Conseil aération haute

Découpes de tôle, aérations, isolation, doublage, plancher...<br> 
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fabio
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Message par fabio »

C'est pas moins costaud qu'en alu :bof: et puis, y'a pas d'effort là dessus. J'avais pris l'habitude de les fermer chaque fois que je roulais. (Les 2!). Je les avais mis car je vais souvent en montagne et là j'avais des odeurs d'échappement. Surtout moteur froid. A+
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Pour ta ventilation haute réfléchi à la solution suivante.
Une grille de 100cm² sur chaque parois le haut plus possible à l'arrière.

Sur les cotés, je pense qu'on doit arriver à les poser plus haut que sur une porte AR.
Par ailleurs en cas de vent tu obtures la grille exposée, mais il te reste 100 cm² sous le vent.
Sur les cotés, tu n'as plus le souci de l'aspiration de poussières qu'on a sur les portes AR, de même que si on enlève les volets des grilles de décompression ça pourrit bien le bas des parois à l'arrière, en particulier si tu fais de la piste...

Pour les Airvent, je considère que c'est un plus, mais ça ne remplace une bonne ventilation haute installée à demeure...
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
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sisso07
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Message par sisso07 »

En parlant de grilles de décompressions, j'en ai 2 à l'arrières comme sur la photo.
Je comptais les enlevés, mais en lisant le post précédant de Romarin, j'ai un petit doute. Le volets des grilles se trouve :
- à l'extérieur du véhicule ? (dans ce cas je peux démonter les grilles de la photos pour pouvoir coller mon isolant par dessus ?).
- Fait partit de ce gros bloc, dans se cas je ne le démonte pas...

Si je ne le démonte pas, puis-je le recouvrir quand même d'isolant (Armaflex) ou je dois garder la grille telle quelle (çà m’embêterais un peu, çà fait plus de boulot de découpe!!!)

(çà fait très question type Code de la route (oui je suis en pleine révision en ce moment!!!!)

J'ai 2 grilles d'aérations basse (300cm2), 1 haute (150cm2) et 2 lanterneaux en ventilation permanente (300cm2), peut être que je peux me passer de ces grilles de décompression....


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fabio
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Message par fabio »

Bonjour, C'est çà les ouies.
J'ai enlevé les clapets par l'extérieur et mis une moustiquaire. C'est dommage de recouvrir d'isolation.Cela fait une ventilation en plus :bof:
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sisso07
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Message par sisso07 »

je sais, mais çà fait énormément de découpe en plus aussi
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Bonjour,

Le "énormément" me semble exagéré... Ça n'a pas besoin d'être découpé en suivant le contour au mm près :bof:.
Il faut faire les choses au moment où elles doivent être faites. Y revenir c'est du temps perdu.
Comme fabio, je pense qu'il vaut mieux les garder, et si c'était à refaire, je garderais les volets.
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Maki81
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Message par Maki81 »

Bonjour à tous et merci pour votre aide,

J'ai pas pu vous répondre plus tôt, j'étais sur la route. Hier soir je me suis arrêté chez merlin l'enchanteur, j'ai pris 3 grilles plastique qui ont 138cm2 d'ouverture.

Je vais en mettre une sur la porte latérale, et pour les 2 autres, je vais peut être retenir l'idée de Romarin, les mettre sur les cotés. Mais j'ai peur que ca me crée des contraintes pour l'aménagement. Je vais peut être rester sur les portes arrière, une sur chaque, avec un coffrage en pente et une trape pour les fermer a l'intérieur quand je roule.

Je ne vais peut être pas enlever les volets de décompression car je prévois de faire pas mal de piste.

Voila pour l'avancée du smilblik. Ca vous semble cohérent tout ca niveau aération?
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fabio
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Message par fabio »

:yes:
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Bonjour

La suite , la suite...
Mais j'ai peur que ca me crée des contraintes pour l'aménagement.
Effectivement, c'est plus contraignant à intégrer.
Pour ma grille dans la porte latéral, je mets l'obturateur systématiquement, ou presque, quand on roule...
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