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Entraide pour l'aménagement de tout fourgon et pour l'entretien du Trafic

L'art du fourgon aménagé Accueil du Forum
Opel Movano, 2016, L2H2 ,125cv, 4 places route. Vacances
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ouha
Invité






MessagePosté le: Dim 26 Nov 17 12:06 Répondre en citant

Allez c'est parti j'ouvre un sujet dédié , on a le camion depuis hier

Donc le but c'est un camion pour les vacances et les weekends pour nous deux et notre petit de 4 ans bientôt .

Un couchage fixe pour nous et un couchage pour notre petit mec ,je pense plutôt en cabine.

Modification des 3 places assises à l'avant par deux fauteuils pivotants et une banquette arrière afin d'avoir un coin repas fixe également .

Un coin cuisine avec frigo , plutôt gaz dans mon souhait de départ

Pas de WC , pas de douche , ou peut être simplement une douchette sur l'arrière


Et la chose importante de l'histoire c'est homologation VASP et encore plus chaud , avant le mois de Mai :D

Pour commencer voilà le camion est arrivé chez lui à Nantes hier . Très bonne impression pour l'instant il est quasi neuf . 2016 , 17000 km , 17000 euros

Je vous présente Momo















13/12/2017

Allez c'est parti , bon doucement , ça commence par du démontage le but est de prendre des cotes pour commander ma banquette arrière et mon fauteuil passager avant ... Ça sera un fauteuil Kilimandjaro et une banquette Neptune , j'hésite encore entre la plus petite 86 cm ou celle au dessus en 94 cm . Cette phase de prise de cote doit être précise et ne laisse pas trop la place aux erreurs










La cloison qui va partir direct sur le bon coin ... Plutôt bien foutue d'ailleurs et bien insonorisée . Super facile à démonter , que des boulons






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Dernière édition par ouha le Mer 13 Déc 17 23:21; édité 4 fois
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ravely
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Messages: 23696
Localisation: BdR 13
Véhicule: Traf/star II L2H1

MessagePosté le: Dim 26 Nov 17 12:13 Répondre en citant

Tu fais des tests pour voir si c'est modèle amphibie. :mrgreen:
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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ouha
Invité






MessagePosté le: Dim 26 Nov 17 12:37 Répondre en citant

:D ça serait le rêve ça un camion amphibie , même plus besoin de gonfler mon bateau pneumatique

Non en fait c'était pour tester deux fonctions dont je me serai bien passé mais qui sont sur le camion le démarrage en cote . Et l'ESP qui comprend aussi une fonction traction améliorée , ou antipatinage , à 50km/h ça bascule en ESP ... Le truc qui me servira jamais et que je laisserai déconnecté ...


Dernière édition par ouha le Dim 26 Nov 17 13:01; édité 1 fois
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Romarin 06
Traficaménageur


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Localisation: Montagne des Alpes-Maritimes
Véhicule: TRAFIC L2H1 DCI 115

MessagePosté le: Dim 26 Nov 17 12:39 Répondre en citant

Bonjour,

Le camion est pétant... Tu lui as fait prendre un bain :mrgreen: ?

Édition :
Doublé sur le fil... Et l'embrayage :P ?
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Dernière édition par Romarin 06 le Dim 26 Nov 17 15:33; édité 1 fois
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freerider
Traficaménageur


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Messages: 12768
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Véhicule: VW T4 2,5 TDI syncro

MessagePosté le: Dim 26 Nov 17 13:17 Répondre en citant

le "gros poisson rouge" sort de l'eau, arrivée sur terre :mrgreen:

détrompes toi pour les fonctions de traction améliorée, ça pourra tjrs servir sur terrain humide, neige, boue...
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Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

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ouha
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MessagePosté le: Dim 26 Nov 17 13:38 Répondre en citant

Ouais ouais mais bon je n'ai pas attendu d'avoir ce genre de fonctions pour conduire sur terrains humide ou neigeux ... Pour moi surtout des nids à ennuis dès que ça commence à déconner . A force d'avoir des assistances en tout genre les conducteurs ne saurons même plus conduire ...
Mais bon , nous n'avons plus le choix désormais si l'on veut des véhicules récents et encore je m'en sors pas si mal ce sont les deux seuls options . J'aurai pu tomber sur bien d'autres dont je ne voulais pas non plus ,c'est ce que je me dis en ce moment en lisant le manuel :mrgreen: les assistances pour se garer , les écrans gps mal placé au plafond qu'on voit même pas , les avertissement de franchissement , les modes eco , interrupteurs de réchauffement moteur et augmentation du ralenti ....etc...etc...


