée et ça n'a jamais été détecté.

Henry27Andelle · Message par **Henry27Andelle** » ven. 20 avr. 18 20:20

Si j'ai bien compris, il suffit de mettre une cale (un bouchon) à l'entrée de la vanne EGR. Une tole de 2mm devrait suffir, non ?

C'est quoi les conséquences mécanique/électronique sur un Master II (G9U 720) ? Je le ferais bien un jour mais si c'est pour avoir un ordinateur qui se mets en défaut, chuis pas chaud...

HD72 · Message par **HD72** » ven. 20 avr. 18 21:42

ravely a écrit :Pourquoi ??? mon traf a toujours passé les CT avec la vanne egr shuntée et ça n'a jamais été détecté.

Si j'ai bien saisi les explications de mon controleur, comme j'avais expliqué dans un autre topic...il était confiant à partir du 20 mai pour les vehicules CTTE aménagés...l'histoire de la montagne qui accouche d'une souris

Bref, il était très inquiet surtout qu'a partir de 2020, la pollution va etre renforcée avec une nouvelle norme de contrôle et avec de nouveaux analyseurs , les Nox seront vérifiés ainsi que les particules fines.
Donc détection automatique du bon fonctionnement des vannes EGR et des pots catalytique.
VASP ou CTTE, la, il y aura de la casse!
C’est l’interdiction des véhicules gasoil pour les particuliers, ça arrive , doucement ... furtivement ....
Seuls les professionnels pourront circuler avec ce carburant !

Henry27Andelle · Message par **Henry27Andelle** » ven. 20 avr. 18 22:17

Vous en avez pas marre vous de vous faire gacher la vie par tous ces trucs là ?

ravely · Message par **ravely** » sam. 21 avr. 18 8:10

Comme je l'ai déjà expliqué shunté une vanne egr, ce n'ai pas l’empêcher de fonctionner, la mienne fonctionné toujours sauf qu'elle ne s'ouvrait pas en face de l'arrivée d'échappement, c'est le même concept que de mettre un plaque sur certains autres modèle tel que le 2.0l.

Quand au contrôle antipollution qui a été repoussé en 2020, pour l'instant l'état n'est pas tombé d'accord avec les constructeurs sur le taux limites à mettre en place.

HD72 · Message par **HD72** » sam. 21 avr. 18 8:27

Henry27Andelle a écrit :Vous en avez pas marre vous de vous faire gacher la vie par tous ces trucs là ?

Cela ne m'empèche pas de dormir, au contraire, cela met un peu de sel à la vie

Caliméreau · Message par **Caliméreau** » sam. 21 avr. 18 8:33

@ravely

Henry27Andelle a écrit :C'est quoi les conséquences mécanique/électronique sur un Master II (G9U 720) ? Je le ferais bien un jour mais si c'est pour avoir un ordinateur qui se mets en défaut, chuis pas chaud...

pose toi plutôt la question, à quoi sert une vanne EGR et tu aura ta réponse

une autre question
quand est ce que la vanne EGR fonctionne