Trafic génération : renseignement avant achat.

[Little]

Bonjour,

Après une longue période d'absence, je n'ai jamais quitter mon "rêve" d'avoir un fourgon!!!
Et aujourd'hui il est au bout de mon nez. Ma famille c'est agrandie c'est donc mes besoins ont évolué, fini le fourgon 3 places à aménager et bonjour le trafic génération !!!!

Connaissez vous la cote d'un tel véhicule ? Disons moins de 100.000km et 5ans. La plus part sont autour des 20.000€.... C'est véhicule sont ils sur côté ?

J'ai aussi en vu les viano fun, mais cela reste pour le coup vraiment un rêve....

Au passage si une personne qui possède un de ces fourgons habite vers le bassin d'Arcachon, je serai curieux de voir un en vrai...


Merci

[Banban]

Bonjour,

Pour ce que tu cherches moins de 100,000km et 5 ans (phase II), c'est plutot 25KE que 20KE. C'est cher mais pour avoir la même prestation chez Wv, il faut compter environ 10KE de plus. C'est à la louche bien sûr mais c'est ce que j'avais constaté lorsque j'ai acheté le mien en 2015. Et comme il y'en a finalement peu de dispo, pas toujours facile à négocier.

Le phase I se trouve plus facilement à moins de 20KE, c'est normal il est plus vieux et moins bien équipé. Mais il fait le job question couchage.

Bonne recherche

[Little]

Prenons par exemple cette annonce : https://www.leboncoin.fr/voitures/13371 ... tm?ca=12_s

A ton avis, c'est une bonne affaire? Le bon prix? Ou bien trop chère?

[Banban]

Pour moi le prix n'est pas absurde, je parle de l'odre de grandeur surtout avec un webasto gasoil donc aussi une batterie auxiliaire normalement. C'est l'offre et la demande donc on pourra toujours trouver un peu plus cher ou un peu moins selon les offres du moment.

Vérifie quand même l'état des injecteurs, si ils n'ont pas trop pris l'eau, on sait que c'est la maladie du DCi115 même si les modèle plus récents devraient être moins touchés. Sans tout démonter, une petite cam endoscopique doit pouvoir te donner un début d'info rapidement https://www.amazon.fr/gp/product/B06ZYB ... UTF8&psc=1

A minima, le test de la bouteille d'eau vidée sur le pare brise doit permettre de vérifier l'étanchéité vers le bloc moteur cf différents post sur le sujet largement évoqué.

On sait que si Renault fait un peu pour les victimes de ce problème, Opel ne fait rien.

[Little]

Pour les injecteur j'ai déjà suivie les autres post, mais merci du rappel!!!! C'est quand même difficile de se lancer, c'est tout de même un gros investissements.....

Faut que j'essaye d'en voir un avant de me déplacer.

[HubertdeTartas]

faut comparer avec le prix du neuf, pour 25.000 € tu as un Passenger neuf bien équipé...

[Banban]

...pour 25.000 € tu as un Passenger neuf bien équipé...

mais sans amenagement et sans modularité d’ou un prix moindre. De l’extérieur ils se ressemblent mais le passenger et le generation n’on pas grand chose à voir à l’usage. Maintenant les 2 sont très bien, tout dépend des besoins.

[Little]

Petite question technique : y a t'il un semblant d'isolation thermique dans le trafic ou le vivaro?

[Banban]

Le sol est isolé mais c est a peu pres tout comme chez vw.

[Neoprene]

Le sol est insonorisé au dacron & à la mousse PU, + moquetté, comme dans toute voiture particulière. Coté thermique, c'est suffisant.

Coté toit tu as une lame d'air entre ciel de toit & carrosserie, donc c'est mieux que sur utilitaire.

Coté parois .... ben tenant compte de la surface vitrée, en fait, même si ce qui reste de parois tôlées était calorifugé 5 étoiles, chui pas persuadé que ça change grand chose

revoir à ce sujet les entretiens de Bernard Triptrafic avec un génieur spécialisé

[Little]

Merci pour les infos techniques !!! Je continu mes recherche....

[X files]

Tu devrais en trouver !

http://www.leboncoin.fr/vi/1345642581.htm
http://www.leboncoin.fr/vi/1361240809.htm

et aussi

https://www.leboncoin.fr/voitures/13444 ... tm?ca=16_s

le problème du Viano Fun, c'est que si court pas de roue de secours, si roue de secours, il est long
relativement rare, il provient toujours de l'étranger par des transitaires à un degré ou un autre

le Génération est bien et se trouve avec historique complet, mais sa banquette lit n'est pas un modèle de rangement et la plage arrière posée est une vraie plaie
peut être que l'aménagement Westfalia du Vivaro Family est plus intelligent.

Belle machine à voyager même si c'est parfois un peu juste en garde au sol et angles d'attaque





mais si Land peut le faire alors moi aussi ( )



suffit que le petit personnel vous prête un peu d'attention (ils ont sommairement retaillé la pente avec la porte de débarquement)

[Little]

Je vais me motiver pour aller voir un vivaro life en 2.5 cdti.

[Little]

J'ai donc vu un beau petit trafic génération 2.5, mais trop de petit détail qui font que je ne l'ai pas pris....

Question supplémentaire, que pensez vous de la boîte robotisée ? Fiable?

[ravely]

Une réponse qui n'engage que moi, les boites robotisées sont très confortables, généralement ceux qui ont testé ont du mal à revenir en arrière, le seul bémol, c'est que les concessionnaires ne savent pas les réparer, les constructeurs français n'en fabriquent pas assez pour pouvoir se vanter d'assurer une fiabilité au niveau du sav, comme les allemands ou les américains.