Une semaine après l'acquisition de mon Renault Master, j'ai enfin réussi à enlever les ancrages de charge qui tenaient le sol en place. J'ai pu constater que le sol est, me semble-t'il, lui aussi en très bon état. Après un bon brossage, les petites crépissures de rouille sont parties.
Maintenant je crois qu'il serait judicieux d'assainir les petits points de rouille restant et protéger tout ce qui risque de rouiller avant d'attaquer l'isolation, par exemple ici sur une paroi:
et là au plafond:
mais, je pense aussi, partout où la peinture ne protège plus l'acier:
Vous confirmez?
Je pense simplement poncer et mettre de l'anti-rouille.. Est-ce la peine de mettre de la peinture puisque ce sera sous l'aménagement?
Pour le point de rouille sous le toit, je viens de voir que plusieurs des bouchons de ce qui sont probablement les points de fixation pour une galerie sont abîmés. Faut que je vois où on en trouve.
Le sol d'origine me semble en très bon état. Il était protégé par une grande plaque en alu. A priori je ne vois pas de raison de le remplacer. Des avis contraires? La photo est du dessous.. Trop lourd pour le retourner toute seule (déjà que le sortir du camion a été une aventure).
La portière arrière côté passager n'enclenche pas en bas. La pièce bascule mais ne reste pas accrochée. C'est un pb connu? On trouve cette pièce à l'achat?
Je navigue un peu à vue.. Je suis preneuse de tous vos bons conseils.
Belle journée!
Darie
Tiens, je viens de trouver le post de Morty
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Il y a déjà des réponses à plusieurs de mes interrogations ici.
