Traitement corrosion perforante

[waoo]

tu m'apprend un truc philcool merci ça change quoi au juste pour que tu valides bricolage mais pas pro

[philcool]

@ waoo, l'avantage le prix,je valide pas pour usage pro car si il existe du gaz specifique c'est qu'il doit y avoir une exellente raison mais j'ai jamais soulever le probleme (solidité pour les gros ouvrage style charpente,pont roulant etcetcetc) pour style portail,carosserie,.......... il y a aucun probleme

[waoo]

C'est génial ça , première fois que j'en entend parler , t'as déjà essayé sur un TIG aussi ?

[philcool]

non là faut pas rever non plus

[Amilcar]

Bon jour,

je viens donné ma dernière contribution à ce sujet ! Le fourgon est repeint ! J'ai fait ça à la bombe, aussi bien l'apprêtage que la peinture (mono-composant). J'ai poncé avant d'apprêter (240 à sec) et entre l'apprêt et la peinture (320 à sec).

Je vous laisse voir le résultat en images ! J'espère que cela tiendra suffisamment longtemps !

Bon week-end !

[ravely]

la couleur finale, c'est orange ou blanc....

[Ambubateau]

J'opterais pour orange avec le toit blanc.....

[waoo]

Combien de bombes en tout ???

[Amilcar]

Salut les gars !

Alors la couleur finale c'est bien orange et blanc sur le toit ! La photo ou il est tout blanc, c'est l'apprêt !

Ne pas peindre le toit ça m'a permis d'économiser pas mal de bombes et donc d'argent. Ça fait moins "véhicule d'autoroute" aussi. J'ai chopé la peinture sur internet en tapant "peinture voiture" et en choisissant le premier site venu.

J'ai utilisé 11 bombes d'apprêt (15e pièce) et 11 bombes de peinture orange mat (11e pièce).

Je vous laisse faire le calcul !!

Bonne journée !

[alain48]

Plutôt réussi, mais pourquoi une teinte mat?

[Cariatide]

[waoo]

Il me semble sauf erreur qu'il y a au moins un avantage à peindre en mat ... Le résultat est plus uniforme ... Ça pardonne plus les erreurs on voit bien moins les traces de bombes .

[alain48]

C'est vrai que l'on cherche moins à charger pour avoir un rendu brillant, donc moins de risques de coulures.

[g-pique]

Bonjour, je prends la discussion en cours car j'ai un probleme similaire sur mon trafic 4x4 de 94 au niveau de la rouille.

J'ai deja traité les bas de caisse les angles arrières etc mais la j'ai un nouveau pepin !

les passages de roues avant gauche et droite !!!

il y une tole entre la roue et le moteur fixée devant le longeron et celle ci est pourrie ! je viens de la gratter mais je n'arrive pas encore a de la tole saine.... je m'approche de plus en plus de l'avant du camion....

Il faut que je decoupe jusu'a de la tole saine et que je soude un nouvelle ?

Je suis obligé de le faire je me suis trop investit dans ce camion pour m'arreter la.

[waoo]