Arrivée prochaine d'un Master II L1H2
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Arrivée prochaine d'un Master II L1H2
Bonjour à tous , après un longue hésitation et étude de bien des posts lus du forum , je viens de franchir le pas pour passer d'un petite caravane ériba vers un camion aménagé.
Je pars très souvent en déplacement pour des concours d'agility sur un WE et la route ainsi que les manoeuvres en caravane commençaient à me peser.
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J'étais donc à la recherche d'un trafic II avec moins de 100 000 km et environ 8000 euros pour l’aménager , et bien ce n'est pas simple pour trouver quelque chose de vraiment intéressant dans ces prix là .
Du coup , j'ai mis le trafic de coté et j'ai profité qu'une amie vende son camion pour passer à un camping car.
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Il s'agit d'un MasterII phase3 L1H2 DCi 100 de 2010 seconde main avec 87 000 km. Je l'ai réservé pour le début de l'année.
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Il est dans un très bon état général et très sommairement aménagé avec un lit transversale et une isolation type multicouche+ contreplaqué sur les coté et le plafond .
Petit hic pour moi dans cette configuration le lit ne fait que 175 de long. Je vais certainement voir pour deux niches pour grapiller un peu en longueur. Je vais avoir pas mal de boulot et de questions pour cet aménagement . à bientôt.
Je pars très souvent en déplacement pour des concours d'agility sur un WE et la route ainsi que les manoeuvres en caravane commençaient à me peser.
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J'étais donc à la recherche d'un trafic II avec moins de 100 000 km et environ 8000 euros pour l’aménager , et bien ce n'est pas simple pour trouver quelque chose de vraiment intéressant dans ces prix là .
Du coup , j'ai mis le trafic de coté et j'ai profité qu'une amie vende son camion pour passer à un camping car.
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Il s'agit d'un MasterII phase3 L1H2 DCi 100 de 2010 seconde main avec 87 000 km. Je l'ai réservé pour le début de l'année.
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Il est dans un très bon état général et très sommairement aménagé avec un lit transversale et une isolation type multicouche+ contreplaqué sur les coté et le plafond .
Petit hic pour moi dans cette configuration le lit ne fait que 175 de long. Je vais certainement voir pour deux niches pour grapiller un peu en longueur. Je vais avoir pas mal de boulot et de questions pour cet aménagement . à bientôt.
Bienvenu à toi
Je peux déjà te dire ( je suis en reflexion sur le même camion , enfin l'opel mais c'est pareil ) Si tu veux faire des niches va falloir monter le lit en hauteur , je ne sais pas à combien il est actuellement ton lit mais faut aller au dessus des gros renforts latéraux qui sont à peu près à mi paroi Là tu pourras caser un lit de 190
Je peux déjà te dire ( je suis en reflexion sur le même camion , enfin l'opel mais c'est pareil ) Si tu veux faire des niches va falloir monter le lit en hauteur , je ne sais pas à combien il est actuellement ton lit mais faut aller au dessus des gros renforts latéraux qui sont à peu près à mi paroi Là tu pourras caser un lit de 190
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187 cm maxi. Un sommier standard devra être légèrement retouché en longueur ainsi que dans les angles coté portes arrières mais le matelas passeraphael391 a écrit :Si j'ai bien compris , sur le master , en visant juste à la bonne hauteur on peut placer un sommier de 190 en largeur ?
Modifié en dernier par Georges le ven. 22 déc. 17 17:09, modifié 1 fois.
Mon ancien aménagement sur Master :
viewtopic.php?t=17467
viewtopic.php?t=17467
Font Vendome arrive à caler un lit arrière en travers de 1910*1360
https://www.font-vendome.fr/van/master-van-xs/
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On parle ici d’un Master 2.ouha a écrit :Font Vendome arrive à caler un lit arrière en travers de 1910*1360
Mon ancien aménagement sur Master :
viewtopic.php?t=17467
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