un matin, le master ne démarre pas, plus de batterie ...
Je recharge la batterie, et là, le voyant qui clignote puis reste au rouge ...
Du coup, je prend une batterie d'avance dans le coffre (une chance, il est TRES grand ...) et quand une est vide, je la remplace ...
Ce matin, j'ai du temps donc je change l'alternateur avec celui que j'avais d'avance (et oui, le Cyrille est prévoyant, il stocke ... Au grand dame de madame d’ailleurs ...).
Tout content, tout ce passe bien, j'en profite pour redresser la tôle de protection thermique de l'alternateur qui touchait le pot d'échappement, toujours ça de bruit en moins !
Au démarrage, le voyant se remet à clignoter
Du coup j'abandonne la clef de 13 pour une souris et un clavier. Et je ne trouve pas de réponse franche d'où ce message !
Vu qu'en ayant changé d'alternateur, la panne est la même, j'en déduis que la panne est extérieure à l'alternateur
La seule chose qui peux être extérieure et qui entre dans le circuit de charge, c'est le régulateur (j'en déduis d'ailleurs qu'il n'est pas dans l'alternateur sinon ça fonctionnerait ...).D'où ma question : où est ce régulateur ????
Ou bien est-ce que ça peux être autre chose que le régulateur ?
@+ Cyrille
du coup j'ai récupéré tout ce qui pouvait l'être. Donc, à moins d'être vraiment poissard, logiquement cet alternateur est bon ...
