Amortisseur réglable pour trafic 2

Confort, esthétisme, technique...
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Maggy83
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Amortisseur réglable pour trafic 2

Message par Maggy83 »

Bonjour à tous, pour mon premier post, j’ai besoin d’aide sur d’eventuels amortisseurs réglables pour un trafic 2 de 2001. Mon métier et mes passions m’obligent parfais à prendre des chemins difficiles...
Réglables en hauteur de oninterieur de la cabine si possible... possible?? Des retours?? Déjà été fait par un membre??

Merci d’avance
Maggy
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HubertdeTartas
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Message par HubertdeTartas »

Les amortisseurs ne jouent pas sur la hauteur de caisse. Pour augmenter la garde au sol il faut modifier la suspension, pour un système réglable ça devient techniquement très complexe, hyper coûteux et nécessite sans doute une homologation...
Trafic 3 EDC 150
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freerider
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Message par freerider »

Image
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque : Image
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patlec
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Message par patlec »

Si ça n'était pas aussi couteux, je me serais installé ça 8-)
Voyager à moto ou en van, aller voir, sentir, respirer librement l'ailleurs...
Trafic II série Extra 2012
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HubertdeTartas
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Message par HubertdeTartas »

Pas mal la suspension pneumatique :yes:
J'ai eu ce système sur une C4 Picasso, c'était monté en série sur le train arrière pour les finitions hautes. Excellent confort et possibilité d'abaisser l'arrière du véhicule.
Par contre je ne sais pas si ça permettrait de lever pour un franchissement... et puis uniquement pour l'arrière ça serait peu utile
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Maggy83
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Message par Maggy83 »

Ok, merci de vos réponses
Le trafic big foot est excellent !!
Les suspensions à air ont l’air réglables ont hauteurs?! Génial mais un peu chères effectivement!
Je vais donc continuer mon projet plus raisonnablement 😁
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