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Entraide pour l'aménagement de tout fourgon et pour l'entretien du Trafic

L'art du fourgon aménagé Accueil du Forum
Truma s2200 interdit fourgon
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ravely
Modérateur


Inscrit le: 09 Juil 2010
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MessagePosté le: Mar 05 Déc 17 21:37 Répondre en citant

fais toi plaisir, envoies leurs un mail, ils ont bien un site internet. :mrgreen:
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Romarin 06
Traficaménageur


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Véhicule: TRAFIC L2H1 DCI 115

MessagePosté le: Mar 05 Déc 17 21:50 Répondre en citant

:yes: Il faut que je trouve l'adresse...
____________________________________________________________
Edition...
Ça y-est , j'ai soumis la question à Truma...
Voilà le texte.
Citation:
Bonsoir,

Dans le cadre d'un aménagement de fourgon, j'étais tenté par un chauffage Truma S2200. J'étais près de le commander sur un site de vente en ligne qui écrit ce qui suit dans la présentation du produit.
"Radiateur à gaz compact sortie des gaz brûlés à droite TRUMA Trumatic s 2200 pour l'équipement de caravane.
L'un des radiateurs fixe à gaz le plus compact du marché, c'est un accessoire idéal pour les caravanes, camping-cars et fourgons aménagés compacts."

Mais, à la lecture, attentive, des Instructions de Montage et Mode d'Emploi, je lis à la page 27 "Le montage dans les bateaux, les camping-cars (classe
de véhicules M1), les autobus (classes de véhicules M2
et M3), les véhicules utilitaires (classe de véhicules N)
ainsi que les véhicules pour le transport de marchan-
dises dangereuses est interdit."

Pouvez-vous m'expliquer ce qui, techniquement, justifie cette interdiction ?

Merci, cordialement.


je vous ferai part de la réponse reçue. Si j'en ai une :bof:.
_________________________________________________________
Édition 2
Ils ont accusé réception. Bon c'est une réponse automatique...
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"Choisir c'est renoncer"
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Cariatide
Traficaménageur


Inscrit le: 12 Sep 2007
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MessagePosté le: Mer 06 Déc 17 1:25 Répondre en citant

Merci :love:
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devotchka
Traficoteur


Inscrit le: 16 Aoû 2017
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Localisation: Bruxelles

MessagePosté le: Mer 06 Déc 17 9:42 Répondre en citant

Merci!
:yes:
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ravely
Modérateur


Inscrit le: 09 Juil 2010
Messages: 14105
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Véhicule: Traf/star II L2H1

MessagePosté le: Mer 06 Déc 17 9:51 Répondre en citant

Voilà ce qui fait que...........
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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Romarin 06
Traficaménageur


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Messages: 6258
Localisation: Montagne des Alpes-Maritimes
Véhicule: TRAFIC L2H1 DCI 115

MessagePosté le: Mer 06 Déc 17 10:03 Répondre en citant

:yes:

Bonjour,

Je viens de recevoir une nouvelle réponse (automatique :???:) de Truma Allemagne.
Citation:
Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG
Wernher-von-Braun-Straße 12
85640 Putzbrunn
Telefon +49 89 4617 2020
Telefax +49 89 4617 2159


Réponse sous deux jours...
Citation:


Bonjour,



merci pour votre message. Nous allons vous contacter dans les 2 jours ouvrables qui viennent.



Pour trouver des astuces, veuillez SVP vous rendre sur notre site internet www.truma.com. Vous pouvez également vous abonner à notre bulletin d’information.





Meilleures salutations

Truma Service Team
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Romarin 06
Traficaménageur


Inscrit le: 14 Fév 2012
Messages: 6258
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Véhicule: TRAFIC L2H1 DCI 115

MessagePosté le: Jeu 07 Déc 17 11:40 Répondre en citant

Bonjour,

J'ai la réponse,
Citation:

Bonjour,
merci pour votre message.

Ce sont des questions d’homologation. L’installation dans des bateaux et d’autres n’est pas permis. En cas d’une installation non autorisée, il n’y a pas de garantie. Pour des informations additionnelles, vous trouverez ci-dessous en extrait concernant l’exclusion de la garantie :

En cas d’autres questions, n’hésitez pas à nous contacter.

Meilleures salutations,

i.A. Sonja Varga

Service Center
qui n'en est pas une...
Comme d'autres Truma manie la langue de bois.
J'ai quand même envie, pour le fun, de les pousser un peu..

__________________________________________________________

C'est fait, j'attends une réponse technique. On peut rêver, non ?
La nouvelle demande...
Citation:
Bonjour,

"Ce sont des questions d’homologation."
Je vous remercie pour cette réponse, mais elle ne répond pas à la question posée qui était : " Pouvez-vous m'expliquer ce qui, techniquement, justifie cette interdiction ?.
Ou posée différemment, "pourquoi la pose ne peut-elle pas être homologuée dans une fourgon aménagé" ? Le cas des bateaux ne m'intéresse pas.