Dernière édition par ouha le Dim 26 Nov 17 13:57; édité 1 fois
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Wizard
Traficaménageur


Inscrit le: 14 Aoû 2016
Messages: 2543


MessagePosté le: Dim 26 Nov 17 13:56 Répondre en citant

slt,

il est beau ton cam... Bravo :yes:
bon maintenant les choses sérieuses vont commencer :wink:
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“Les deux mots les plus brefs et les plus anciens, oui et non, sont ceux qui exigent le plus de réflexion.”
Pythagore
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ouha
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MessagePosté le: Dim 26 Nov 17 14:13 Répondre en citant

La vache on apprend des trucs géniaux dans les notices .... Le système AdBlue pour réduire les oxyde d'azote dans les gaz d’échappement ... Encore un truc auquel j’échappe sur mon camion ... 3.5 l/100 km quand même et si manque de liquide impossible de rouler ...

Le plus fort c'est la composition du liquide AdBlue en fait c'est 68 % d'eau et 32 % d'Urée de haute qualité qu'ils disent chez Opel !!!!!! Autrement dit ils arrivent à faire mettre de l'Urine dans l’échappement maintenant !!!!

trop fort , allez je continue la notice c'est drôle en fait ces trucs là

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Georges
Traficaménageur


Inscrit le: 23 Déc 2007
Messages: 1942
Localisation: FRELINGHIEN - Hauts de France
Véhicule: Ducato L4H3 160 cv

MessagePosté le: Dim 26 Nov 17 14:50 Répondre en citant

ouha a écrit:
3.5 l/100 km quand même

Ce ne serait pas 3,5 l/1000 km ?
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Mon ancien aménagement sur Master :
http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=17467
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MELOPILO
Traficaménageur


Inscrit le: 09 Déc 2016
Messages: 1776
Localisation: Toulon
Véhicule: Sprinter

MessagePosté le: Dim 26 Nov 17 14:50 Répondre en citant

Le voilà donc :wink:
C'est vrai qu'il est magnifique

Ton cahier des charges est proche du mien (pas de wc, douche arrière..)
Je vais suivre cela avec attention :yes:

Bon VASP en mai avec une banquette homologuée c'est très ambitieux :mrgreen: :mrgreen:
Ne te mets pas non plus trop la pression...

Traction améliorée , option couteuse que souhaitait mon beau père. Apparemment un plus intéressant.

C'est parti mon kiki :yes:
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ravely
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Messages: 23696
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Véhicule: Traf/star II L2H1

MessagePosté le: Dim 26 Nov 17 16:57 Répondre en citant

Georges a écrit:
ouha a écrit:
3.5 l/100 km quand même

Ce ne serait pas 3,5 l/1000 km ?


On est même en dessous de ça

Citation:
Le réservoir d’Adblue® du Renault Master, d’une capacité de 22 litres, autorise une autonomie allant jusqu’à 12 000 kilomètres.
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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ouha
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MessagePosté le: Dim 26 Nov 17 18:18 Répondre en citant

Pas 12000 mais 6000 d'après ce que j'ai vu ici

http://infodiesel.fr/marques/adblue-opel/

Ce qui fait 3,75 l pour 1000 km et non pas 100 :D ça fait quand même pas mal de pipi :mdr:

En tout cas moi j'ai pas ça , par contre j'ai bien la trappe de remplissage coté passager .Exactement comme la trappe de carburant en face . Elle est bloquée mais il y a une vis ... Je me demande si je peux pas me servir de ça . Ça serait par exemple super discret pour faire un remplissage d'eau ou alors pour dissimuler une prise 220 v extérieur :P A suivre

Je rajoute une tof de l'intérieur au premier post histoire d'avoir le point de départ complet


Dernière édition par ouha le Dim 26 Nov 17 18:26; édité 1 fois
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ravely
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Véhicule: Traf/star II L2H1

MessagePosté le: Dim 26 Nov 17 18:23 Répondre en citant

Ah mince moi, j'ai pris l'info chez Renault :arrow: http://corporate.renault-trucks.com/fr/l [...] uro_6.html pour le coup t'aurais peut-être dû prendre un master. :mrgreen:
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ouha
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MessagePosté le: Dim 26 Nov 17 18:27 Répondre en citant

J'en ai pas de bidule AdBlue moi , c'est encore mieux
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ravely
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Inscrit le: 09 Juil 2010
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MessagePosté le: Dim 26 Nov 17 18:37 Répondre en citant

:yes:
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