MasterVan XS Master3 L2H2

ouha · Message par **ouha** » mer. 27 déc. 17 19:35

Quand on regarde les installations élec sur le fofo , c'est souvent guère mieux ...

Moi je vois aussi la cloison derrière , moulée au forme du camion .... On peut pas faire plus propre

fabio · Message par **fabio** » mer. 27 déc. 17 20:00

L'aménagement d'origine est bien faite, bien ajusté, matériaux de qualité.
Une p'tite photo du "chauffage central"

ouha · Message par **ouha** » jeu. 28 déc. 17 13:08

Ça ressemblerai pas un peu à ça ton élec ? :

http://www.fourgon-passion.com/download.forum?id=254

Neoprene · Message par **Neoprene** » jeu. 28 déc. 17 13:59

ouha a écrit :Ça ressemblerai pas un peu à ça ton élec ?

nformations
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ouha · Message par **ouha** » jeu. 28 déc. 17 14:03

ha mince , il faut surement être inscrit sur le forum fourgon passion pour que ça fonctionne , chez moi en tout cas ça fonctionne niquel

fabio · Message par **fabio** » jeu. 28 déc. 17 16:02

Idem: Pas (Plus) inscrit

çà marche pas.

ouha · Message par **ouha** » jeu. 28 déc. 17 17:46

Si tu n'as pas la notice technique de ton mastervan ça pourrait être intéressant pour toi de te ré inscrire . Le lien c'est la notice technique du venise master de font vendome , il me semble que c'est un peu pareil sur ton mastervan , en tout cas même centrale d'après ce que j'ai lu

fabio · Message par **fabio** » jeu. 28 déc. 17 20:17

Je t'ai envoyé un MP mais n'en tiens pas compte (si, tu auras mon mail perso!) car j'ai la même notice pour le Master Van.
Sur le schéma, pas la trace de CS

mais il est précisé: la batterie auxiliaire est rechargée directement par l'alternateur lors du trajet ou par le chargeur lorsque le véhicule est branché sur une borne électrique.

A+

HD72 · Message par **HD72** » jeu. 28 déc. 17 21:32

ouha a écrit :ha mince , il faut surement être inscrit sur le forum fourgon passion pour que ça fonctionne , chez moi en tout cas ça fonctionne niquel

C'est normal puisque tu est un membre-actif du forum "fourgon-passion.com"

ouha · Message par **ouha** » ven. 29 déc. 17 1:25

actif depuis deux jours ....

C'est peut être ta centrale électrique qui fait le couplage toute seule fabio ??? Je sais pas comment ça fonctionne ces centrale

fabio · Message par **fabio** » ven. 29 déc. 17 14:21

En tout cas, sur le tableau de contrôle, il y a un témoin de couplage et j'ai essayé ce matin, çà couple dés le moteur en marche. Affaire à suivre!
Toujours la caillante pour pouvoir bosser dehors! (-5° ce matin)

Romarin 06 · Message par **Romarin 06** » ven. 29 déc. 17 16:33

Bonjour,

J'imagine que tu t'es assuré que c'était découplé à l'arrêt

...

fabio · Message par **fabio** » ven. 29 déc. 17 16:37

ouha · Message par **ouha** » ven. 29 déc. 17 19:49

ha mon avis ta centrale fait tout . Un peu comme ce genre de chargeur/booster/coupleur

https://www.h2r-equipements.com/chargeu ... t-500.html

booster de charge

Pour récupérer au mieux la charge produite l' alternateur le Booster abaisse artificiellement la tension au borne de la batterie moteur, forçant votre alternateur à débiter plus, les batteries sont chargées plus vite que part simple couplage et on peur ainsi installer facilement une batterie auxiliaire a décharge lente ou lithium

régulateur solaire

Équipé d’un régulateur de charge, jusqu’à 500W de panneau solaire 12V ou 24V sortie 12V, sa courbe MPPT

coupleur séparateur

- Compatible avec tout véhicule répondant aux nouvelles normes EURO5 et EURO6 (pour tout moteur construit après 2014

Perso je crois que je vais l'acheter pas sur encore mais ça me parait pas mal ... Après c'est toujours pareil , si un truc fait tout , si il tombe en rade il y a plus rien qui fonctionne

fabio · Message par **fabio** » sam. 30 déc. 17 11:22

Dès qu'il fait meilleur, je regarde vers la batterie moteur et je remonte le panneau de contrôle pour éclaircir le mystère. Bonne fin d'année.