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Entraide pour l'aménagement de tout fourgon et pour l'entretien du Trafic

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Trafic 2 2008 115 l1h1 2 dodos simples, 3 places et artisan
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ravely
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MessagePosté le: Mer 24 Jan 18 10:07 Répondre en citant

Regardes l'aménagement de Jujumper http://www.trafic-amenage.com/forum/view [...] highlight=

C'est un peu dans l'esprit de ce que tu recherches comme solution.

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pensée du jour :Quand tu sais que tu pourras plus avoir les cheveux de Lorenzo Lamas dans "le rebelle", tu te dis que finalement ta gueule de Bruce Willis dans le miroir du matin, c'est bien aussi....
ravely

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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tpto65
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MessagePosté le: Jeu 25 Jan 18 19:17 Répondre en citant

Oui ça ressemble. Je ferais pas toute la hauteur. Juste une 30aine de cm. Avec des coussins plats genre ceux des assise sur de chaise je pense. Il y aura déjà les attaches cousues dessus. A voir pour en trouver des cools.
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tpto65
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MessagePosté le: Sam 27 Jan 18 9:39 Répondre en citant

Ça y est on a testé le principe avec un plaid polaire aimanté. :yes:
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Wizard
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MessagePosté le: Ven 02 Fév 18 1:32 Répondre en citant

bonjour,

alors ca donne quoi la plaid, efficace ?
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“Les deux mots les plus brefs et les plus anciens, oui et non, sont ceux qui exigent le plus de réflexion.”
Pythagore
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tpto65
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MessagePosté le: Ven 02 Fév 18 7:10 Répondre en citant

Oui. On même eu trop chaud. Il a fait 3 degrés dans la nuit dans le camion. On avait des duvets 5º et une couverture en laine dessus plus le plaid autour du lit côté têtes. Bonnet obligatoire. Honnêtement on a très bien dormi. On a fait le test à domicile pour si on avait froid on pouvait rentrer au chaud mais on s’est réveillés que vers 8:30...

C’est un lit de camping donc normal de pas être comme à la maison avec juste la couette et le chauffage à 18º. Mais c’est confortable.

Il me manquera juste une aération permanente haute pour palier au panneau de pont fermé quand il pleut. Dans les emplacements des charnières du hayon je pense. Il me semble avoir déjà vu ça et j’aime bien cet emplacement discret puisque invisible une fois les portières fermées.
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tpto65
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MessagePosté le: Dim 04 Fév 18 20:06 Répondre en citant

On oublie l’aération dans les emplacements de charnières. Ça serait trop petit par rapport au travail à réaliser.

Du coup nouvelle recherche d’une bonne idée.
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tpto65
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MessagePosté le: Lun 12 Fév 18 19:30 Répondre en citant

Allez hop petite vidange ce week-end pour ses 315000...
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ravely
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MessagePosté le: Lun 12 Fév 18 20:16 Répondre en citant

Fais en une sur la boite à vitesse également si c'est pas déjà fait.
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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tpto65
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MessagePosté le: Lun 12 Fév 18 20:24 Répondre en citant

Déjà fait à 300 000 :wink:

J’ai tout révisé à l’achat. Tension chaîne distribution, amortisseurs, filtresss, liquide de frein et direction assistée, vanne papillon/egr, intercooler nettoyé, polissage optiques, nettoyage habitacle complet, ...
Sauf les freins et les pneus qui étaient quasi neufs.
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ravely
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MessagePosté le: Lun 12 Fév 18 20:27 Répondre en citant

Alors c'est reparti pour 300 000km. :lol:
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tpto65
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MessagePosté le: Lun 12 Fév 18 20:30 Répondre en citant

J’espère!!!

En tous cas c’est le but!

En général je préfère faire trop d’entretien que pas assez. J’ai divisé par deux l’intervalle des vidanges par exemple. Il vaut mieux prévenir que guérir dit le proverbe.
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gerard44
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MessagePosté le: Mar 20 Fév 18 11:18 Répondre en citant

salut tpt65
mise a part la cloison de separation ,quel types de Sécurité maximale anti intrusion non électrique dans partie chargement as tu mis ?
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Si on devait mettre un point rouge sur la tête de tous les cons, le monde serait un vaste champs de coquelicot !
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tpto65
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MessagePosté le: Mar 20 Fév 18 13:19 Répondre en citant

Salut
Un verrou sur le rail de la coulissante et un sur les portes arrières.

Je vais prendre des photos si tu veux
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gerard44
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MessagePosté le: Mar 20 Fév 18 13:37 Répondre en citant

c est sympa merci a toi :yes:
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tpto65
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MessagePosté le: Mar 20 Fév 18 13:58 Répondre en citant

Voilà le super système de la morkitu !

(Le but est d’empecher par découragement une effraction rapide)

Sur les portes arrières:










Sur la porte coulissante:










Le boulon poêlier M8x25 avec l’aimant pour le récupérer et pas le perdre en route :




Voilà l’explication:

Fermeture de l’intérieur pour la nuit par exemple: comme on veut.

Fermeture de l’exterieur si le quartier craint: on ferme de l’interieur les portes arrières puis on sort par la coulissante qu’on ferme une fois dehors. Ensuite depuis la cabine, j’ai enlevé le cache gris en plastique de l´angle du plafond. On passe la main par le trou et on insère le boulon dans le trou de 10mm percé dans le rail.

Rien n’est inviolable. Le but est de ralentir et de me réveiller avant qu’ils soient dedans. Mais je pense qu’avant qu’ils aient trouvé le système...

Le système sur le rail de la coulissante peut servir avec d’autres trous à l’entrebailler pour aérer par exemple.
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