Pourquoi ce chauffage est-il interdit de montage dans un fourgon, dès lors qu'il est monté selon vos prescriptions, alors que c'est autorisé dans une caravane ?
Il est bien entendu qu'il ne saurait être question de le faire fonctionner véhicule en marche puisque c'est interdit par la loi, et que par ailleurs la bouteille de gaz doit être fermée en mode circulation.
Je me permets d'insister, mais cette interdiction m'interpelle.

Cordialement
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ravely
Modérateur


Inscrit le: 09 Juil 2010
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MessagePosté le: Jeu 07 Déc 17 11:46 Répondre en citant

Bien vu, ça doit bien les emmerder quand ils tombent sur des gens qui creusent un peu pour comprendre.

Comme je disais plus haut, ils veulent bien vendre mais pas assumer de responsabilités vis à vis de leurs matériels. :evil:
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devotchka
Traficoteur


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MessagePosté le: Jeu 07 Déc 17 12:23 Répondre en citant

Mais aussi qu' est-ce qui explique que c'est interdit sur ce modèle et pas sur le s3004?

A part qu' il est moins cher.....
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Proteus
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MessagePosté le: Jeu 07 Déc 17 13:48 Répondre en citant

En fait, il est où, le problème?

Chauffer au gaz en roulant est interdit sur les systèmes anciens, il est autorisé sur les chauffages les plus récents (corrigez-moi si je me trompe)

Si on respecte les instructions de montage du S2200 et qu'on ne chauffe qu'à l'arrêt, notre CC se transforme physiquement (même si pas légalement) en caravane, non?

Je n'ai pas de chauffage au gaz dans mon camion, et malgré tout, dès que je prends la route, je ferme la bouteille de gaz, c'est pour moi une question de sécurité élémentaire...

C'est aussi la raison pour laquelle j'ai monté un chauffage au gazole, qui lui peut éventuellement tourner quand je roule...

Est-il vraiment nécessaire de se poser la question d'installer un chauffage au gaz plus cher au final (appareil plus consommation de gaz) , versus un chauffage au gazole qui peut légalement fonctionner au "rouge" quand on prend la peine de monter un réservoir de GO à part?
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alain48
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MessagePosté le: Jeu 07 Déc 17 13:57 Répondre en citant

Oui, mais comme il doit y avoir des irresponsables procéduriers, le fabriquant préfère éviter ces types qui: Vont chauffer en roulant, vont avoir un problème ou un accident qui se retourneront contre le fabriquant, parce-que rien n’empêche de chauffer en roulant.

Alors que dans le cas d'une caravane, il est interdit de monter dedans quand elle roule. Donc en cas de réclamation, ou d'accident, le fabriquant peut se retrancher derrière cet article de loi pour se protéger.

je n'irais pas chercher plus loin.
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Romarin 06
Traficaménageur


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MessagePosté le: Jeu 07 Déc 17 14:07 Répondre en citant

Proteus, le problème de ceux qui dans ce sujet voulaient un S2200, c'est l'homologation.

Pas de certificat de conformité du fabricant pour un montage dans un CC = pas d'homologation.
Va faire comprendre au gars de chez Véritas, ou autre, chargé des vérifications gaz que ton fourgon est une caravane à l'arrêt :bof:.
Qui est prêt à tenter le coup ?
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Proteus
Traficaménageur


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Messages: 666
Localisation: Liège, Belgique
Véhicule: Mercedes-Benz 813

MessagePosté le: Jeu 07 Déc 17 14:11 Répondre en citant

alain48 a écrit:
Alors que dans le cas d'une caravane, il est interdit de monter dedans quand elle roule. Donc en cas de réclamation, ou d'accident, le fabriquant peut se retrancher derrière cet article de loi pour se protéger.


La question est de savoir si on peut chauffer la caravane en roulant, ce qui est à mon sens interdit.

Je ne sais pas ce que la DREAL dirait en cas de tentative d'homologation d'un fourgon avec un S 2200...

Et sinon, je connais la solution pour éviter les emmerdements :

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freerider
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Inscrit le: 07 Nov 2005
Messages: 8933
Localisation: Anjou, Alpes, Aquitaine
Véhicule: VW T4 2,5 TDI syncro

MessagePosté le: Jeu 07 Déc 17 14:40 Répondre en citant

:D :D
_____________________
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
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servane
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Inscrit le: 21 Juin 2006
Messages: 9147
Localisation: Grenoble
Véhicule: Combi T5

MessagePosté le: Jeu 07 Déc 17 15:02 Répondre en citant

:mdr:
_____________________
Mon ancien T4 long 2.5l TDI et 88ch 190000km VENDU
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