Je vous présente mon deuxième aménagement, le premier était un trafic, toujours visible sur le site mais... il a brulé
no comment (et impossible de retrouver mon mot de passe, ou l'adresse mail utilisé à l'époque bref... 
)Je reviens donc avec un aménagement un peu plus petit qui a pour but d'être un aménagement un peu temporaire (avant de racheter un trafic quand les finances le permettront) et fait "dans l'urgence" pour pouvoir partir au plus vite (enfin ça c'était avant d'être confiné ^^).
Je précise que je vais très très rarement dans des campings et que je suis plutôt axé longs voyages.
Je me suis inspiré de tellements d'aménagement divers qu'il est impossible de tous les citer...
Tout n'est pas terminé, mais je vous présente ça quand même et je mettrais à jour si ça vous intéresse.
Le but c'est que tout soit facilement démontable, rien d'irrémédiable donc pas de perçage de la carrosserie et pas de néoprène (en plus ça pue!
). Pas d'isolation proprement dite non plus, elle sera assurée par des rideaux isolants en cours de confection. La ventilation sera elle assurée par... les fenêtres agrémentées de pare-soleil/moustiquaire un peu arrangés (avec une doublure en tulle qui les rends un peu plus opaques de l'extérieur et moins accessibles aux petites bêtes) et de déflecteurs. Et... c'est tout!
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Première étape : virer un des sièges à l'arrière, l'idée c'est de gagner un peu de place tout en se laissant la possibilité de covoiturer, prendre des autostoppeurs etc...
Reste cette foutue barre mais elle restera la : rien d'irrémédiable!
Plancher en OSB de 12mm, avec des trous qui permettent d'accéder à la roue de secours et aux attaches "qui-pourraient-servir". Le plancher à pour but, entre autres, de rattraper les irrégularités de la carrosserie d'origine, ça permet de ne pas rentrer dans des mesures un peu merdique mais de partir sur du plat :
Au fond il y a une cale qui permet d'éviter que le chargement ne bouge trop :
Ensuite je suis parti sur une ossature en alu, l'idée vient de là : https://aurefugedangie.blogspot.com/p/a ... rieur.html mais je l'ai un peu adapté à ce que je voulais faire. La structure est faite de manière à pouvoir accueillir les deux grosses caisses à gauche (from B.D.), le tasseau en bois s'enlève pour accéder plus facilement, et la partie droite sera consacrée à l'alimentaire probablement. Les deux parties sont indépendantes mais rentrent "en butée" donc rien ne bouge.
Au fond de cette structure, côté banquette donc, il y a la partie destinée à la transformation en lit. Cette dernière partie est visée aux deux précédentes mais reste facilement démontable :
Viennent ensuite les planches/couvercles/sommier/table. Tout est en OSB 12mm, on verra bien ce que ça donne! Les premières planches sont calées pour tenir dans la structure :
Les trous servent à faciliter la manipulation mais aussi à accueillir les cales des planches suivantes, celles qui constitueront le sommier du lit une fois déplié. Le but était de ne pas perdre trop de place mais surtout que tout se tienne et que ça ne bouge pas en conduisant. C'est un peu chiant à repérer, il faut aussi adapter l'épaisseur des cales mais ça me semble pas inutile et un peu plus sécurisant. (Il y aura également le poids du matelas replié par dessus...)
C'est vrai que ça fait un peu puzzle mais 1) ça évite de devoir bouger des pièces trop grandes ou trop lourdes et 2) ça rend les choses plus modulables (voir plus bas le "mode salon"
).Pour passer en mode lit, il faut installer la partie amovible de la structure puis les planches. (encore une fois j'ai fait un petit plancher derrière le siège conducteur pour avoir un plat)
La partie gauche du lit est un peu plus courte, ça permet de reculer le siège conducteur pour pouvoir partir sans tout démonter en cas de départ précipité (ou de grosse flemme
)
Après le mode trajet et le mode nuit, le mode "salon", obtenu en démontant la partie gauche du lit et en relevant les sièges :
L'idée c'est de pouvoir tenir dans une autre position que couché à l’intérieur, de pouvoir cuisiner à l'intérieur s'il tombe des cordes etc...
à voir à l'usage! C'est tout pour l'instant, j'actualiserai cette page avec le reste si ça vous intéresse!
(Bon comparé à un trafic c'est forcément un peu plus sommaire!)
