Votre avis sur cette instalation solaire / couplage

[ouha]

Bonjour les traficoteur

J'aimerai avoir vos avis sur cette installation , panneau , batterie , et régulateur booster . Mon questionnement et surtout sur le régulateur multifonction qui fait en même temps régulateur solaire et booster /coupleur sur la batterie principal . Je me demande si c'est une bonne idée ou s'il faudrait mieux que j'installe un régulateur solaire d'une part et un chargeur booster d'autre part . Je me questionne aussi sur la qualité de celui que j'ai choisi . Sinon j'aime assez avoir une seule gestion de l'ensemble , mais je suis conscient qu'en cas de panne , y'a plus rien qui fonctionne

Voilà , merci d'avance pour votre aide



- EM Panneau solaire X FLEX 220 W

https://www.h2r-equipements.com/panneau ... laire.html

- EM Chargeur Booster MPPT 500

https://www.h2r-equipements.com/chargeu ... t-500.html

- EM Batterie GEL 12V 220Ah

https://www.h2r-equipements.com/batteri ... 220ah.html

[glutch2000]

Je pense que c'est mieux de séparer les deux.
Un Régulateur solaire, un chargeur.
Charger 220Ah faut 22A pendant 10h, c'est juste avec 220W de PS.
Quelle autonomie cherche-tu ?
Le booster que tu présente à un paramètre qui m'étonne : tension solaire à partir de 14.4V, faut qu'il fasse beau et jour très tôt ...

[Wizard]

slt,

le PV et le booster/regulateur me semble bien, meme si je préfère qu'ils soient séparer.
pour la batterie tu trouves moins cher ici
http://www.power-manutention.fr/Batteri ... -4547.html

[ouha]

Charger 220Ah faut 22A pendant 10h, c'est juste avec 220W de PS.

Ben pour moi en fait plus la capacité est importante et moins je déchargerai la batterie en moyenne ...
Une batterie gel encaisse bien plus de cycle de décharge de 30% par exemple que de décharge profonde à 8o% . Du coup je ne comprend pas trop ce que tu me dis Jamais je ne déchargerai la batterie de ses 220 Ah et n'aurai besoin de 10h à 22 A .

Par contre je suis bien d'accord avec toi sur la tension d'entée solaire 14.5 V - 45 V . Moi aussi ça m'a interpelé .


Merci pour le site de batterie wizard , c'était plus un exemple qu'autre chose celle mise en lien , après il faut que je me renseigne sur les marque de batterie , j'ai tendance à me méfier des trop bonnes occasions et les différences de prix sont assez hallucinantes .


Perso ça me botte bien quand même le bloc multifonctions , si vous en connaissez d'autres n'hésitez pas à me donner des référence d'ailleurs . J'ai vu un Resarc en 40 A mais bon c'est 1000 boules . Et pas trop trop d'autres référence . Sur un peu tout les sites spécialisé je retombe sur celui que j'ai mis en lien

[Wizard]

la marque du lien "Ultracell" a bonne réputation et ce n'est pas du made in china, elle est fabriquer au royaume uni.
beaucoup en sont tres satisfait...
moins tu décharges une batterie, plus elle te donnera de cycle de charge/decharge. l'ideal serait de ne pas depasser les 30% de decharge, apres c'est un choix, avec une batterie gel, tu peux aller jusqu'à 80% mais au détriment du nombre de cycle

[glutch2000]

Ok, si tu mets 220Ah pour y prendre que 30% maxi.
C'est pour ça que je demandais l'autonomie désirée...

[ouha]

Dans mon raisonnement c'est simple pourtant , peut être trop

Plus la capacité batterie est importante et plus l'autonomie l'est aussi ... Et dans la mesure du possible j'essaye de dimensionner pour rester les plus souvent possible dans les 30 % de décharge .

Je ne compte pas que le solaire soit suffisant pour compenser l'énergie consommée tous les jours . Je ne me fais pas d'illusion la dessus. Déjà comme tout le monde j'aime bien me garer à l'ombre quand il y a du soleil

Pour rester en statique plusieurs jours , j'irai plus loin dans la décharge comme dit Wizard jusqu'a 80 % d'une 220Ah GEL . Ça doublera l'autonomie par rapport à une 110 par exemple qui pour moi n'est pas suffisante . Dans ces cas là en général après être resté en statique plusieurs jours on bouge et on fait des km , du coup l'alternateur avec le booster prendront le relais du solaire pour la charge

Qu'elle autonomie je cherche ? Ben la meilleur autonomie possible , sans pour autant monter une centrale photovoltaïque sur le camion .
En croisant toutes les diverses info trouvées depuis près d'un mois . Il me semble que 220 WC de panneau et 220 Ah de batterie ça tient pas mal la route pour mon utilisation . Je fais également le choix de n'avoir qu'une batterie , c'est plus lourd à manipuler mais je ferai avec . De toute manière quand une batterie est morte faut changer les deux . Je préfère une seule , en plus une GEL on peut la mettre debout et niveau encombrement ça m'intéresse plutôt que deux

Je pense que mon choix est arrêté pour le dimensionnement . J'ai mis un moment à le définir .

Ce qui me chiffonne le plus maintenant c'est vraiment le choix du matériel et des marques . Et surtout pour régulateur solaire et chargeur booster . Là j'aime bien l'idée du multifonctions mais je trouve pas trop de retour

[freerider]

pour la batterie, la mettre debout, cad la poser sur son petit côté et verticale ?
j'ai eu une batterie gel que j'avais couché sur son grand côté pour gagner en hauteur, on m'avait conseillé de la retourner au bout d'un certain moment
elle avait perdu un peu vite sa tension d'origine, bon c'était une occasion alors difficile à dire

[ouha]

Intéressant , pas très grave si jamais elle doit rester à plat de toute façon. Mais il me semble bien que le GEL peuvent être posée dans n'importe quel sens