Isoler contre la chaleur tropicale ?

[ravely]

En complément ils poseraient un revêtement réfléchissant sur l'extérieur du toit

on en avait déjà parlé mais ce genre de peinture concernait essentiellement le bâtiment, alors si tu peux avoir plus d'info sur le produit, elles seront les bienvenues.

[Romarin 06]

Bonjour,

Renseigne-toi sur le liant utilisé pour la ouate de cellulose parce que, à ma connaissance, c'est plutôt utilisé pour isoler des combles en couche épaisse, sans liant d'aucune sorte.

[DANVAL]

L' idée de la ouate de cellulose projetée semble pas mal à priori , bonne isolation thermique , bon déphasage , pas de ponts thermiques .Mais je me pose des questions pour un usage dans un fourgon :
Le collage (avec de l' eau) sur la tôle résistera t il aux secousses et à la chaleur? c' est bien différent d' un mur de maison En milieu humide permanent il faut un pare vapeur efficace et bien faire sécher la ouate après application .Quelle épaisseur est prévue ? Pour un isolant unique il faut au moins 3/4 cm mini .
Pour pouvoir fixer le pare vapeur et le cp il faut que les tasseaux soient posés avant le recouvrement des renforts par la ouate .
Si tu peux en trouver , l' Armaflex de mon point de vue serait un meilleur choix .

[Wizard]

la peinture reflechissante est utiliser en construction mais aussi pour les fourgon/camping car.... je dirais que si ton fourgon est de couleur blanche l'intérêt est limiter, mais s'il est de couleur foncer, alors une couche sur le toit peut etre un bon plus contre la chaleur.
pour limiter les frais, pourquoi ne pas acheter du liege en vrac (granuler) et le mettre entre les cloisons. faire un peu comme un système de coffrage entre la cloison du fourgon et ton CP ou lambris (beaucoup plus facile a faire avec du lambris car tu remplis latte apres latte)

[Romarin 06]

tu remplis latte apres latte)

Le problème, c'est que quoiqu'il arrive ça va se tasser avec les vibrations... Et puis le liège, ça peut finir par être lourd .

[Wizard]

Ce qu’il faudrait faire, c’est tasser le liège latte après latte. Le liège légèrement comprimer aura tendance à reprendre son volume. On peut aussi laisser la dernière latte amovible, faire quelques jours de terrains bien caillouteux (afin de tasser le tout) et c’est bon
apres pour le poids ca doit dependre de la densité. du liege

[Trice1313]

Il existe effectivement des peintures isolantes, c'est pas vraiment cadeau mais à priori ça fonctionne bien.

[Wizard]

il est vrai que 800 euros c'est une somme, mais bon si tu compte le prix de l'isolant et les heures de travail, ca relativise... de memoire, la peinture réflective est cher.
une petite video sur l'isolation du fourgon challenger... pas de tasseaux, et pas de lame d'air, s'emmerde pas les mec
https://www.youtube.com/watch?v=xDdDxmUTs_E

[Romarin 06]

pas de tasseaux, et pas de lame d'air, s'emmerde pas les mec

Les réalisations industrielles ne sont pas forcément à prendre en exemple ...

[Wizard]

Yeap, pas toujours au Top...je pense que c'est pour gagner un max en largeur ...

je repensais au poids du liege, et si cela etait un probleme, on peut toujours utiliser des bille d'ecographite. il parait que c'est un tres bon isolant, et de plus tres léger.
http://www.materiaux-naturels.fr/fiche- ... anse..html

[Tintin974]

Bonjour et merci pour toutes vos réponses !!

J'ai posé la question à l'entreprise, le liant utilisé pour la ouate, c'est effectivement de l'eau. Le principe c'est qu'ils la font bien sécher après la projection, ducoup il n'y a plus d'eau du tout à l'intérieur après séchage. Il s'agirait de poser directement le CP sur les renforts du camion (lui me dit qu'il ne voit pas l'intérêt de mettre des tasseaux). L'épaisseur serait variable, de 2-3 cm aux endroits avec renforts, jusqu'à "beaucoup plus épaisse" aux autres (il n'a pas précisé combien exactement).

Je me tâte à faire seulement cette partie (la projection de ouate) et à compléter en posant moi même de l'isobulle réfléchissant sur l'extérieur du toit (comme dans la vidéo postée par Wizard https://youtu.be/zkIvvH1Lkr8?t=7m33s). J'en aurais pour 500€ quand même juste pour la ouate. Mais 300€ juste pour la pose de la peinture réfléchissante ça me parait énorme..

[Romarin 06]

Bonjour,

en posant moi même de l'isobulle réfléchissant sur l'extérieur du toit (comme dans la vidéo postée par Wizard https://youtu.be/zkIvvH1Lkr8?t=7m33s).

Vu comme ça, j'ai des doutes sur le vieillissement (soleil, pluie, grêle, vents) de l'Isobulle simplement posé sur le toit avec du scotch double face.
Je ne dis que ça ne marche pas, mais j'aimerais bien avoir des retours objectifs quant à la durée de vie de ce type de pose .

[ravely]

C'est le même principe que la couverture de survie, mais c'est valable uniquement en stationnaire, pas question de rouler avec ça sur le toit.

[Wizard]

slt,

Pour l’isobule (ou équivalent) je pense que ça ne poserait pas de problème, il existe ce genre de protection faite pour l’extérieur (pour les fenêtres et pare brise) …on trouve un isolant comparable a l'isobulle specifique pour l'exterieur, c'est vendue au ml, mais c'est plus cher

ce qu’il faut par contre vérifier c’est le mode de fixation. Le double-face extérieur me parait bien, a ça j’ajouterais de la colle silicone (facile à enlever si on doit remplacer le film).
on peut même ajouter des barres (aimant) de forte puissance.

La suite de la vidéo 6 mois apres la pose… mais là, on remarque que ça c’est arracher après une très grosse tempête (le double-face n’a pas tenu sur le film), mais le film, même s’il est un peu décoloré, est toujours en bon état.
https://www.youtube.com/watch?v=_xgwWR44w6E

c'est valable uniquement en stationnaire, pas question de rouler avec ça sur le toit.

non, pas moins qu'une bache... on pourrait meme penser ajouter des œillet a l'isobulle et le fixer avec des sandows comme une bache

[Romarin 06]

Une bonne solution c'est une solution pérenne .
Si on doit y revenir (sous une forme ou sous une autre) tous les 6 mois , il vaut mieux passer (penser) à autre chose...