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Auteur |
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waoo Traficaménageur
Inscrit le: 02 Sep 2009 Messages: 7246 Localisation: Nantes Véhicule: Movano
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Posté le: Dim 08 Avr 18 10:51 |
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Bien sur que c'est possible sur Ducato H3
On peut avoir de très bonne taille de lit en lit pavillion escamotable |
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Pit Traficaménageur

Inscrit le: 05 Déc 2010 Messages: 539 Localisation: Isère Véhicule: Ducato L4H3
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Posté le: Dim 08 Avr 18 12:47 |
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Re
Dans un Ducato, la largeur du lit de pavillon est généralement de 134 cm (information confirmée par Isère Evasion).
Knaus, avec son lit de pavillon en 3 parties, fait mieux : 138 cm de large; la 3ème partie est sous forme de lit peigne que tu déploies de dessous la deuxième partie et tu bénéficie alors de la largeur intérieure à 1,15m de haut.
Ils ont conçu là un système très ingénieux, qui permet quand le lit est au plafond de ne pas occulter le lanterneau (et accessoirement autorise une plus grande hauteur intérieure devant la porte latérale : sur un H3 pas vraiment d'utilité sauf si tu mesures 1,95 m ou + mais ils ont même fait ça sur un Ducato H2 et là c'est obligatoire pour quelqu'un de taille moyenne !) |
_____________________ L'information, seul bien dont la valeur augmente quand on le partage !
Site des Passions Nature autour du CC (Montagne, Mer, Campagne)--> https://escapades-nature-camping-car.fr/forum/index.php/
Ma monture : Ducato XL H3 |
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HD72 Traficaménageur
Inscrit le: 27 Jan 2016 Messages: 1906 Localisation: Sarthe Véhicule: MasterII 2.5l 120DCI
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Posté le: Dim 08 Avr 18 13:19 |
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J'ai rien contre les H3, mais coté esthétique extérieur, c'est pas le top  |
_____________________ Soyez réaliste: demandez l''impossible..."Ernesto Che Guevara" 1928-1967. |
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pierre521 Traficaménageur

Inscrit le: 07 Mar 2018 Messages: 157
Véhicule: Boxer L3H3
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Posté le: Dim 08 Avr 18 14:12 |
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Je suis face à un vrai dilemme, j'ai trouvé une annonce intéressante pour un Ducato maxi 2.3 120cv en L4H2 en super état mais ce n'est pas un h3. Je mesure 1m80 donc peut être pas indispensable pour moi le h3 mais l'idée du faux plancher me plaisait bien... J'ai peur que ce soit plus compliqué sans faux plancher. Qu'en pensez vous ? |
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SoWhat Traficaménageur

Inscrit le: 05 Oct 2012 Messages: 524 Localisation: Belgique Véhicule: Ford Transit H2L2
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Posté le: Dim 08 Avr 18 14:29 |
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Bonjour,
Mon Transit, avec plancher et fine isolation fait 170,5 cm de haut, je mesure 178.
Je ne peux donc pas me tenir droit debout, mais ça ne m'a jamais gâché mes vacances (et c'est moi qui cuisine et fais la vaisselle)
Un Ducato, tout nu, mesure 193 cm sous les traverses du plafond, ça laisse une belle marge pour quelqu’un qui fait 1,80 m. |
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HD72 Traficaménageur
Inscrit le: 27 Jan 2016 Messages: 1906 Localisation: Sarthe Véhicule: MasterII 2.5l 120DCI
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Posté le: Dim 08 Avr 18 15:42 |
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Sur le Master 2 H2 j'ai 1,78m au niveau de la porte d'entrée coulissante(j'imagine que cette cote est identique en H2 et H3) et 1,86 M au niveau du milieu de l'habillage intérieur, couloir cental. (plancher et plafond isolés)  |
_____________________ Soyez réaliste: demandez l''impossible..."Ernesto Che Guevara" 1928-1967. |
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Pit Traficaménageur

Inscrit le: 05 Déc 2010 Messages: 539 Localisation: Isère Véhicule: Ducato L4H3
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Posté le: Dim 08 Avr 18 16:16 |
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Re
J'ai un Ducato XL H2.
La hauteur intérieure de 193 cm est diminué d'environ 10 cm : isolation et CP plancher = 5 cm, isolation du plafond = idem car pour moi là où il faut le plus isoler c'est au plafond (Maître Olivier a su me convaincre là-dessus et je l'en remercie chaque fois qu'il fait très chaud ou qu'on chauffe beaucoup)
Dans mon cams, il y a un double plancher de 18 cm utile (donc 20 au total) à la hauteur de l'entrée porte latérale (sur environ 50 cm); dedans il y a le réservoir eau propre (100 litres), hors gel donc (+ pompe à eau et vase expansion). Tout ce qui est électricité est sous la banquette 2 places.
Pour éviter le problème de hauteur intérieure, j'ai positionné un lanterneau Midi Heki qui rajoute environ 10 cm de marge au bon endroit.
Petit inconvénient, il faut descendre une marche de 20 cm pour aller dans le reste du cams. |
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Ma monture : Ducato XL H3 |
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pierre521 Traficaménageur

