MasterVan XS Master3 L2H2

ouha · Message par **ouha** » mar. 10 avr. 18 5:56

Merci , il me semblait bien qu'il n'y en avait pas ... Peut être à l'intérieur au niveau des montants arrières

fabio · Message par **fabio** » jeu. 12 avr. 18 14:55

Ben, j'ai fait le tour du master.... point vu d'aération basse

Juste une grille d'aération du coffre à gaz.

ouha · Message par **ouha** » jeu. 12 avr. 18 17:36

C'est récurent , les pros ont des droits que nous n'avons pas .... J'aurai bien aimé m'en passer aussi , j'ai pas encore inspecté à fond mais j'ai l'impression qu'il y a moyen par les montant arrière ou sont présente des grilles de chaque coté ....

Mais bon j'aurai pas le choix , mais je sais pas trop ou je vais la mettre , niveau porte latérale , je tombe sur les protections en plastique pour respecter la hauteur par rapport au plancher ... Hors de question que je les coupe ça serait trop moche

fabio · Message par **fabio** » jeu. 12 avr. 18 19:06

Il faut quand même que je trouve aussi une place pour en rajouter! Le premier qui trouve

ouha · Message par **ouha** » jeu. 12 avr. 18 19:19

Ben tu as la latérale , ça dépend de la hauteur du plancher . Le miens est haut car le châssis de la banquette RIB fait un peu plus de 4 cm ... Peut être que toi ça passe en dessous des protections plastique extérieures ?

Après j'ai pas regardé de prés encore ma porte à un habillage en bois pour l'instant , je sais pas trop comment sont foutu les renforts en bas ...

Sinon en face , la cloison derrière le conducteur ... Là tu as un faux plancher normalement , du coup si on joue un peu avec la règle , 10 cm maxi du plancher , à cet endroit là c'est beaucoup plus haut Et ça doit passer au dessus des protections

Mais bon est ce vraiment nécessaire ? à mon avis ils considère une autre prise d'air quelque part pour le Mastervan ... Mais je sais pas trop ou

fabio · Message par **fabio** » lun. 07 mai 18 7:26

P'tit retour de 15 jours en Master(les 1er

)
2500 kms direction Espagne.
Consommation (ODB) 9,2l/100
J'ai pas trouvé de grandes différences de comportement avec le trafic.
Petites routes sans problème. Juste faire gaffe au branches basses qqls fois.
Le lit en travers sans soucis pour mes 1,84m!
La douche limite pour mon quintal

mais çà le fait !
J'en reviens au aérations hautes et basses! j'ai eu le temps de regarder un peu partout et... en dehors de lanterneaux... rien vu

D'ailleurs aucun fourgon d'aménageurs que j'ai croisé n'a de grilles hautes ou basses

PS: j'ai une petite liste de modifications à faire.
La plus importante, la vidange eaux usées qui est plus haute que le réservoir donc il se vide doucement et pas complètement.
Un filet devant les rangements au dessus du poste de conduite pour éviter de se prendre les cartes et guides sur le coin de la g.....e (du vécu

)
Des boites de rangement pour mettre dans les tiroirs....

ravely · Message par **ravely** » lun. 07 mai 18 7:41

fabio a écrit :J'ai pas trouvé de grandes différences de comportement avec le trafic.

Le master, c'est juste un gros trafic.

indigo · Message par **indigo** » lun. 07 mai 18 14:59

C'est quel moteur ton master ?

Mes vieux vont faire une copie du tiens sur base d'un twin turbo dci 135.

fabio · Message par **fabio** » lun. 07 mai 18 15:15

Dci 125. et malgré le poids supérieur au trafic 115 que j'avais, je le trouve plus péchu

ouha · Message par **ouha** » lun. 07 mai 18 15:29

Ouaip . Je le trouve largement suffisant aussi .... Bien moins pêche que mon Jumpy en 2l HDI 110 par contre ... Mais en fait le jumpy est presque trop puissant . Aucun interet .

Je ne voulais pas plus pour le movano parce que je ne voulais pas de bi turbo ni d'autre chose comme le AD Blue

fabio · Message par **fabio** » mer. 09 mai 18 18:39

Déjà pour plus se prendre les cartes sur le nez

P'tit rond alu.

ouha · Message par **ouha** » sam. 26 mai 18 11:00

Salut Fabio

Je suis en train de me poser la question d'installer ou pas une caméra de recul . Dis moi , tu as fait comment pour le câblage ? Je me demandais s'il n'y avait pas un câblage pré existant qui aille de la porte arrière , jusqu'au dessus de la cabine ...

J'ai déjà des trous sur les portes arrières obturés pas des caches en plastique , sur les côtés arrière aussi , surement des emplacement pour radars de recul à mon avis ... Ça m'étonnerait pas que le faisceau soit déjà prévu pour emmener tout ça à l'avant en haut . Là où on peut avoir l'option du GPS ???

EDIT : Oups , j'avais pas vu mais en fait tu as expliqué comment tu as fait tu as tout retiré

fabio · Message par **fabio** » sam. 26 mai 18 12:48

ouha a écrit :
EDIT : Oups , j'avais pas vu mais en fait tu as expliqué comment tu as fait tu as tout retiré

Bon, çà va pour cette fois

ouha · Message par **ouha** » sam. 26 mai 18 13:12

Ça m'étonne quand même si le faisceau d'origine ne prévoit pas le câblage de caméra ou radar de recul ... on peut avoir ça d'origine . Le faisceau Elec est sûrement le même pour tous ....

MELOPILO · Message par **MELOPILO** » sam. 26 mai 18 14:57

Si je peux me permettre : hésites pas sur la caméra de recul.
Je ne pourrais plus faire sans....surtout en ville...

Après tu es juste au bon moment pour faire courir les cables, juste avant ton placage plafond.

- 1 cable video jaune (caméra/ecran)
- 1 alim câblée au feu stop sur le même chemin du câble jaune vers l'écran

Tu passe la marche arrière, ca allume la caméra ET l'écran

Conseil d'achat

- un écran à part de ton choix (ebay ou autre)
- une caméra de bonne qualité intégrée dans ton feux stop

la caméra intégrée n'est pas donnée (130e en général) mais pas de percage et esthétique

Voir mon post au besoin