M9R PF6

jef170 · Message par **jef170** » jeu. 01 sept. 11 14:32

Bonjour, je me lance dans la recherche d'un trafic d'occasion.
Mon choix se porte sur un L2 H1 en 90CV ou 115Cv (chaine) voire un 100CV(courroie).
J'ai lu que le moteur M9R est très fiable et aussi qu'il vaut mieux une boite renforcée PF6.
Qu'en pensez-vous et comment puis-je savoir quel fourgon en est équipé quand je me retrouve devant la bête ?
Merci d'avance pour votre aide et vos avis.
JF

freerider · Message par **freerider** » jeu. 01 sept. 11 19:35

le M9R (2L DCI) est avec une boite PK4, la PF6 équipe les moteurs d'avant (1,9L DCI)
et la PK6 (pour les 100cv) et la PK5 (pour les 80cv) équipaient les 1ers Trafics DCI en 1,9L, la PF6 (à partir de 2004 je crois

) étant une version normalement renforcée de cette PK6
faut suivre hein, oui je sais

Alban42800 · Message par **Alban42800** » jeu. 01 sept. 11 23:13

Ce qui est sur c'est que les 2.0l (90 et 115) sont avec les dernières boites (donc les "bonnes") et sont sortis en 2006 ou 2007.
Pour les 1,9l c'est plus compliqué...

Alex · Message par **Alex** » ven. 02 sept. 11 17:57

T'es sûr de toi Freerider ?

Il me semble que les PK (5 et 6) équipaient les 1.9 Dci et que la PF6 équipe les 2.0dci. Les boites PK sont celles qui ont posé le plus de souci.

voileuxyann · Message par **voileuxyann** » ven. 02 sept. 11 18:14

Tous les détails sont ici (post de tabouwave256)

Vous avez donc tous les 2 raison, les 1ers M9R sont en PF6 et les derniers en PK4.

On peut peut être même aller jusqu'à imaginer que certains M9R d'origine en PF6 ont été remonté en PK4 suite à des soucis

Alex · Message par **Alex** » sam. 03 sept. 11 10:17

Un complément d'info de Renault himself (page 22, tableau en bas à droite) : la PK4 n'équipe pas le trafic (uniquement la PF6 depuis 2006).

http://www.renault.com/fr/Lists/Archive ... sept08.pdf

jef170 · Message par **jef170** » dim. 04 sept. 11 10:53

Merci pour toutes ces infos et sur le tableau de renault juste au dessus, on voit aussi que tous les 2.0L sont des moteurs M9R.
savez vous si les OPEL et les NISSAN ont eu les mêmes problèmes de boite de vitesse, ou est-ce uniquement sur les trafic (PK6) ?

Alex · Message par **Alex** » dim. 04 sept. 11 15:12

Je pense que tous sont équipés de toutes les mêmes mécaniques.

freerider · Message par **freerider** » lun. 05 sept. 11 19:32

Alex a écrit : Un complément d'info de Renault himself (page 22, tableau en bas à droite) : la PK4 n'équipe pas le trafic (uniquement la PF6 depuis 2006).

http://www.renault.com/fr/Lists/Archive ... sept08.pdf

en effet, la PK4 équipe seulement les Laguna, Vel Satis et Espace, la PF6 équipant les Trafic et les Master, on apprend aussi que le M9R de 90 et 115cv ont été montés uniquement sur les Trafic
bon ça s'éclaircit

, PK5 et PK6 les 1ères années, ensuite PF6 pour les Trafic + récents
en même temps, le doc est un atlas de septembre 2008, qui peut être certain qu'ensuite, il n'y ait pas eu de PK4 de montée sur les Trafic ?

jazzetc · Message par **jazzetc** » lun. 05 sept. 11 20:05

jef170 a écrit : comment puis-je savoir quel fourgon en est équipé quand je me retrouve devant la bête ? JF

C'est écrit dessus (d'accord c'est pas très facile)

Apparemment vers le bouchon de vidange de la boite.
Sinon, avec l'immatriculation du véhicule, M. Renault avec son super logiciel-qui-sait-tout peut donner l'info.

Alex · Message par **Alex** » sam. 10 sept. 11 10:03

Avant restylage de 2006 : PK5 ou PK6.

marche pas la fonction "insérer une image!

Après restylage : PF6.

tabouwave256 · Message par **tabouwave256** » ven. 23 sept. 11 20:48

bonsoir,
sur les 2,5 dci ; on monte parfois des PK4 en deuxième monte ( avec quelques modifs) quand la PF6 casse ( Hors garantie bien sur

) . Mais c'est réservé aux "casseurs de mécanique" en général

laplaya · Message par **laplaya** » mer. 05 sept. 18 18:13

Bon je remonte le sujet car je cherche un occasion et ne veux pas me louper !!!

https://www.reemploi.be/wiki/code-de-bo ... el/vivaro/