Inscrit le: 07 Mar 2018 Messages: 157
Véhicule: Boxer L3H3
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Posté le: Dim 08 Avr 18 16:36 |
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@Pit tu aurais les plans pour que je puisse mieux me rendre compte de l'aménagement ? |
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napo le corso Traficaménageur
Inscrit le: 20 Oct 2015 Messages: 363 Localisation: Lorraine Véhicule: BOXER L4H3 3L
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Posté le: Dim 08 Avr 18 16:42 |
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bonjour pierre ;
là ; ma réponse va se faire sur un autre critère ...
voici mes priorités quand je cherchais ce qui allait devenir mon fourgon actuel :
1er - 1 moteur puissant (si possible 3L ; si non 2L3 Fiat mini 150ch)
2eme - L4 (mini L3)
3eme - si possible , car rare , H3 ...
ce qui me dérange , pour celui que tu as trouvé , c'est le 120ch ...
quand même limite quand le L4 sera à charge ... |
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patlec Traficaménageur

Inscrit le: 27 Mar 2016 Messages: 454 Localisation: Septentrion occidental Véhicule: Trafic II LH1
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Posté le: Dim 08 Avr 18 18:24 |
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napo le corso a écrit: |
1er - 1 moteur puissant (si possible 3L ; si non 2L3 Fiat mini 150ch) |
J'ai trouvé un utilitaire en version rehaussé, avec un bon gros moteur
https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1406952075.htm?ca=12_s |
_____________________ Voyager à moto ou en van, aller voir, sentir, respirer librement l'ailleurs...
Trafic II série Extra 2012 |
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HD72 Traficaménageur
Inscrit le: 27 Jan 2016 Messages: 1906 Localisation: Sarthe Véhicule: MasterII 2.5l 120DCI
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Posté le: Dim 08 Avr 18 18:29 |
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25000€ une ruine de 1997...  |
_____________________ Soyez réaliste: demandez l''impossible..."Ernesto Che Guevara" 1928-1967. |
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patlec Traficaménageur

Inscrit le: 27 Mar 2016 Messages: 454 Localisation: Septentrion occidental Véhicule: Trafic II LH1
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Posté le: Dim 08 Avr 18 18:35 |
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HD72 a écrit: | 25000€ une ruine de 1997...  |
C'est pour avoir le plaisir de croquer entre 15 et 20L/100 de bon SP98  |
_____________________ Voyager à moto ou en van, aller voir, sentir, respirer librement l'ailleurs...
Trafic II série Extra 2012 |
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freerider Traficaménageur

Inscrit le: 07 Nov 2005 Messages: 10969 Localisation: Anjou, Alpes, Aquitaine Véhicule: VW T4 2,5 TDI syncro
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Posté le: Dim 08 Avr 18 18:38 |
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il a l'air nickel, par contre une "ruine" en budget essence, c'est possible  |
_____________________ Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :  |
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HD72 Traficaménageur
Inscrit le: 27 Jan 2016 Messages: 1906 Localisation: Sarthe Véhicule: MasterII 2.5l 120DCI
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Posté le: Dim 08 Avr 18 20:10 |
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C'est vrai que les options sont motivantes
- Vitres électriques rétroviseur Électrique et dégivrant
- fermeture centralisée
- Attelage
- Entièrement doublé et moquetté
- Poste radio
- Prise allume-cigares est prise 12 V  |
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Pit Traficaménageur

Inscrit le: 05 Déc 2010 Messages: 539 Localisation: Isère Véhicule: Ducato L4H3
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Posté le: Dim 08 Avr 18 21:28 |
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Pour Pierre521 :
Ci-dessous un des plans du Ducato L4 H2 que j'avais fait sur Vehiplan avant de discuter avec l'aménageur.
Ce fut le 1er exemplaire, en 2011, du modèle Les Ecrins décrit avec photos chez Isère Evasion; il a fait l'objet d'un article dans la revue Le Monde du Camping Car (visible dans la revue de presse du site).
Il y a eu quelques améliorations par la suite !
Mon fourgon va être en vente très bientôt !
On veut passer d'une version 2 adultes + 2 enfants petits à une version pour 2 adultes + 2 grands enfants/ados. |
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Ma monture : Ducato XL H3 |
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