Un peu de carrosserie/chgt panneau latéral.

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Scottish45
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Un peu de carrosserie/chgt panneau latéral.

Message par Scottish45 »

Il faut bien commencer par le début ...

Donc un dimanche lors d'une sortie du côté de Pornic, j'ai braqué un peu trop pour sortir d'une place de parking en oubliant qu'il y avait un gros piquet sur le côté gauche de la place de parking... et il est arrivé ce qui devait arriver... un grand bruit lorsque la prise 220V a éclaté !
Voici le résultat :

Image Image Image Image
En constatant les dégâts, j'étais furax :shock: Je n'ai jamais eu un tel accident en presque 40 ans de conduite !!!

Maintenant que c'est fait , faut trouver la solution pour réparer.
:bof:
- La 1ère, le carrossier . J'ai amené le fourgon chez un artisan carrossier non loin de chez nous et il m'annonce un montant de 4200€ :oo:
J'ai été chez un autre carrossier d'un groupe et là le devis a baissé. Il me demande 3000€ mais je dois démonter tout l'intérieur :shock:
En réfléchissant un peu, je me demande s'il n'est pas possible de trouver les pièces sur internet... Je cherche un peu et je trouve rapidement.
Lepanneau latéral complet me revient à 150€ port compris. Seul problème, mais de taille, comment faire pour changer un panneau latéral sur un fourgon :???:
Recherche sur Y..tub. et hop, je suis tombé sur untuto bien sympa par un prof de carrosserie... je l'ai visionné plusieurs fois et comme beaucoup de personnes sur le forum, j'ai décidé de le faire tout seul.

Donc , on commence par démonter l'intérieur : Et là je constate que le renfort intérieur est également touché. Il me faudra le redresser.

Image

Ensuite, j'ai commencé les travaux de carrosserie proprement dit :

Image Image Image

Il faut commencer par dépointer tout le bas du panneau . Pour ça il faut une perceuse, un foret à dépointer et un petit burin plat ou un outil plat et fin.
On trouve une bonne trentaine de points de soudure sur le bas du panneau.
Ensuite il faut dépointer les renforts mais de l’intérieur du fourgon cette fois ci...
Voilà, pour le moment je suis arrêté car le froid est insupportable :cry:
Modifié en dernier par Scottish45 le lun. 26 févr. 18 13:55, modifié 1 fois.
Voyager31
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Message par Voyager31 »

Salut,

Très intéressant ton Post car je ne savais pas que les panneaux de la caisse se détaillés !?
Cela signifie qu'une fois le panneau retiré, on se retrouve avec une ouverture sur l'extérieur ?
Tu as commandé les panneaux ?
Ils sont bruts et à passer en peinture ?
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alain48
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Message par alain48 »

Ah yesss, je vais chercher les pop corns et je reviens. :yes:

Sujet qui va être hyper intéressant, tu nous as mis le lien pour le panneau, mais pourrais tu nous mettre aussi celui de la vidéo s'il te plait?

Le renfort du bas à bien pris, mais ça a l'air redressable. Je me méfierais un peu des renforts verticaux, ils n'ont peu être pas bougé de prime abord, mais ils ont pu très légèrement se déformer sous la traction de la tôle.

Pour le froid, ça ne va pas s'arranger les prochains jours. Bon courage à toi.
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ravely
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Message par ravely »

alain48 a écrit : je vais chercher les pop corns
Allez, je suis client aussi, je prends ma place, envoies le pop corns. :lol:
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

le Traf-Star de chez Nissan
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servane
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Message par servane »

en effet vu le prix annoncé je comprends que tu t'y mettes... quel taf en perspective !
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fabio
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Message par fabio »

J'amène les bières :D
et je suis çà de près, car ma clio, il faudrait que je change le bas de caisse!
Transit non homologué:
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2eme trafic homologué:
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Message par Romarin 06 »

Bonjour,

Pour te lancer dans ce type travail (typiquement le genre de truc que je n'entreprendrai jamais...) j'imagine que tu n'es pas assuré "tous risques" :bof:...
Modifié en dernier par Romarin 06 le lun. 26 févr. 18 16:49, modifié 1 fois.
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
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Scottish45
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Message par Scottish45 »

@ voyager31 : eh oui, on se retrouve avec un très gros trou sur le côté :shock:

@alan48 : j'ai mis le lien pour le tuto sur Youtub. :wink:

@romarin06 : si, assuré tous risques, mais avec un fourgon de 2007, je n'étais pas sûr que le montant de la réparation ne soit quasiment égale à la valeur vénale du véhicule et comme conséquence de me retrouver avec un véhicule en VEI .... Je n'ai pas voulu prendre le risque :non:
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fabio
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Message par fabio »

Bon tuto, bon prof sur Ytub :yes:
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1er trafic non homologué:
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Message par Romarin 06 »

Je n'ai pas voulu prendre le risque :non:
Je pense que tu aurais du contacter ton assurance... Au pire tu payais la différence entre la valeur estimée par l'expert et le montant des réparations...
Si tu es dans la même compagnie depuis un certain temps, sans malus, tu peux discuter :bof:.
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Message par Scottish45 »

Oui mais tu te retrouves quand même avec une carte grise VEI :bof:
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

:???: Je ne pense pas, non, puisque le véhicule est réparé...
Le VEI, c'est tu gardes le véhicule non réparé... Attention, je ne suis pas spécialiste...
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Message par seb-anti-t »

affaire a suivre :yes:
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Esteban
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Message par Esteban »

J'améne des chips et je m'installe aussi :wink:
-C'est quoi la sentence pour bigamie?
-Deux belles-mères.


Nos ballades en bateau :
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freeflyer
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Message par freeflyer »

Ca m’intéresse car j'ai enfoncement sur mon traf et aussi sur ma voiture au niveau du passage de roues.

Et tu va avoir la peinture à te taper ou tu fais faire?
Modifié en dernier par freeflyer le mar. 27 févr. 18 17:38, modifié 1 fois.
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