ouha a écrit :
Le problème c'est que tu perds quand même pas mal de place utile sous le lit , tu pourras toujours y mettre des rangement mais ils seront pas facilement accessible. C'est un peu pour ça qu'en général c'est dans l'autre sens . Ça permet d'avoir une soute en dessous accessible depuis les portes arrière .
Toutes mes excuses je n'ai pas été assez clair
. Mais il y aura une soute sous le lit, accessible depuis la porte latéral !
Je l'avais écris en première page, c'est pour ça que quand je t'ai répondu je n'ai pas bien détaillé :
Guillaumerp a écrit : Quelques explications : l’accès se fera uniquement depuis la double porte arrière. L’ouverture de la porte latérale donnera accès à une soute sous le lit. Si la réalité des dimensions me le permet il y aura aussi une « soute verticale » sur toute la hauteur au dessus du lit. En effet « le bloc » à côté du lit, est côté interieur un double placard à vêtement et côté exterieur une simple parois vertical. Si je peux avoir ne serait-ce que 5cm de profondeur depuis l’exterieur, ça me permetrait de ranger quelque petite chose pratique comme une table extérieur pliable, une rallonge électrique, etc. On verra bien !
Romarin 06 a écrit :- Il est toujours plus difficile de faire le lit quand on a accès que d'un seul coté... Par ailleurs en changeant le lit de coté, le dessous devient plus accessible, et la porte latérale peut être ouverte pour voir le paysage, le lever de soleil (en restant au lit) mais aussi (surtout) pour ventiler, etc...
Faire le lit proprement en ayant qu'un seul côté, j'ai eu de l’entraînement pendant 7 mois, comme je l'ai dit plusieurs fois j'ai vécu dans mon trafic
. Pour être plus précis, je faisais mon lit en étant dessus ! On l'a même fait comme ça à deux ! Oui, il y a plus pratique... mais on sait tous qu'il y a plus pratique que de vivre dans un fourgon !
Je ne veux pas changer le lit de côté pour plusieurs raisons : les parois de l'Iveco reviennent beaucoup trop vers l'intérieur au fur et à mesure de leur hauteur, au sol j'ai 1,75m, au plafond j'ai 1,30m. Sachant que, je veux utiliser mon placard comme dossier (ergonomique, les portes seront inclinées entre 12° et 15° et molletonnées).
Pour une soute, je la trouve suffisamment accessible, au final comme vu sur les photos (celle avec le chien), elle fera la largeur de la porte latéral (entre 130 et 140 cm), il y aura la roue de secours qui prendra une bonne partie de l'espace, entre la roue et le coffre à gaz, j'aurai pompe à eau et vase d'expansion., j'y aurai aussi sûrement mes 2 batteries. Le reste de l'espace libre sera occupé par des tiroirs à sorti total. Je réfléchi encore à mettre le lit sur vérin à la manière d'un coffre/hayon, le but étant de faciliter le changement de la bouteille de gaz.
Romarin 06 a écrit :- Pour les repas à l'intérieur, ce sera 100% du temps face à une parois borgne, bof...
J'ai rien à dire à cela ! Je trouve ça bof aussi, mais je n'ai pas du tout envie de mettre des ouvertures latérales.
Romarin 06 a écrit :- Pas de "vraie" place assise (siège, banquette) c'est lit obligatoire...
Il y a des places assises au coin repas ! Après comme j'ai dit plus haut, le lit aura un dossier ! Je suis peut être de la génération djeuns, mais pour avoir connu un canapé qui se transforme en lit très confortable, on le mettait tout le temps en mode lit contre un mur et on était fin heureux (et je parle de ça... c'est tout récent !). Sachant que dans l'aménagement, le dossier ne sera verticale comme le mur et il sera molletonné ! Après c'est une histoire de goût, d'habitude, etc...
Romarin 06 a écrit :- Pas de lumière naturelle autre que le panneau de pont... Pourquoi pas (perso je ne pourrais pas)...
Il y a la lumière qui vient de la partie conduite. Pareil, l'entrée de lumière c'est un choix, mon trafic était un Passenger. en 7 mois, j'en ai eu tellement marre des gens qui essayaient de voir l'intérieur, que je n'enlevais plus les rideaux occultants. Au final, dès qu'il ne pleuvait pas, j'étais dehors, et quand je trouvais un spot au calme, s'il ne faisait pas trop froid ma porte latérale était ouverte, dans l'Iveco ça sera la double porte arrière qui prendra ce rôle.
Encore une fois, une affaire de goût ou d'habitude !
Il y a un autre phénomène que j'apprécie beaucoup avec le fait qu'il n'y ait pas d'ouverture. Lorsqu'on rentre dans un aménagement sans ouverture latérale dès qu'on ferme les portes, on peut très vite oublier où on est... Pas de vision sur l'extérieur, c'est très reposant... On est chez soi, c'est tout ! Bref, mon point de vue hein ! C'est tout
.
Romarin 06 a écrit :- Quid d'un store ? Au dessus des portes AR ou sur le coté en contournant les dites portes ?
J'y pense... Mais comme, j'essaye de garder le fourgon discret... Je ne sais pas encore quel degré de discrétion je vais obtenir avec le panneau solaire et la ventouse du truma, du coup je me dis que je verrai à la fin de l'aménagement.
Romarin 06 a écrit :Maintenant, j'ai l'habitude de dire "le meilleur aménagement c'est celui qui te convient"...
Tout à fait ! Le mien est issu de beaucoup de réflexion, ce n'est pas pour ça que je ne vais pas me tromper ! Mais bon... J'ai vraiment essayer de prendre du recul sur ce que j'ai vécu en Trafic et sur ce que je vis dans ma vie de tous les jours !
Je vous dirai ça !!
Merci à vous deux en tous cas !! N'hésitez pas à continuer de critiquer !!!
Ambubateau)...
...