Un fourgon VASP electrique!

fabio · Message par **fabio** » mar. 28 nov. 17 11:18

J'ai pas vu passer l'info ici!
Mais les anglais font un fourgon electrique sur une base nissan!
http://www.hillsideleisure.co.uk/camper ... campervan/
A+

servane · Message par **servane** » mar. 28 nov. 17 15:42

et quelle est la distance maxi qu'on peut faire avec "un plein" ?
C'est pas prêt de servir réellement ou alors faut dormir en camping tous les soirs, en sauvage ben on finit par ne plus pouvoir avancer !

will · Message par **will** » mar. 28 nov. 17 15:56

Tesla va faire 200 Kwh pour le roadster, ça laisse présager 1000 km d'autonomie.

Dans un fourgon y'a de la place pour des batteries, donc potentiellement ça pourra se faire (reste le prix ...)

Sinon avec l'aménagement, on peut dormir dedans pendant une recharge sur la route.

En tout cas il est certain que ça sera l'avenir, mais le NV200 n'est pas au niveau d'une Tesla ...

Y'en a qui ont quand même réussi des truc pas mal ...

https://www.youtube.com/watch?v=fGZ1zbqAGA0

Wizard · Message par **Wizard** » mar. 28 nov. 17 16:12

Slt,
Encore un peu de patience (2 à 3 ans) et l’électrique deviendra vraiment intéressant.
Samsung est sur la bonne voie avec sa nouvelle batterie au graphène.
https://www.lesnumeriques.com/batterie- ... 68879.html

pas mal les PV orientable

Trice1313 · Message par **Trice1313** » mar. 28 nov. 17 16:19

Je n'y crois pas pour l'instant on nous avait promis les Li-O2 Pour cette année et rien en vue.

Esteban · Message par **Esteban** » mar. 28 nov. 17 16:20

sacré taff le WW

Par contre zéro rangement, tout est pris par les batteries. S'il veut partir en vacance avec, faudra prévoir une remorque...

Il reste encore pas mal de chemin à faire avant que l’électrique soit intéressant pour partir comme nous le faisons, mais on peut rêver, du moins jusqu'au moment où l'on se demande comment produire toute l’électricité nécessaire

Va y avoir de l'embauche chez AREVA

servane · Message par **servane** » mar. 28 nov. 17 16:26

dans un fourgon y'a en effet de la place pour des batteries, mais du coup moins de rangement, et vu le poids des batteries il ne restera plus beaucoup de marge pour le poids de l'aménagement !

Wizard · Message par **Wizard** » mar. 28 nov. 17 16:27

@Trice, C’est normal, un industriel ne va pas se lancer dans une nouvelle technologie si elle se voit dépasser deux a trois ans après…
le graphène semble très prometteur, je pense que les entreprises attendent que le mode de fabrication soit bien maîtrisé avant de se lancer.

ou utiliser une remorque

glutch2000 · Message par **glutch2000** » mar. 28 nov. 17 17:18

Et ben, pour homologuer ça chez nous ...

freerider · Message par **freerider** » mar. 28 nov. 17 17:39

un T3 syncro en transformation électrique : https://www.youtube.com/channel/UCHOCdc ... fR1qoW4Atg