j'ai lancé un petit sujet il y a 2 semaines alors que j'étais en recherche de fourgon.
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Je prends maintenant le temps de me présenter plus "formellement".
Je suis Darie, informaticienne (sysadmin Unix pour ceux à qui ça dit quelque chose) en Suisse romande, et grimpeuse (pas en vélo, en falaise). J'aime aussi beaucoup le VTT (pas en falaise) et les mots fléchés (si, si..).
J'ai entamé la cinquantaine il y a 1 an et demi et peu après, j'ai été licenciée d'une grosse boîte américaine (avec au moins une coupe de l'America à son actif), après 15 ans de bons et loyaux services, la boîte ayant décider de déplacer tous les postes de support technique de l'Europe de l'Ouest vers la Roumanie. J'ai retrouvé du boulot, mais je me demande de plus en plus pourquoi je passe mes années de bonne santé à stresser au lieu de profiter de la nature.
J'en viens donc à mon fourgon.
J'ai le projet d'aménager entièrement un fourgon assez grand et confortable pour y vivre plusieurs mois à la fois lorsque j'aurai le cran d'arrêter de bosser, mais pas trop grand, de façon à rester relativement discret. J'ai acheté un Renault Master (fin)2006 vitré T33 2.5 dCi L2H2 qui, malgré ses 220'000km, me semble en excellent état. Je suis allée jeudi le chercher en "Suisse profonde", dans le canton d'Obwald, un des 3 cantons d'origine de la confédération helvétique. Il faut savoir qu'en Suisse, en gros, plus on se rapproche de ce noyau, plus les choses sont "propres en ordre".
Hier j'ai retiré les plaques d'alu et la cloison, et commencé le nettoyage à fond. Je n'ai pas pu enlever le panneau au sol parce que les vis des ancrages à anneau sont impossibles à débloquer. Depuis le dessous, qui est autrement très propre, je vois que ces vis sont rouillées au point de ne plus faire qu'un avec le "pas de vis" qui est soudée à la carrosserie. Que faire?
Sinon, pour le nettoyage de l'arrière, je me demande jusqu'à quel point je peux y aller à grande eau. Est-ce qu'il y a un risque que trop d'eau stagne et fasse rouiller la carrosserie?
Je compte faire une page "on se les montre". Est-ce que je devrais commencer déjà maintenant et y mettre mes questions, ou c'est plutôt une fois que le fourgon est aménagé qu'on "le montre"?
Je me réjouis d'échanger avec les passionnés que vous êtes.
Belle journée.
Darie
si tu as un tube carré ou rond à enfiler sur le manche de la clé, tu vas avoir un bras de levier plus efficace.
